da kasodj » 9 ott 2014, 23:31
Grazie dei consigli . Dato che la moto l ho presa da i. Multi Marche e non ufficiale ktm, mi sa che la porto a quello ufficiale ; un bel tagliando , controlli centralina carburazione ,iniezione e mi faccio togliere EPC e dente in meno sul pignone . Così almeno mi elimino le paranoie