Duke 690 2012-2014 Facciamo il punto sulle sospensioni

[mikempower]

io ho aumentato di due click la durezza del mono(non sose intendete quello) la situazione è migliorata però non quanto mi aspettassi ,dovrei provare a sfilare le forche a questo punto.

hai una R o un mono aftermarket?

nessuno dei due.. in pratica ho aumentato il precarico giusto?

[davidecesare]

no hai frenato la compressione cioe' il mono va giu meno velocemente
per il precarico devi regolare le due ghiere in cima al mono...

se vuoi un trattato completo sulla cosa è per aprilia ma vale per tutte le moto...

leggilo tutto senza addormentarti

http://www.apriliagarage.it/forum/portal_articoli4.php

dato che sono un appassionato di ciclistica ho fatto un corso di un giorno da
Gubellini quello degli fg...e pur senza aver imparato tutto ho cominciato a
capire il funzionamento........se ti capita fallo...

[neeko72]

[quote="mikempower"]io ho aumentato di due click la durezza del mono(non sose intendete quello) la situazione è migliorata però non quanto mi aspettassi ,dovrei provare a sfilare le forche a questo punto.

hai una R o un mono aftermarket?

nessuno dei due.. in pratica ho aumentato il precarico giusto?[/quote]
si esatto... il mono di serie non ha altre regolazioni..

davidecesare: ma che stai a di?... sul mono di serie che compressione vuoi aumentare che non c'è..

[Drake]

nel vostro caso non è operabile ma per diminuire il trasferimento di carico sul posteriore e meglio lavorare sul ritorno della forca aumentando meno il precarico del mono.. che se non ha abbastanza freno in ritorno poi tenderà a muoversi ancora di più...
per il discorso migliorie si può anche optare per un rifacimento del mono senza andare alla più onerosa sostituzione.. il mio gruppetto di feroci con sd si trova molto bene con le hyperpro.. se siete zona milano potreste provare a parlare con lui ( vedo un link di daidegas..... ) quindi mrmolla qualcuno sa sicuramente chi è... e spendendo mooolto meno di un kit andreani e un modo adattato... avendo ovviamente un compromesso perchè non regolabile ma una moto messa a punto decisamente meglio dell'originale!

[davidecesare]

si esatto... il mono di serie non ha altre regolazioni..

davidecesare: ma che stai a di?... sul mono di serie che compressione vuoi aumentare che non c'è..

minkia...hai ragione...credevo avesse l'R....
il meglio comunque sarebbe avere il mono regolabile di interasse
cosi' senza toccare il precarico si puo' aumentare l'altezza.

in ogni modo a mio parere per riequilibrare la moto verso il davanti
è meglio intervenire su ambedue gli assi non solo sulla forcella che
troppo sfilata puo' far chiudere l'avantreno al limite a me gia' solo col lo sfilamento di 5 mm. è scappata in un tornante...attimo di cacarella...

[loloc30]

io che ho la versione normale trovo il mono posteriore troppo mollo...
che posso fare senza spendere 700€ per un mono decendete?

quando piego tanto sento che leggermente scivola

[cross196]

il mono di serie si può modificare.

ora.. vi anticipo che il procedimento esatto non lo so, perchè era già stato fatto il lavoro quando ho preso la moto usata.
ne deduco che sia stata aumentata l'atmosfera interna attraverso l'installazione di una valvola.
il lavoro è stato fatto da un concessionario KTM

ecco la foto del mio mono



ps: vi consiglio anche io di andare di molle hyperpro da "avia racing"
se non potete portar lì la moto, potete anche spedire forche e mono.
se li chiamate vi danno qualsiasi lucidazione

[davidecesare]

si..anche ritararlo e revisionarlo date un occhio qui

http://www.donaldracing.com/listino.html

poi a volte buone occasioni sull'usato

[vezzo83]

Sul mono della mia Duke è stato fatto un lavoro simile a quello di Cross. In breve, da quanto mi ha spiegato il mio sospensionista, sul mio mono è stato fatto questo lavoro:

- aggiunto valvola per "pompare" pressione;
- aggiunto separatore olio-gas.

All' occorrenza, è possibile aumentare la pressione della camera interna tramite la valvola.

[mikempower]

ma il costo di certe modifche, alla fine, non è quasi pari a quello di un mono aftermarket ma ben regolabile?

[neeko72]

dubito che una modifica del genere arrivi a costare i 750€ che costa un mono regolabile...altrimenti che senso avrebbe sceglierla?...so di mono modificati per 200€..

Con hyperpro ho lavorato in passato, facendo i primi esperimenti sulla cb1000r(fui la prima cb in assoluto a montare il loro mono, dopo aver cambiato la molla a quella di serie)...con il prodotto mi trovavo bene, ma bisogna sperare di non aver bisogno di assistenza perchè il caro Mr.Molla, ovvero Lucio, ti fa diventare scemo per quanto è organizzato male...

[vezzo83]

ma il costo di certe modifche, alla fine, non è quasi pari a quello di un mono aftermarket ma ben regolabile?

Io ho speso 180 € per modifica mono e forcelle.

[mikempower]

ok ragazzi tutto chiaro, con sti prezzi vale la pena...

[mikempower]

ma il costo di certe modifche, alla fine, non è quasi pari a quello di un mono aftermarket ma ben regolabile?

Io ho speso 180 € per modifica mono e forcelle.

di preciso cosa hai fatto fare?

[vezzo83]

di preciso cosa hai fatto fare?

Modifica mono:

- aggiunta valvolina;
- aggiunto separatore olio-gas;
- sostituzione olio con uno leggermente più denso.

Modifica forcelle:

- aggiunte valvoline;
- sostituzione olio con uno leggermente più denso.

Ciao.

[mikempower]

figata!

[dvd70]

Modifica forcelle:

- aggiunte valvoline;

che valvoline?

per gonfiarle o quelle (cagate)degli sfiati rapidi?

[vezzo83]

Modifica forcelle:

- aggiunte valvoline;

che valvoline?

per gonfiarle o quelle (cagate)degli sfiati rapidi?

No no, per metterci un pò di pressione, non per gli sfiati...

[pupi 1978]

Ma a sto punto sono curioso. ..
Come ti trovi adesso rispetto all originale? Affonda meno?inserisce di più? Ne è valsa la pena?

[cross196]

potrei risponderti io solamente per deduzione,
direi che per forza la moto va meglio, si inserisce meglio e ne vale la pena.
stiamo parlando di modifiche di "sole 180€" ( prezzo menzionato da vezzo)che però migliorano parecchio.

ovviamente sarà una modifica a metà,
nel senso che non andranno mai come il mono e la forcella della R
o di altre parti after market, ma è un sensibile miglioramento

più spendi più hai resa.