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"kit AKRA" duke 690 2012

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Corey690duke
 
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Corey690duke » 2 dic 2012, 19:09

gessista ha scritto:
Corey690duke ha scritto:sono ancora in attesa per motivi economici...stavo valutando leovince che fa terminale e scatalizzatore!

ma con la mappatura come si fa? il concessionario mi ha fatto capire che se metti akra c'è tutto ma per le altre no...qualche info?



attento..io ho messo il dekat leovince e fa un casino allucinante...con db killer montato :roll: :rotlf:


Ah ecco! E con il discorso mappatura? Hai riscontrato problemi?
Hai guadagnato molto come prestazioni?
Ti riempio di domande così se spendo spendo bene ;)
Grazie

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda gessista » 2 dic 2012, 20:46

Ah ecco! E con il discorso mappatura? Hai riscontrato problemi?
Hai guadagnato molto come prestazioni?
Ti riempio di domande così se spendo spendo bene ;)
Grazie[/quote]


il motore è più libero, sale prima su di giri ma qualche volta si spegne al minimo :(
come prestazioni abbiamo fatto la prova in rettilineo in salita con una duke di serie e va leggermente meglio...ma nulla di eccezionale :roll:
senza mappatura senti una leggere differenza quando va su di giri mentre con mappatura il motore gira più rotondo ..ma niente di che :(
fai conto che il rumore ti influenza molto sulle prestazioni..ma all'atto pratico non è che mi distazio molto dal mio amico con la marmitta originale :o
inoltre forse è meno stabile visto che il kat è molto pesante e forse stabilizza meglio la moto :cry:
anche se ti ho tradita.......rimarrai sempre nel mio cuore.......
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Corey690duke » 3 dic 2012, 15:16

Deciso e ordinato! Terminale akra
e per coprire il catalizzatore (nero proprio non mi piace) prenderò il puntale alla modica cifra di 190€(listino)
Il tutto scontato €690...che ne dite? È un prezzo onesto?

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Skeb21 » 3 dic 2012, 15:30

si in pratica paghi solo lo scarico
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda gessista » 3 dic 2012, 21:31

Corey690duke ha scritto:Deciso e ordinato! Terminale akra
e per coprire il catalizzatore (nero proprio non mi piace) prenderò il puntale alla modica cifra di 190€(listino)
Il tutto scontato €690...che ne dite? È un prezzo onesto?


ricordati che se vuoi prendere poi il dekat akra la marmitta che hai non va bene...con 1200 euro di prendi tutto il completo akra marmitta+ dekat e così almeno senti la differenza 8)
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Corey690duke » 4 dic 2012, 7:18

A me il conce ha detto che con lo scarico completo c'è tutto il kit evo/track (albero, filtro, centralina)
E viene ben 1600€!
E poi non è omologato e alla fine sto sul regolare! Già la mia è 34 cv :rotlf:

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Corey690duke » 17 dic 2012, 18:58

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alla fine è venuta così :lol: :lol: :lol:
anche se visto il mal tempo non sono riuscito a provarla molto...ho tolto subito il DB killer (senza fatica) e anche se non avevo notato problemi ho staccato la batteria per 1 ora e in seguito lasciato la moto al minimo fino all'accensione della ventola come suggerito da Skeb21 per una migliore carburazione!
vi farò sapere se ci sono problemi o ulteriori informazioni!!!
grazie a tutti per i consigli :D :D :D

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda maumoto » 17 dic 2012, 20:18

non ho capito se hai messo solo il finale o tutto il kit

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Corey690duke » 18 dic 2012, 20:56

Ho messo solo il terminale!

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Skeb21 » 18 dic 2012, 21:31

il kit ha un altro catalizzatore
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda acro89 » 25 dic 2012, 20:25

Ma per il discorso rimappatura un mio amico mi ha consigliato questo sito qualcuno di voi lo conosce lui l'ha usato sulla sua Triumph e dice che si trova bene io non ho ancora avuto tempo di smontare la centralina

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda pigi61690 » 2 gen 2013, 16:04

Corey690duke ha scritto:Immagine
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alla fine è venuta così :lol: :lol: :lol:
anche se visto il mal tempo non sono riuscito a provarla molto...ho tolto subito il DB killer (senza fatica) e anche se non avevo notato problemi ho staccato la batteria per 1 ora e in seguito lasciato la moto al minimo fino all'accensione della ventola come suggerito da Skeb21 per una migliore carburazione!
vi farò sapere se ci sono problemi o ulteriori informazioni!!!
grazie a tutti per i consigli :D :D :D

ciao, io ho la stessa moto con scarico akra, mi spieghi come hai levato il db killer senza fatica, io al contrario non sono riuscito a estrarre un solo micromillimetro e inoltre ho perso la vite all'interno dello scarico,(ammetto pero' di essere un po' negato in lavori manuali...).

