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[DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

[DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda KillTheMonkey » 14 giu 2012, 08:24

Ciao a tutti ho fatto ieri il tagliando e mi sono fatto abbassare le leve cambio/freno totale 150€ onesti?

su mia segnalazione hanno verificato il mono con la diagnosi che ha dei problemi di trafilaggio... ora bisogna sentire mamma KTM per vedere come intervenire mi auguro a totale costo ZERO per il sottoscritto visto che la moto l'ho comprata un mese fa...
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda specialix007 » 14 giu 2012, 09:36

come prezzo mi sembra onesto!
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda Skeb21 » 14 giu 2012, 11:58

Ohhhh ....come va la moto? :scimmia: :scimmia: :scimmia: :scimmia:
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda KillTheMonkey » 14 giu 2012, 12:14

arrivo da (nell'ordine) 2cil-4cil-4cil-2cil... sotto i 3000giri è nettamente scorbutica ma ragazzi è impressionante questo mono quanto spinge, avendo fatto il primo tagliando adesso mi sono sempre tenuto ma ora posso usarla full e già tornando a casa ieri sera a 7500giri ne ha ancora....
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R: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda SVRider » 14 giu 2012, 21:39

Prezzo in linea anche se potevano farti qualcosina meno (120)...

Come ti trovi? Io ce l'ho da inizio maggio e a parte un problemino, sono molto soddisfatto dell'acquisto.
Vengo da bicilindrico di media cilindrata (suzuki sv 650 con sospensioni completamente rifatte) e posso dire che non lo rimpiango minimamente.
La moto e' molto agile ed hanno fatto un gran lavoro per accentrare le masse. Ne risulta una moto svelta nei cambi di direzione ma allo stesso tempo stabile anche sul veloce (>140).
La taratura delle sospensioni e' azzeccata per strada, anche se devo ancora vedere come si comporta in pista. Per me hanno fatto un discreto lavoro anche qui, alla faccia di chi sostiene che le sospensioni non sono adeguate.
Il motore richiede un po' di assuefazione perche' se sbagli rapporto ai bassi tende a strappare un po'. Per me ha un bel carattere ed ha una risposta convincente se usato con la mappa 2.
Sulla gestione elettronica non mi pronuncio perche' a quanto dice ktm son l'unico ad accusare alcuni problemi... Spero che li risolvano a breve!
Mi sarei aspettato di piu' dalla potenza del freno anteriore. Niente di drammatico e che non si possa risolvere con pastiglie sinterizzate comunque. L'intervento dell'abs non mostra invece il fianco a critiche. Un'altra cosa che non mi piace sono le pedane che toccano un po' troppo facilmente sui tornanti. Le avrei preferite piu' alte e arretrate... Sono anche brutte da vedere ma questo e' l'ultimo dei miei problemi. La sella e' un po' troppo morbida per l'utilizzo sportivo.
In definitiva per me resta comunque un gran bel mezzo, secondo il mio modestissimo parere ktm ha fatto benissimo a differenziarlo dal motard.
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda Skeb21 » 15 giu 2012, 09:08

:scimmia: :scimmia: :scimmia:
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda Take690 » 17 giu 2012, 17:57

Skeb21 ha scritto:Ohhhh ....come va la moto? :scimmia: :scimmia: :scimmia: :scimmia:


KillTheMonkey ha scritto:arrivo da (nell'ordine) 2cil-4cil-4cil-2cil... sotto i 3000giri è nettamente scorbutica ma ragazzi è impressionante questo mono quanto spinge, avendo fatto il primo tagliando adesso mi sono sempre tenuto ma ora posso usarla full e già tornando a casa ieri sera a 7500giri ne ha ancora....


Confermo..aprendo da 3000 a 5000 la spinta è potente, ma da 5000 a 7500 e oltre è una cosa impressionante.
Prima cosa fatta dopo aver ritirato la moto dopo il tagliando è stata quella di tirare le marcie fino alla morte e l'unica cosa che riuscivo a pensare era:"Cosa cacchio ho in mezzo alle gambe!!?!?!?!??!?!?!" :D
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda KillTheMonkey » 18 giu 2012, 11:39

diciamo che in KTM hanno fatto un ottimo lavoro di "mascheramento"...al minimo la moto è molto silenziosa per essere un mono e fino a 4000/4500 giri è anche tranquilla se escludiamo che tale cubatura per forza di cose ai bassi non è sinonimo di linearità, poi però a tirar le marce (3za-4ta-5ta) ti chiedi come diavolo è possibile che sia "solo"un mono
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda fabio180 » 30 giu 2012, 12:32

a me 140€ per il primo tagliando mi sono sembrati un'esagerazione...... cioè 40€ per un kilo di motul mi sembra tantino..... poi 2 ore di manodopera per fare cosa???? cambiare l'olio???

va beh.... dai fortuna che la Duke sa sempre come ripagarci!!! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [DUKE 690 '12] Tagliando 1.000Km

Messaggioda dvd70 » 30 giu 2012, 16:08

KillTheMonkey ha scritto:Ciao a tutti ho fatto ieri il tagliando e mi sono fatto abbassare le leve cambio/freno totale 150€ onesti?



Mah...io compro quasi sempre moto di un anno,quindi non ho esperienza di tagliandi fatti dalle officine,visto che poi della manutenzione ordinaria e straordinaria me ne occupo da solo,però a me sembrano un'esagerazione per un'ora di lavoro,meno di 2L di olio e due filtrini di carta.... :roll:
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