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...la regina dei passi......



l'ho chiamata Furia non solo per il suo carattere ma anche per il
fatto che ci vado troppo d'accordo e sembra quasi che con un fischio
come il celebre "Furia cavallo del west" mi segua o mi venga incontro....


è una Duke 690 R del 2014 con

-sella monoposto
-cupolino portatarga e carenatura Powerparts
-batteria litio
-eliminazione pedane post
-forcella sfilata seconda tacca
-tubo scarico diretto FF con eliminazione kat

l'insieme degli alleggerimenti ha tolto circa 10 kg
arrivando cosi' a pesare circa 140 kg

il motore ha perso qualcosa a regime intermedio ed ha
guadagnato agli alti ma gia' da ora è molto meno
scobutico senza on off e scalda due tacche in meno.
necessita di rimappatura nonostante autoadattamento
al minimo di 15 minuti.

il mio concessionario (abito in Francia) mi deve
inserire la mappa evolution 1 per akrapovic ma in
questo momento ha dei problemi tecnici sul suo
dispositivo per collegarsi all'elettronica....
spero di risolvere presto anche se cosi' non è per
nulla male...unico neo il rumore bello e coinvolgente
ma che in citta' non è cosi' indicato.....
fortunatamente a basso regime non è cosi' fastidioso

come guidabilta' è ottima freni ad alto livello.

necessita regolazione catena ogni 500 km spero si assesti
km fatti 3.000

grazie per la vostra attenzione e i vostri commenti

sei scatalizzato vero?

neeko72 ha scritto:sei scatalizzato vero?

Penso proprio di si, a meno che abbiano inventato una nuova vasca inferiore...

@ davidecesare: complimenti, bella, proprio come il progetto "a lungo termine" (visto l' investimento di soldi non da poco che richiede) che avevo in mente per la mia.

neeko72 ha scritto:sei scatalizzato vero?

yes

vezzo83 ha scritto:

neeko72 ha scritto:sei scatalizzato vero?

Penso proprio di si, a meno che abbiano inventato una nuova vasca inferiore...

@ davidecesare: complimenti, bella, proprio come il progetto "a lungo termine" (visto l' investimento di soldi non da poco che richiede) che avevo in mente per la mia.

grazie vezzo83...mi fa piacere

complimenti
Anche il portatarga, con la targa piccola sta bene

grazie rado....

inserita mappa akrapovich......
il motore è piu' pronto è piu' regolare...parte dai 2.500...
potenza massima ad occhio invariata......leggero on off

Mappa evo 1 e kit completo?

no solo dekat ,mappa evo 1 e tutto il resto R...sono contento di come va....
guardando dei filmati su quella track completa vedo che le manca
un po' di cattiveria in alto....compensata pero' da una erogazione
piu' regolare che va bene a me per le strade che faccio

Ma la mappa evo 1 rimappa solo centralina o aggiunge qualche elemento più performante alla moto? E lo scarico Fresco giusto??

per quel che so rimappa solo fornendo piu' benzina....si è il Fresco...
altra soluzione interessante sarebbe power commander bancata....

trovato filmato super con kit track



che ne dite? viaggia il mostriciattolo

ce ne sono di migliori.. tipo quelli delle gare della duke cup...

neeko72 ha scritto:ce ne sono di migliori.. tipo quelli delle gare della duke cup...

ma non camera car...se trovi posta

eeeeh... me tocca fa tutto a me..

http://youtu.be/6n6MLjZ0a9Y

e ce ne sono altri... basta aver voglia di cercarli..

troppo bella la battaglia tra le 690 cup!!

bellissimo grazie...

scusami davidecesare, mi potresti confermare che con il decatalizzatore fresco, il silenziatore akra, il filtro aria originale, non bisogna rimappare? anche togliendo il dbkiller va bene solo la rimappatura della centralina originale? =)

senza rimappare perde tanto di coppia...
minimo farsi caricare la mappa akrapovich evo 1 e cercare col
conce di arricchirla un po'....
se vogliono lo fanno e poi va benissimo