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Duke 690 2012 - Work in progres

Skeb21
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Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 25/07/2012, 22:19

Oggi ho ritirato la moto dal primo tagliando, nel frattempo erano arrivate le barre para radiatore, certo non influenzano le performance del mezzo, ma stanno davvero bene su, poi e meglio spendere per le barre che per un radiatore nuovo :mrgreen:

Immagine

Invece molto utile è la corona con due dentini in più, da 40 a 42, la moto gira decisamente meglio
Immagine

Ho deciso che questa motoretta me la cucirò addosso :mrgreen:
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 26/07/2012, 14:42

E' decisamente bella, ma... non mi sconfinfera... dovrai farmela vedere dal vivo così cambierò idea :D
MEGLIO 4 VITI NEL GINOCCHIO, CHE 3 DITA NEL C@@O

fabio180
 
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 30/07/2012, 20:57

Bella!!! anche perè è identica alla mia XD

mi potresti dare impressioni un po' più dettagliate sulla corona da 42 che potrei essere interessato???

foto e sound dell'akrapovic?? :D

Skeb21
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 30/07/2012, 23:27

domani ti posto il tutto :wink:
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 31/07/2012, 13:33

La corona da 42 non cambia un gran che ma evita quello sbattere di catena nelle marce basse ed è ovviamente un filo più reattiva

ecco le foto dello scarico

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Immagine


Il video ma l'audio fa cacare! :oops:

http://img821.imageshack.us/img821/4629 ... yujaof.mp4
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 06/08/2012, 14:25

Immagine
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 06/08/2012, 16:13

bella bestiolina!! :up:

fabio180
 
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 07/08/2012, 19:27

Skeb21 ha scritto:La corona da 42 non cambia un gran che ma evita quello sbattere di catena nelle marce basse ed è ovviamente un filo più reattiva

ecco le foto dello scarico

Immagine


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Il video ma l'audio fa cacare! :oops:

http://img821.imageshack.us/img821/4629 ... yujaof.mp4

beh se gia' evita lo sbattimento della catena è un bel passo avanti..... perchè se c'e una cosa che odio di questa moto è proprio quello!!!!

molto bella la tua..... mi sa che ti copierò gli adesivi sulle forcelle :D

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R: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 09/08/2012, 23:32

Complimenti bella moto... Io sono arrivato a 5000 e sono stra contento. Non ho cambiato scarico e portatarga ma anch'io ho preso le barre e messo su arretratori pedane: +30mm in altezza e -40mm indietro. Con le pedane originali toccavo dappertutto sui tornanti.
Quanto si perde in vmax con la corona che hai montato?

KillTheMonkey
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 19/09/2012, 20:05

Bello scarico ci sto facendo un pensierino. Il montaggio è semplice? Senza maniglie posteriori è difficile issare la moto sul cavalletto posteriore?

Skeb21
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 04/10/2012, 9:54

no, metti una mano sulla sella e fai leva con il piede sul cavalletto, è leggera come moto :wink:
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 23/12/2013, 23:10

aggiornamento... :D
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Pius
 
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 17/05/2014, 12:16

Ciao, volevo chiederti se per mettere la carena sotto-motore bisogna per forza cambiare catalizzatore?

neeko72
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 18/05/2014, 17:26

ti rispondo io...Si, quel puntale Ktm necessità della rimozione del catalizzatore...

Trifi
 
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 18/05/2014, 19:04

Ma è lo scarico akrapovic quello che hai messo al posto del catalizzatore?

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 19/05/2014, 7:33

si è il completo
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 20/05/2014, 16:45

Non è omologato vero?
Perché io sarei tentato di togliere quel boiler di catalizzatore. Per metterlo che lavori hai dovuto fare?

