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info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda dino72 » 26 mag 2013, 19:56

ciao a tutti,
ho acquistato da poco un duke 690 e ho riscontrato da subito che da 4° a 5° e da 5° a 6° sfolla. non sempre.

ho regolato anche la leva del cambio, ma continua ancora. ho percorso appena 300 km.

e' un problema che con i km si assesta oppure e' un difetto da chirurgia interventistica?
chiedo prima di fare figure col concessionario......
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda alfus2verdi » 26 mag 2013, 23:07

fatti un giro dal conce....non è una cosa normale....
Vespa nel cuore e forever work in progress
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda gessista » 27 mag 2013, 15:52

io abbassando di molto la leva del cambio ho risolto..cmque falla vedere e controlla sempre l'olio
anche se ti ho tradita.......rimarrai sempre nel mio cuore.......
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda pegaso69 » 27 mag 2013, 20:39

:myktm_sign :ktm:

Ciao Dino,

anche a me tra la 5^ e la 6^ a volte mi capita di beccare il folle...sopratutto quando cambio in velocità e quindi non con decisione...è una cosa riscontrata anche da un mio amico che ha la nostra stessa moto...cmq un giro dal concessionario io lo farei...e segui anche il consiglio di Gessista per quanto riguarda l'olio....la Duke ne consuma un pò...circa 300ml ogni 1000km...questo il mio consumo per ora riscontrato dopo il 1° tagliando .
un saluto ....
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda dino72 » 24 ago 2013, 09:55

ciao,
volevo informarvi che dopo aver fatto il rodaggio ( Milano - passo del gottardo - germania meridionale e rit. ) ho portato la moto in officina ktm a giugno e, fatto il tagliando, ho notato che gli impuntamenti del cambio si sono ridotti.
Quando sono tornato dalle ferie ho fatto dei giretti in zona e mi si sono ripresentati gli impuntamenti solo in 5°-6°.
Il giorno dopo, completamento seccato da questo problema, ho fatto un'uscita ed ho iniziato a tirare il "collo" a tutte le marce e dopo ever "stirato" la 690 in 6° per una ventina di Km ho notato che il cambio era diventato perfetto. Ritornando verso casa, sulla statale, la 6° entrava col pensiero senza avere esitazione.
Con il giretto che ho fatto l'altro giorno sul Passo del Bernina si è veramente comportate bene.
Si vede che è come il vino, invecchiando migliora.

Salutoni a tutti..........
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda gutturnio1 -+ » 25 ago 2013, 09:09

Ciao Dino anch'io ho il tuo stesso problema con la Duke 690,moto nuova con 3500 chilometri percorsi.Ogni tanto trovo la folle tra la quinta e la sesta marcia,che dire saremo noi che sbagliamo oppure è un difetto del cambio? in ogni caso la Duke è proprio un gran mezzo.Ciao.

Un saluto a tutti i Kappisti e non.
KTM DUKE 690 2013

Nel dubbio tieni aperto...........
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda FullmetalGetsu » 25 ago 2013, 10:03

Lo fa anche a me ma è un difetto del cambio in generale.. Per passare dalla 5 alla 6 sembra priorio che la leva debba percorrere una corsa maggiore perciò se la butti dentro in vvelocità facendoci magari poco caso entra in folle...
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda dino72 » 25 ago 2013, 15:24

La cosa importante è se non si riesce a far girare per un bel po il cambio in sesta, allora quando si passa dalla 5° alla 6° bisogna IMPEGNARSI a tenere la leva con il dorso dello stivale trattenuta verso l'alto e si noterà che "a volte" fa uno scatto. Senza questo noterete che va in folle.....

Fatemi sapere......

P.S. : ci dobbiamo incontrare per fare un giretto.... se riusciamo sabato prox ???
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda norby71 » 27 ago 2013, 11:04

Lo fa anche a me da quando l'ho presa, in rodaggio lo faceva più spesso perchè i giri motore con cui cambiavo erano troppo bassi, ora lo fa molto meno, comunque quando cambiate marcia non con giri non molto alti per non farla sfollare all'inserimento della marcia, proseguite con il piede verso l'alto sempre ovviamente prima di rilasciare la frizione, sentirete uno scatto secco, vorrà dire che la marcia è entrata correttamente.
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Re: info duke 690 2013: problema marce 4°, 5°, 6°

Messaggioda FullmetalGetsu » 05 set 2013, 19:07

dino72 ha scritto:La cosa importante è se non si riesce a far girare per un bel po il cambio in sesta, allora quando si passa dalla 5° alla 6° bisogna IMPEGNARSI a tenere la leva con il dorso dello stivale trattenuta verso l'alto e si noterà che "a volte" fa uno scatto. Senza questo noterete che va in folle.....

Fatemi sapere......

P.S. : ci dobbiamo incontrare per fare un giretto.... se riusciamo sabato prox ???

Siamo tutti un pò lontani per fare un giro... Io ad esempio sono di Parma
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