nikolivi ha scritto:Al momento lo tengo su normale, con la modalità sport ho troppo on/off e siccome ho ancora le gomme di serie che fanno c**are ho preferito la normale per via dell'attacco meno violento alla manopola...
Per il 2 db killer che hai lasciato montato prova ad accorciarlo e forarlo, in questo modo il motore dovrebbe respirare meglio!
Grazie mille x il consiglio, ma potresti darmi qualche info in più? Tagliarlo mi sembra eccessivo, anche perché il fondo è chiuso forse meglio forare??? Ho nel frattempo provato la memjet che trova un senso solo se apro tutto lo scarico (la moto smagrisce un po' e con la centralina recuperi qualcosina....) quindi la tua dritta trova un'altra conferma ,ho anche provato il famoso selettore in posizione SPORT non serve a na cippa, solo on off marcato con conseguente perdita aderenza su pneumatici originali che confermo fanno C...RE!!! Quindi tempo su giro più lenti......Attendo ulteriori nozioni in merito db killer