Litto
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 20/05/2014, 21:58

Ciao innanzitutto complimenti per la Duke e scusate se mi intrometto pure io nella discussione!
Sto cominciando pure io a fare qualche modifica alla mia, partendo dal terminale akra ma lasciando il boiler originale

Seconda cosa volevo cambiare il portatarga e mettere quello che penso essere lo stesso tuo. Hai qualche altra foto da postare dove si vede un po' meglio il risultato finale con quel portatarga montato? E i maniglioni per il passeggero è necessario rimuoverli o si possono lasciare?

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 21/05/2014, 18:20

Io ho montato un porta targa lightech e non ho tolto le maniglie del passeggero.

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 27/05/2014, 15:19

Trifi ha scritto:Io ho montato un porta targa lightech e non ho tolto le maniglie del passeggero.

:wink: :wink: :wink:
QUATTRO RUOTE PORTANO IN GIRO IL CORPO... DUE FANNO VOLARE L'ANIMA!!!

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 27/05/2014, 16:48

Grazie per la risposta Trifi! Il portatarga lightech è uno di quelli corti che si attaccano direttamente sotto il codino?

*EDIT:
ho appena trovato su internet il manuale di montaggio del portatarga che penso abbia montato Skeb21. In dotazione danno una cinghia da mettere in fondo al codino, per il passeggero. Presumo che le maniglie non sia possibile montarle!

Trifi
 
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 05/06/2014, 16:30

Skeb21 che modifiche hai fatto per montare lo scarico akrapovic ? Filtro ? Rimappatura ?

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 05/06/2014, 17:37

è il kit completo con: cassa filtro, fltro albero a camme scarico completo Akrapovic in titanio, unito ad una mappatura dedicata.
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 07/06/2014, 11:43

Quanto ti è costato? Si sente tanto la differenza?

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 11/06/2014, 7:06

sui 1600, fidati diventa un'altra moto!
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 12/06/2014, 8:14

Skeb, posso chiederti dove hai preso la carena inferiore? Ho chiesto ad una concessionaria se era possibile ordinarla a parte del kit cup, ma hanno risposto di no... :?

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 12/06/2014, 9:39

vezzo83 ha scritto:Skeb, posso chiederti dove hai preso la carena inferiore? Ho chiesto ad una concessionaria se era possibile ordinarla a parte del kit cup, ma hanno risposto di no... :?


se sei di Milano vai da P&D o in officina SD Racing
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 12/06/2014, 11:10

Skeb21 ha scritto:
vezzo83 ha scritto:Skeb, posso chiederti dove hai preso la carena inferiore? Ho chiesto ad una concessionaria se era possibile ordinarla a parte del kit cup, ma hanno risposto di no... :?


se sei di Milano vai da P&D o in officina SD Racing


Son di BS ma in caso li contatto! Grazie :s-belpost:

P.S. costo, se posso? Anche in PM se non vuoi scriverlo qui.

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 12/06/2014, 12:45

mi pare sui 180 eurozzi...(a parer mio troppi per il pezzo che è)
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 12/06/2014, 13:35

Skeb21 ha scritto:mi pare sui 180 eurozzi...(a parer mio troppi per il pezzo che è)


Stica... :rotella: Decisamente fuori budget, a quel prezzo se la tengono per conto mio.

Il piazza
 
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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 20/06/2014, 12:21

Ciao Skeb21

Io ho preso da poco la versione R..... ho una domanda, forse stupida, alla quale sicuramente avrete già risposto mille volte in questo forum.
Con il mio Akra di serie posso prendere il solo decatalizzatore (sempre Akra) oppure devo montare lo scarico completo?
e poi soprattutto c'è qualche kit apposito (tipo gas rapido) per poter diminuire la corsa della manopola del Gas?

grazie mille e complimenti per il tuo Duke :D

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Re: Duke 690 2012 - Work in progres

Messaggio » 21/06/2014, 11:04

si puoi prendere solo il decat Akra, ma dovresti fare anche le camme e la cassa filtro, conviene prendere il completo e vendere il silenziatore nuovo, e tenerti il vecchio che ha su l'omologazione
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