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Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda dino72 » 27 ott 2013, 20:07

Ciao a tutti i possessori della duke,
volevo sapere se anche voi avete notato che durante la guida la moto tende a piegare a destra in maniera decisa, come se volesse inserirsi in curva.
Il concessionario dopo varie prove mi ha detto che chi più e chi meno lo fanno tutte.
Ma è possibile che una moto progettata per ore e ore da ingegnieri e poi collaudata non si siano accorti che mancava la verifica più importante, il bilanciamento? :x
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda Skeb21 » 27 ott 2013, 20:19

la mia no...

guidando senza mani la moto deve andare dritta, se no, hai un problema
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda dino72 » 27 ott 2013, 20:24

è quello che ho sostenuto.
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R: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda ebano » 27 ott 2013, 20:56

?????? Solo la vespa tira a destra... 8-)8-)8-)
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda gigetto » 27 ott 2013, 21:55

cambia concessionario.............. :mazza:
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda norby71 » 28 ott 2013, 10:26

Assolutamente no, la mia va dritta. se non risolvi con il concessionario, scrivi a KTM
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda dino72 » 28 ott 2013, 12:58

adesso la moto è rientrata in officina per essere seguita da Ktm italia.
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda BartRA » 28 ott 2013, 13:55

Skeb21 ha scritto:la mia no...

guidando senza mani la moto deve andare dritta, se no, hai un problema


Idem, per me ha qualche problema la sua.
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda dino72 » 28 ott 2013, 21:30

skeb21: mi sembra che il concessionario voglia far passare il messaggio che per lui la moto è a posto e sono io a farmi paranoie.....

mi daresti un consiglio?
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Re: Problema destrosità KtM DUKE 690 2013

Messaggioda Alex690 » 29 ott 2013, 13:53

anche la mia va diritta senza mani, per esperienza su altra moto controllare ( ma lo dovrebbe fare il concessionario a questo punto) cuscinetti ruota e condizioni forcella anteriore ( se non sono identiche le due forche la moto tende a "sedersi" sul lato più debole ciao
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