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Map Selector

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Messaggioda SimonDeLaplace » 5 set 2011, 14:37

Ciao a tutti,

in questi giorni ho voluto provare a maneggiare il map selector per vedere le differenze di prestazioni tra una configurazione e l'altra.
La prima domanda è stata "dove cavolo è l'indice? Voi direte tra il pollice e il medio, ma la sul map selector non c'è disegnata una stanghetta, uno zero una tacca, un niente di niente che ti faccia capire in quale delle 10 configurazioni (8 uguali) si sia messa la centralina.
Io ho provato a girare di tacca in tacca, a cavolo ma con giudizio, ma non ho notato queste diffrenze di prestazione. Percarità non le ho ancora fatte tutte e 10, e sicuramente ho fatto tutte queste uguali, ma una caspita di tacchetta no?
Voi che siete più esperti, sapete indicarmi cole leggere quello switch?

Buona vita e godete forte
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Re: Map Selector

Messaggioda djroby » 5 set 2011, 18:10

c'è un puntino bianco che indica quale mappa è attivata...attento a giocarci "a caso" perchè c'è anche la mappatura per le benzine povere di ottani tra le 10, se ce l'hai su gli fa molto male ;) (tacca O) ...la rain taglia il 30% della potenza (tacca 1),la advanced è quella meno "addolcita" perchè dovrebbe avere un po' più di effetto on-off,(tacca 2),mentre tutte le altre son mappa standard... ;)...
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Re: Map Selector

Messaggioda SimonDeLaplace » 5 set 2011, 23:32

il mio puntino bianco si deve esser scolorito... sai darmi un'indicazione di dov'è all'incirca? prendendo il map selector così come lo si smonta, con il filo verso il basso

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Re: Map Selector

Messaggioda djroby » 6 set 2011, 14:11

è sul fianco,se non vado errato (non posso andar giù a farti una foto perchè ho un piede suturato xD) dal lato opposto dei cavi...
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Re: Map Selector

Messaggioda D4N13L » 2 gen 2012, 23:43

Io sul duke r, ho un triangolino, però occhio non è sulla faccia superiore del selector, ma su una delle faccie verticali, anche io ci ho messo un po a trovarlo...
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Re: Map Selector

Messaggioda @ldo » 10 gen 2012, 12:41

confermo...solo le prime 3 sono "attive"....le altre 7 sono neutre....ovvero come se non ci fossero :roll:
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Re: Map Selector

Messaggioda fabio180 » 9 lug 2012, 19:50

@ldo ha scritto:confermo...solo le prime 3 sono "attive"....le altre 7 sono neutre....ovvero come se non ci fossero :roll:

confermo pure io..... però sulla rain non dovrebbe tagliare potenza, ma solamente addolcire l'erogazione..... cioè non è che dovrebbe è!! c'è scritto perfino sul libretto di uso e manutenzione XD
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Re: Map Selector

Messaggioda djroby » 9 lug 2012, 23:10

fabio180 ha scritto:
@ldo ha scritto:confermo...solo le prime 3 sono "attive"....le altre 7 sono neutre....ovvero come se non ci fossero :roll:

confermo pure io..... però sulla rain non dovrebbe tagliare potenza, ma solamente addolcire l'erogazione..... cioè non è che dovrebbe è!! c'è scritto perfino sul libretto di uso e manutenzione XD



addolcire l'erogazione=tagliare la potenza....non parlo di massima,ma mettendoci il doppio a salire,direi che per tagliare taglia,e di gusto!
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Re: Map Selector

Messaggioda dvd70 » 10 lug 2012, 8:14

djroby ha scritto:la mappatura per le benzine povere di ottani tra le 10, se ce l'hai su gli fa molto male ;) (tacca O) ...


Per quale motivo gli dovrebbe fare "molto male"....?
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Re: Map Selector

Messaggioda djroby » 11 lug 2012, 0:36

dvd70 ha scritto:
djroby ha scritto:la mappatura per le benzine povere di ottani tra le 10, se ce l'hai su gli fa molto male ;) (tacca O) ...


Per quale motivo gli dovrebbe fare "molto male"....?


dovrebbe smagrire da morire la miscela se non vado errando, ad ogni modo è sconsigliatissimo l'uso con benzine "normali",per evitare danni al motore(se devi girare tirato,tanto vale una mappatura fatta ad hoc da chi è del mestiere!)
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