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Vi presento il mio duke è ancora un work in progress








finalmente è arrivato il mio nuovo scarico By Fresco

Grandissimo il porta targa!!!!

cosa hai messo attorno al collettore del catalizzatore ?

sono bende per scarichi quelle che si usano di solito sulle harley

bellissima la zona filtro con tt gli adesivi

ps:io ti consiglio di togliere le bende perchè "cuociono" il colletore,
il giorno che le toglierai sembrerà che avrà 10 anni di più

qualcuno mi sa dire che pompa radiale posso montare sul mio duke intendo la sigla 16X18 19X20 19X19...

brembo 16x18,
le altre sono per gli impianti col doppio disco

grazie mille

Molto aggressiv
Mi piace il portatarga che marca è?

il portatarga l'ho progettato io

siccome io non sto tanto bene di testa ho iniziato un'altra modifica homemade...

ma piccolo probema il catalizzatore rimane un pò in mezzo ale scatole e non li si riesce a ottenere la forma giusta...

non mi dispiacerebbe riuscire a farla diventare così

poi ho una domanda da farvi siccome non mi piace per ninte la frenata dell'anteriore pensavo di montarci un secondo disco visto gli attacchi sul cerchio già ci sono voi cosa ne pensate è fattibile?

Azz!! Se riesci a farla così, e' veramente una f.....ta

sicuramente è più stabile e da verificare se non si sovradimensiona il tutto, io interverrei sulle sospensioni prima, in franata se stacchi forte affondano parecchio, sono dure a inizio corsa e poi affondano di brutto (almeno le mie)

si infatti per le sospensioni pensavo di affidarmi nuvamente alla poletti ma so che ci dovrebbe essere in commercio un kit per rendere totalmente regolabili

acro89 ha scritto:si infatti per le sospensioni pensavo di affidarmi nuvamente alla poletti ma so che ci dovrebbe essere in commercio un kit per rendere totalmente regolabili

Si, poi adesso sappiamo che ci sono i tappi della R quindi siamo appostissimo.
io ho chiesto a chi ci ha fatto le sospensioni per l'enduro la spesa è circa 400 euro

è dai se con 400€ le rendi interamente regolabii buono a me ne hanno chiesti 200€ per cambiare solo olio e molla

acro89 ha scritto:è dai se con 400€ le rendi interamente regolabii buono a me ne hanno chiesti 200€ per cambiare solo olio e molla

Devo ancore sentire Alberto di Ducati che all'interno dell'officina ha lo spazio Andreani

Skeb21 ha scritto:

acro89 ha scritto:è dai se con 400€ le rendi interamente regolabii buono a me ne hanno chiesti 200€ per cambiare solo olio e molla

Devo ancore sentire Alberto di Ducati che all'interno dell'officina ha lo spazio Andreani

Ho chiesto io, siamo sui 600 petroleuri

io vendo le forcelle di un SMC riviste da poletti ...se vi piacciono i plug and play(varia la corsa tra duke e smc ho letto,e parecchio...troppo direi, 135mm MY2012, 150mm MY2013 del DUKE,275mm le mie dell'SMC...altrimenti erano una buona idea visto che ora funzionano realmente le regolazioni e scorrono di gusto,ed erano già toccate da mr poletti!peccato ).

ottimo portatarga,ma quoto il "leva le bende che cuoci il collettore"....per la pompa: 16x16 - 16x18 - RCS15 son le tre varianti disponibili. le prime due come dicono i nomi indicano il tipo di pistone e relativa "cattiveria",mentre l'RCS è regolabile in due modi MOLTO MOLTO MOLTO simili ad entrambe le due leve tramite un eccentrico(e costa pressochè UGUALE!se devi far la spesa,a mio avviso tanto vale quest'ultima!).

ho altro in vendita? Sì(un avantreno completo in pratica,e altre cose). ma per questo parliamone in privato se mai che qui è fuori topic alla grande!

Bravo!!! roby!