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ciao ragazzi,

purtroppo il mio periodo di utilizzo della piccola duke è finito volevo avere qualche consiglio su come mantenere la moto questo inverno.
lo scorso anno ogni 3 settimane andavo in box mettevo in moto la facevo scaldare e se il tempo lo permetteva mi faceva un giro attorno a casa. il tutto ovviamente senza mai staccare la batteria.
quest'anno mi hanno detto di togliere la batteria e attaccarla al caricatore. volevo sapere se questa cosa potesse portare al reset di qualche impostazione della moto o... non saprei... altre cose.

scusate se la richiesta possa sembrare banale, ma ero solito approfittare di ogni barlume di sole lo scorso inverno, cosa che quest'anno non posso fare.

grazie a tutti

buon weekend!!!!!!!!!!!!!!

Io alle moto che ho avuto ho sempre tolto la batteria e messa in carica per una notte.. Poi ogni tanto, magari una volta al mese, la riattaccavo una notte e via discorrendo.. Se la stacchi è meglio, eviti che si scarichi per via della dispersione..
La batteria ha bisogno di cicli di carica e scarica per rimanere efficiente.. Infatti gli alimentatori che lasci collegati alla batteria per tutto l'inverno NO-stop sono programmati non per tenerla sempre al massimo, ma per riprodurre cicli di carica e scarica..

Ci sono caricabatterie che puoi sempre lasciarli attaccati ed una volta raggiunta la carica piena si "spengono" da soli senza dover controllare ogni volta.

xacex ha scritto:Ci sono caricabatterie che puoi sempre lasciarli attaccati ed una volta raggiunta la carica piena si "spengono" da soli senza dover controllare ogni volta.

È quello che ho provato a spiegare, ma a volte l'italiano non mi aiuta

ho il SD la'accesso alla batteria è un po' scomodo.
ho meso una "prolunga" con il connettore sotto la sella, quindi batteria con mantenitore sempre attacato e vai tranquillo....
ovviamente in box ogni volta che è ferma attacco il mantenirtore...

grazie a tutti ragazzi!

mi comprerò un mantenitore

io sulla z non ho mai tolto la batteria nè attaccata al mantenitore, mi limitavo ad accendere la moto per qualche minuto ogni tanto...mai avuto problemi in 8 inverni
qua vedremo, spero sia lo stesso

Accendere la moto per qualche minuto è solo deleterio per il motore e soprattutto per lo scarico

rado ha scritto:io sulla z non ho mai tolto la batteria nè attaccata al mantenitore, mi limitavo ad accendere la moto per qualche minuto ogni tanto...mai avuto problemi in 8 inverni
qua vedremo, spero sia lo stesso

si ma la batteria che monta lo Z costa una sciocchezza...

ADV2011 ha scritto:Accendere la moto per qualche minuto è solo deleterio per il motore e soprattutto per lo scarico

andrea-kappone ha scritto: mi comprerò un mantenitore

.... un tenero saluto e la promessa che in primavera torneremo ancora a cavalcarla e che per tale motivo la copriamo opportunamente, le mettiamo la batteria in collegamento con un buon mantenitore di carica, la puliamo, la lubrifichiamo, la guardiamo con gli occhi dolci, non disdegnando un piccolo bacio, per poi dargli il buon letargo............. pensa possa essere più che sufficiente

elleR ha scritto:

rado ha scritto:io sulla z non ho mai tolto la batteria nè attaccata al mantenitore, mi limitavo ad accendere la moto per qualche minuto ogni tanto...mai avuto problemi in 8 inverni
qua vedremo, spero sia lo stesso

si ma la batteria che monta lo Z costa una sciocchezza...

beh,dovrebbe montare sempre una yuasa anche se non al gel....e il fatto che gli sia durata 8 anni dimostra che spendere oltre il doppio per queste ultime non vale proprio la pena

cmq se uno non ha esigenze partricolari basta un mantenitore da 15-20 euro e attaccarlo qualche giorno una volta o due al mese

passi consigliati:

-tenere la moto sui cavalletti
-sgonfiare leggermente le gomme
-mettere un lenzuolo per prevenire la polvere e lasciar la moto traspirare per non creare l'umidità di un telo impermeabile
-non rimessare la moto appena dopo un lavaggio, ma far asciugare tutto per bene
-riempire fino all'orlo il serbatoio o lasciarlo completamente vuoto
-ingrassare la catena

per la batteria consigli un mantenitore o per chi non ce l'ha di portarsela in casa,
visto che una temperatura più calda fa scaricare meno la batteria

elleR ha scritto:

rado ha scritto:io sulla z non ho mai tolto la batteria nè attaccata al mantenitore, mi limitavo ad accendere la moto per qualche minuto ogni tanto...mai avuto problemi in 8 inverni
qua vedremo, spero sia lo stesso

si ma la batteria che monta lo Z costa una sciocchezza...

ADV2011 ha scritto:Accendere la moto per qualche minuto è solo deleterio per il motore e soprattutto per lo scarico

andrea-kappone ha scritto: mi comprerò un mantenitore

Costerà anche una sciocchezza ma a quanto pare è più efficiente di tante altre
Inoltre sarà anche deleterio ma ripeto, dopo 8 inverni passati così la z è stata data dentro a un concessionario senza nessun tipo di problema...vabbè che stiamo parlando di una giapponese
Ovvio che non è che andavo in box, accendevo e spegnevo...era sui cavalletti per cui mettevo la prima e lasciavo andare al minimo che tanto la ruota poteva girare tranquillamente... Sarà anche dannoso ma ripeto, in 8 anni zero problemi