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Volevo chiedervi un paio di info, magari qualcuno sa aiutarmi... Chiedo scusa per il solito livello infimo delle mie domande

1) che voi sappiate, una volta accesa la spia della riserva, quanti litri di benzina rimangono? Non vorrei scoprirlo restando a secco, ma allo stesso tempo sarebbe un po' stupido basarmi sulle percorrenze in riserva di altri (dipenderà parecchio dallo stile di guida...)

2) se si deve rabboccare olio motore, sapete grosso modo come regolarsi? Esempio: per andare da metà vetrino al bordo superiore aggiungi circa ____ ml

Grazie

io..abituato alla multistrada che aveva un pessimo indicatore, azzero sempre il trip parziale e a 200 km faccio sempre il pieno....degli indicatori non mi sono mai fidato e viaggiare in riserva non è mai salutare x il motore

il livello olio(vedi libretto) si guarda a motore caldo dopo averlo spento per qualche minuto e il livello non deve mai superare più della metà l'oblo di ispezione....

ps...comprati una tanica abbastanza grande di olio...la nostra moto ne consuma più di un motore a miscela

Sul libretto non parla di metà ma di bordo superiore
Tutto chiarissimo e saggio, mi incuriosivano queste due cose in particolare perchè per quanto riguarda la benzina, per quanto uno sia previdente, ti capita poi di essere magari in posti sperduti e avere un'idea di quanta benzina ti sia rimasta non sarebbe male... Per l'olio: era solo per evitare di metterci due ore continuando ad aggiungere un microgrammo alla volta

In 4000km dal primo tagliando 2kg di olio ho rabboccato!
Io vado un 50g alla volta! E cerco sempre di tenerlo controllato visto
Il consumo e ti tenerlo a 3/4 o più! Non arrivo alla tacca superiore per precauzione visto
Che aggiungendo olio "freddo" dovresti farti un giretto e poi ricontrollare il livello!

In riserva una volta ho fatto 25 e più km ma poi ho fatto un pieno da 12l e poco più...quindi penso che mi è andata bene! Quindi sarà 1.5l la riserva! Correggetemi pure se sbaglio

Grazie mille
Intanto sono quasi arrivato a fine rodaggio (850 km) e l'olio è sempre a metà finestrella.
Che moto ragazzi!

ciao andy,

la riserva sono 3,5 L , quindi ci dovresti fare ipoteticamente circa una 60ina di km, il metodo di azzerare il Trip è validissimo, il serbatoio è 14 L totale quindi meno la riserva hai 10,5 L , calcola che per il consumo che ha la Duke ci fai circa 200KM.....conclusione, pianifica che da quando hai il pieno puoi percorrere max 200km prima di entrare in riserva.
Per quanto riguarda l'olio in concessionaria mi hanno detto che ha bisogno di un rabbocco di 50cc ogni 1000km, ma io credo che sia un pò di più, quindi ascolta Gessista, tieni sempre a portata una tanica.... .....la nostra moto è divertente ma un pò assetata di olio, come ogni mono spinto tipo LC4....

un saluto .

Grazie mille!
In effetti di olio ne ho già dovuto mettere un po'... Probabilmente sono abituato a motori meno spinti
3,5 l di riserva su 14 totali, questo è proprio il dato che mi serviva, grazie mille!!

ciao a tutti,

tanto per confrontarci oggi dopo 600km dal tagliando dei 1000 ho rabboccato circa 150cc di olio.....

un saluto e a presto.....