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ragazzi ho comprato la pvc5. sto aspettando che mi arrivi. al momento ho il decat, scarico, filtro k&n e dnas2.
esiste una mappa full arrow e al momento caricherò quella senza il filtro s2. voi siete a conoscenza di qualche altra mappa?

le mappe pre-impostate non valgono nulla...sulla mia ex moto andava peggio che senza centralina... investi 150€ e falla al banco...

neeko72 ha scritto:le mappe pre-impostate non valgono nulla...sulla mia ex moto andava peggio che senza centralina... investi 150€ e falla al banco...

Neeko non hai più la duke??


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icssiculo ha scritto:ragazzi ho comprato la pvc5. sto aspettando che mi arrivi. al momento ho il decat, scarico, filtro k&n e dnas2.
esiste una mappa full arrow e al momento caricherò quella senza il filtro s2. voi siete a conoscenza di qualche altra mappa?

ho ordinato anchio la PCV..sembra ci vogliano 15 giorni....ho dekat fresco, akra e filtro
normale che vorrei tenere...mi piacera' verificare i grafici con i tuoi....

l'ho fatto perche' ho un buco sui 2400 che mi fa spegnere il motore e
apparentemente senza rinedio...quando ha cambiato il tempo ha smagrito
questestate andava meglio e non spegneva

Giorgione92 ha scritto:

neeko72 ha scritto:le mappe pre-impostate non valgono nulla...sulla mia ex moto andava peggio che senza centralina... investi 150€ e falla al banco...

Neeko non hai più la duke??


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la mia ex è quella precedente la duke..

neeko72 ha scritto:

Giorgione92 ha scritto:[quote="neeko72"]le mappe pre-impostate non valgono nulla...sulla mia ex moto andava peggio che senza centralina... investi 150€ e falla al banco...

Neeko non hai più la duke??


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la mia ex è quella precedente la duke..[/quote]

Ah, ok


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davidecesare ha scritto:

icssiculo ha scritto:ragazzi ho comprato la pvc5. sto aspettando che mi arrivi. al momento ho il decat, scarico, filtro k&n e dnas2.
esiste una mappa full arrow e al momento caricherò quella senza il filtro s2. voi siete a conoscenza di qualche altra mappa?

ho ordinato anchio la PCV..sembra ci vogliano 15 giorni....ho dekat fresco, akra e filtro
normale che vorrei tenere...mi piacera' verificare i grafici con i tuoi....

l'ho fatto perche' ho un buco sui 2400 che mi fa spegnere il motore e
apparentemente senza rinedio...quando ha cambiato il tempo ha smagrito
questestate andava meglio e non spegneva

Sono molto curioso...tienici aggiornati

Qualcuno ha o ha avuto questo: http://www.remus.eu/produktnews-motorra ... r-ab-2012/?

bellooooooooooooooooooo

Soprattutto competitivo come costi e prestazioni all'impianto akra, inoltre montato sotto al motore dovrebbe scaldare anche meno e non graffiarsi alla prima scivolata.

Ettore

l'avevo visto...ma sembra l'abbiano tolto dal catalogo...

È quello per il Duke III montato sul IV
Bello si

se è x la III non è omologato x la IV.. fate vobis..

Oh ma quanto sei pistino cavolo?!
Non ci vuole un genio a capire che è lo stesso progetto ri-omologato per il IV..
Mi chiedo perchè sia il caso di fare certi interventi.. Alla lunga diventa pesante..

precisando che, nel rispetto altrui (che molti qui ignorano, vedi anche recenti post) io scrivo quello che mi pare....
ma "montato su" non è uguale a "omologato per"... ora invece il concetto è chiaro... non c'è bisogno di scaldarsi pisché...

È il tono che non trovo corretto..
Ma sono cose che dovrei tenere per me.. Infatti se ci fosse bisogno interverrebbero gli amministratori..
Chiedo venia.. E chiudo off topic..

mi raccomando... ehhh vi guardo!!!

cmq in questo caso per me non ha usato nessun tono... ha semplicemente ricordato che se è lo stesso (come per altro è già capitato per altre moto) non è omologato...
la risposta invece...un pò meno apprezzata...