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Skeb21 » 2 gen 2013, 19:05

Ciao Pigi ho avuto il tuo stesso problema.
nel tirarlo fuori (il DBK :mrgreen:) stavo rischiando di stortarlo, tutto dopo averle provate tutte: svitol, raffreddamento scarico, riscaldamento scarico, tira forte, tira piano, tira girgando in senso orario antio orario e bla bla bla... L'ho smontato dal collettore, ci ho infilato n asta di ferro e l'ho spinto fuori con molta fatica ma è uscito!!! :D
Ho segato la parte rovinata del dbk e ho dremmellato la circonferenza del DBK per renderlo un po più lasco così più facile da sfilare.
Per la vite, visto che avevo già sfilato lo scarico l'ho fatta uscire dal buchino spostando lo scarico tipo maracas,o come quando si rubano le monetine dal salvadanaio, lascia stare le calamite non servono a una cippa la vite non è in ferro :mrgreen:
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda pigi61690 » 3 gen 2013, 9:53

Skeb21 ha scritto:Ciao Pigi ho avuto il tuo stesso problema.
nel tirarlo fuori (il DBK :mrgreen:) stavo rischiando di stortarlo, tutto dopo averle provate tutte: svitol, raffreddamento scarico, riscaldamento scarico, tira forte, tira piano, tira girgando in senso orario antio orario e bla bla bla... L'ho smontato dal collettore, ci ho infilato n asta di ferro e l'ho spinto fuori con molta fatica ma è uscito!!! :D
Ho segato la parte rovinata del dbk e ho dremmellato la circonferenza del DBK per renderlo un po più lasco così più facile da sfilare.
Per la vite, visto che avevo già sfilato lo scarico l'ho fatta uscire dal buchino spostando lo scarico tipo maracas,o come quando si rubano le monetine dal salvadanaio, lascia stare le calamite non servono a una cippa la vite non è in ferro :mrgreen:

Ciao Skeb21, ti ringrazio per le dritte,oggi provo a fare come tu mi consigli, speriamo bene visto che dove toccò rompo!!!

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Skeb21 » 3 gen 2013, 10:04

Fai con calma, e batti sul dbk... occhio a sfilarlo con le pinze dall'esterno che si piega tutto :wink: , mettici un po di svitol, anche burro :mrgreen: ciao facci sapere :D
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda pigi61690 » 3 gen 2013, 10:20

Skeb21 ha scritto:Fai con calma, e batti sul dbk... occhio a sfilarlo con le pinze dall'esterno che si piega tutto :wink: , mettici un po di svitol, anche burro :mrgreen: ciao facci sapere :D

Domanda scema:per levare lo scarico, prima svito la vite (vicino le pedane passeggero) e dopo mollo le due molle?, o viceversa? Grazie skeb21 abbi pazienza.

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda pigi61690 » 3 gen 2013, 12:21

pigi61690 ha scritto:
Skeb21 ha scritto:Fai con calma, e batti sul dbk... occhio a sfilarlo con le pinze dall'esterno che si piega tutto :wink: , mettici un po di svitol, anche burro :mrgreen: ciao facci sapere :D

Domanda scema:per levare lo scarico, prima svito la vite (vicino le pedane passeggero) e dopo mollo le due molle?, o viceversa? Grazie skeb21 abbi pazienza.

Grazie a tutti per i consigli, sopratutto a Skeb21, e' stato un parto difficile, però' chi non molla vince.Ora devo dire che suona a meraviglia, (stradale permettendo),spero solo che non abbia i problemi riscontrati da altri "spegnimenti improvvisi", ma nella vita non si può' avere tutto....bue.

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Skeb21 » 3 gen 2013, 12:40

:penna: :penna: :up: :up:
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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda Corey690duke » 5 gen 2013, 12:52

Ti hanno già aiutato! Comunque io credo sia perchè ci ho fatto si e no 3km con il dbkiller inserito!
Magari lasciandolo dentro con gli sbalzi termici si incastra! Però è solo una supposizione la mia!
Io ho svitato la vite e tirato con 1 pinza, visto che avevo letto che bisognava sforzare ho usato anche uno straccio per evitare di rovinarlo ma non sarebbe servito!
:) Sarò fortunato!

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Re: "kit AKRA" duke 690 2012

Messaggioda robidesa » 6 gen 2013, 15:55

cmq comperando l'akrapovic (collettore e kat..) e avendo gia' il silenziatore slip-on ,viene fornito anche il tubo che va dal silenziatore al kat , perche' il silenziatore ha l'attacco slip-on e il kat akrapovic no... :penna: :penna: :penna:

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