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Ciao a tutti,
vi consiglio di controllare periodicamente il fissaggio della targa sul Duke 2012, anche se montate il portatarga originale!.
Oggi, di ritorno dal tagliando dei 10 mila, ho perso la targa per strada.
Con le vibrazioni le viti hanno strappato la plastica del portatarga!

Preoccupante sta cosa

ilMecchia ha scritto:Preoccupante sta cosa

Non me la sento di dare la colpa a ktm (devo fare le verifiche appena mi passa l'incazzatura, non so se la colpa e' di chi ha montato la targa), in ogni caso vi tengo aggiornati... se trovo la targa!
A presto

Inconveniente riscontrato anche da chi ha montato portatarga aftermarket...

capita con tutte le moto che vibrano un po, io l'avevo già letta sta cosa, e sono andato in paranoia, quindi lo controllo spesso ma il mio è solidissimo

Alla fine la targa l'ho ritrovata in mezzo alla statale (che gran c**o, nella sfiga!), piuttosto malandata perche' qualche camion ci sarà passato sopra!
Sembra che la colpa non sia solo di ktm, ha ceduto il supporto che era stato realizzato dal conce per fissare la targa, non il portatarga originale in plastica di KTM, che e' rimasto intatto!
Morale della favola: bisogna reimmatricolare la moto, se mi dovessero fermare con la targa in queste condizioni mi manderebbero diretto alla revisione

Una cavolata capita anche al miglior concessionario, certo e' che questo supporto targa sembra piuttosto "esposto", come dimostra il fatto che anche quello PP ha manifestato problemi simili

Personalmente posso garantire che le targhe sulle moto si perdono eccome...prima dell'austriaca ho avuto molte giapponesi ma ne ho perse 3 su 4 , 2per vibrazioni/strade pessime e 1... BEH In quel caso non è stata colpa di nessuno se non mia ma è stato il danno minore...comunque domani ci butto un occhio allo stato di plastiche e supporti. Quello che su questa ktm va via come il pane sono i tappi neri a copertura dei bulloni del forcellon.

KillTheMonkey ha scritto:Personalmente posso garantire che le targhe sulle moto si perdono eccome...prima dell'austriaca ho avuto molte giapponesi ma ne ho perse 3 su 4 , 2per vibrazioni/strade pessime e 1... BEH In quel caso non è stata colpa di nessuno se non mia ma è stato il danno minore...comunque domani ci butto un occhio allo stato di plastiche e supporti. Quello che su questa ktm va via come il pane sono i tappi neri a copertura dei bulloni del forcellon.

Non metto in dubbio quello che dici ma secondo me nella mia moto la targa e' stata fissata male. Nemmeno per me questa e' la prima moto, ed anche il concessionario non e' la prima KTM che vende!
La moto l'ho acquistata in maggio, ad oggi ho percorso 10 mila km ed ha sempre fatto i suoi tagliandi regolarmente... se tra un controllo e l'altro si stacca qualcosa causa vibrazioni, per me c'e' qualcosa che non va. In ogni caso non mi sembra giusto che debba rispondere io per questo danno

Non era mia intenzione dire di chi è la colpa se di colpa si stava parlando hai ragione a dire che magari in fase di tagliando un occhio il conce potrebbe anche buttarlo considerando anche la natura vibrante del mezzo. Su questo, considerando anche la loro paga oraria...hai il mio pieno appoggio

Sui mono ( e non solo... ) la cosa é piú frequente di quanto si pensi. Parlo ovviamente x esperienza personale... Le vibrazioni a lungo andare allentano/svitano/spezzano. E solitamente targhe,portatarghe etc sono i primi a risentirne.