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ciao a tutti kappisti!!!! domenica scorsa alla mia piccola si è rotto il catalizzatore,la moto ha 3 mesi di vita e 2000 km... .una delusione immensa. mamma ktm mi a proposto il kit evo composto da marmitta completa akra filtro aria e albero a camme a 1600 eurini e mi defalca il costo del catalizzatore (350 euro) da sostituire in garanzia oppure la sostituzione del pezzo in garanzia..... di mia risposta gli ho detto che del kit evo non so che farmene considerato che non faccio pista e non sono cosi agguerrito in strada,ma se mi danno una akra completa meno il costo del catalizzatore un pensierino lo faccio.aspetto una loro risposta e vi farò sapere.sono molto rammaricato per il guasto cosi precoce ma ho apprezzato la serietà di KTM

Se già viene risolto il difetto in garamzia è cosa buona e giusta...se poi vuoi il terminale akra prendilo

sai se è molto rumoroso?

non lo so se è molto rumoroso ma credo che con una akra completa il sound deve essere eccezionale

duke690 ha scritto:non lo so se è molto rumoroso ma credo che con una akra completa il sound deve essere eccezionale

ma dartene uno originale in sostuzione? mi dici dove si e' rotto'ciao

Non esiste l'Akra completo per il Duke 2012 esiste solo il terminale, se si vuole il completo bisogna mettere il kit trak o evo, o scatalizare con un collettore aftermarket.
Ma dove si è rotto?

si è rotto internamente me ne sono accorto dal rumore metallico......sembrava che provenisse dalla biella...che paura!!!!!

tipo dissaldato al centro?

non so se si è disaldato perchè esternamente non c'erano segni visibili,e a l'interno che qualcosa non andava,forse si è staccata qualche lamella....quando vado a ritirare la moto vi dico i dettagli....intanto sono passati 10 gg è sono ancora a piedi