EPC su KTM Duke 690 2010

[Jabu]

Non è un R ma è già un dente in meno di pignone, dal secondo mese dopo l'acquisto
Con lo scarico originale si in prima con mappa race si alzava eccome... era parecchio fastidioso XD
Con il Leovince e tutto il resto originale ha perso quel brio ai bassi, in prima è una bella cosa ma quando riprendi in accelerazione nelle altre marce è un peccato non avere + la reattività di prima. Eh si ci vorrebbe una mappa + grassa, si sente che è magra, ma non ho tempo di imparare a lavorarci sopra, prendere tunecu cavo ecc....
Il mecca mi monta akra o originale, dovrei trovare una mappa apposita per la mia configurazione e farmela caricare a colpo sicuro... dato che non c'è mi tocca lasciare cosi.

[Pilotafactory]

io ti consiglio di rimontare lo scarico originale... avevo montato un exan diretto e la moto andava più piano sia come coppia che come allungo, anche dopo averla mappata! ho rimontato l'originale e va molto meglio nel complesso.... che la moto in prima si impenni rabbiosamente è normale, la prima dovresti usarla solo nel traffico a bassissima velocità, quando guidi forte non dovresti metterla quasi mai, e se la usi non aprire tutto! è normale che ti ribalti se lo fai