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Stop, posizione e luce targa sono collegati con un altro connettore.
È un pezzo unico potrebbe essere imboscato nel codone portatarga se non lo vedi nel vano sottosella

Snip3rita ha scritto:Ciao ragazzi, mi è arrivata la moto (contentissimo ) ...volevo provare a cambiare il portatarga ma ho visto che richiede un po' di pazienza..
Sono riuscito a scollegare le frecce PP che hanno i due connettori ma non capisco la luce targa e la luce stop come scollegarla...voi avete tagliato i fili?

Se hai preso il lightech, abbi pazienza che guardo come avevo fatto io, ti faccio foto e poi te la mando. Tempo un paio di gg

Ma in definitiva un portatarga decente per la duke quale sarebbe?

mattone8919 ha scritto:

Snip3rita ha scritto:Ciao ragazzi, mi è arrivata la moto (contentissimo ) ...volevo provare a cambiare il portatarga ma ho visto che richiede un po' di pazienza..
Sono riuscito a scollegare le frecce PP che hanno i due connettori ma non capisco la luce targa e la luce stop come scollegarla...voi avete tagliato i fili?

Se hai preso il lightech, abbi pazienza che guardo come avevo fatto io, ti faccio foto e poi te la mando. Tempo un paio di gg

si grazie mi faresti un favore

El Blanco ha scritto:Stop, posizione e luce targa sono collegati con un altro connettore.
È un pezzo unico potrebbe essere imboscato nel codone portatarga se non lo vedi nel vano sottosella

li ho trovati sottosella..è che avendo il monosella non è sempre cosi immediato da aprire quindi non avevo guardato sotto

Andr3a89 ha scritto:Ma in definitiva un portatarga decente per la duke quale sarebbe?

Con il mio R&G mi trovo bene,è bello spesso facile da montare...peró lo monti con uno stop aftermarket


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L'ho montato sabato il Lightech e ho montato le frecce Viper della Barracuda..
Per le frecce presumo che non devi modificare nessun cavo..invece per la luce stop/targa Lightech hai 3 fili: il nero è il negativo, il giallo è la luce di posizione e il rosso è lo stop. Per non modificare l'impianto della moto ho preso un connettore Molex femmina ho tagliato i cavi, saldati e coperti con il termorestringente.
Ieri ho fatto 440km tra i passi e con tutte le buche che c'erano il portatarga non ha subito alcun danno e a me sembra fatto bene

Evotech e dormi sonnibtranquillimmm

sbkduca da vascello Klingon succhio69

TagnoPirate ha scritto:L'ho montato sabato il Lightech e ho montato le frecce Viper della Barracuda..
Per le frecce presumo che non devi modificare nessun cavo..invece per la luce stop/targa Lightech hai 3 fili: il nero è il negativo, il giallo è la luce di posizione e il rosso è lo stop. Per non modificare l'impianto della moto ho preso un connettore Molex femmina ho tagliato i cavi, saldati e coperti con il termorestringente.
Ieri ho fatto 440km tra i passi e con tutte le buche che c'erano il portatarga non ha subito alcun danno e a me sembra fatto bene

perfetto l'idea è quella che avevo io...prossima settimana mi ci metto...

ma il faro piccolo lightech dove cavolo va fissato? sulla stessa parte del portatarga che si fissa alla moto (nella parte posteriore ovvimente)?

Io l'ho fissato in quei 2 fori verticali..ho preso però delle ranelle più grosse e le ho messe da tutti e 2 i lati(in tot 4 ranelle)se no ci passavano dentro quelle che han messo loro

TagnoPirate ha scritto:Io l'ho fissato in quei 2 fori verticali..ho preso però delle ranelle più grosse e le ho messe da tutti e 2 i lati(in tot 4 ranelle)se no ci passavano dentro quelle che han messo loro

Si ho notato...dei geni..
Hai mica una foto da dietro della moto?

Snip3rita questo è il colleganento fili come l'ho fatto io. Spero possa esserti utile.

Ho tagliato il connettore del faro originale. E collegato i vari fili con dei mammut con le combinazioni che vedi in foto (facendo un piccolo prolungamento di cavi ce si vede per non far fatica ad effettuare altri lavoretti in futuro. Il connettore della luce targa originale, non serve se monti il lightech, in quanto si accende anch'esso con questi tre soli fili. Buon divertimento

Grazie,
appena il tempo e il lavoro lo permette mi ci metto..l'originale fa pena

Montato il portatarga...è tutta un'altra moto cosi..

Ma anche a voi la luce targa praticamente non illumina la targa?

Snip3rita ha scritto:Montato il portatarga...è tutta un'altra moto cosi..

Ma anche a voi la luce targa praticamente non illumina la targa?

si illumina poco

Si illumina il giusto

Ciao a tutti! Volevo cambiare portatarga al mio duke e pensavo appunto al lightech, ma poi se in due tocca sulla ruota Allora pensavo all' evotech ma non mi piace lo stop originale, qualcuno sa se con l'evotech si può mettere uno stop diverso?

kappa94 ha scritto:Ciao a tutti! Volevo cambiare portatarga al mio duke e pensavo appunto al lightech, ma poi se in due tocca sulla ruota Allora pensavo all' evotech ma non mi piace lo stop originale, qualcuno sa se con l'evotech si può mettere uno stop diverso?

Ciao io l'Evotech me lo sono trovato montato, il faro originale si monta con 2 delle tre viti di fissaggio, quindi un qualsiasi faro che ti piaccia con la distanza fori come quello originale (i primi due in alto in asse) va bene.

kappa94 ha scritto:Ciao a tutti! Volevo cambiare portatarga al mio duke e pensavo appunto al lightech, ma poi se in due tocca sulla ruota Allora pensavo all' evotech ma non mi piace lo stop originale, qualcuno sa se con l'evotech si può mettere uno stop diverso?

Ciao! Io ho montato tutto il kit Lightech e mi trovo bene. In 2 non ci sono mai andato. Ho solo fatto salire dietro mio padre da fermo per vedere quanto mancava dal catarifrangente alla ruota e più o meno c'erano 3/4 dita.