aspettando PCV fatto

[neeko72]

basta trovare una foto su google...ritagliarla con la funzione cattura, farvi segni e cerchi sopra con paint, dopodichè hostarla su qualche server(io uso da anni photobucket)...

[davidecesare]

il cavo va su verso il serbatoio poiche' la PCV è stata montata sul telaio sotto
al serbatoio come vedi dal cavo.

Ripensando non posso credere che uno pratico come Magistrati possa far errori cosi' marchiani inoltre ricordo che la centralina con tutte le sue periferiche è
stata montata senza tralasciare nulla.......

il dubbio lambda esiste ma se ti ricordi l'australiano pure lui non la toglie ma
la inganna e dice che a toglierla da problemi.....

in ogni modo grazie di intervenire ma non mi far smontare solo il serbatoio eh...

[neeko72]

purtroppo sta foto non mi è di alcun aiuto, e bisogna sapere cosa cercare.. quindi rimarremo tutti col dubbio...

[davidecesare]

ha detto che mi fa sapere....penserai mica che ha sbaglato a montarla?
prova a chiedere ai tuoi amici se lo conoscono.....

http://www.magistratiracing.it/home.html

[neeko72]

Davide, a me non interessa chi sia, è un tuning center dynojet e questo basta... .. ho solo chiesto che cosa c'è connesso all'altro capo della lambda, cosa che ci vorrebbero 5 secondi a verificare..

[davidecesare]

Davide, a me non interessa chi sia, è un tuning center dynojet e questo basta... .. ho solo chiesto che cosa c'è connesso all'altro capo della lambda, cosa che ci vorrebbero 5 secondi a verificare..

bisogna smontare il serbatoio e come hai visto non sono un meccanico anche se
sai che la volonta' non mi manca

[neeko72]

si certo, e la lambda era coperta dal puntale...

non c'è da smontare nessun serbatoio, neanche ci arriva il cavo della lambda al serbatoio...

ma per farsi dar retta da te che bisogna fare?

[davidecesare]

no guarda che mi ha messo la centralina tra serbatoio e telaio te l'ho detto

[neeko72]

e chi se ne frega della centralina, ti sto chiedendo il connettore lambda... il cavo è lungo 20cm, come c@zzo ci arriva al serbatoio lo sai solo tu...

ma basta guarda, io alzo le mani ormai... tanto chi doveva capire ormai ha capito...

[davidecesare]

istruzioni PCV per 690 duke

18

Plug the supplied O2 Optimizer into the bike’s wiring harness in place of the
stock O2 sensor.
The stock O2 sensor will no longer be used. It can be removed from the
exhaust if desired and if you have a way to plug the hole in the exhaust.


quindi si puo' rimuovere o tenere...è uguale

[davidecesare]

guardate le correzioni che fa PCV su una 690 base
la riga sopra è il TPS cioe' apertura gas in percentuale a lato i giri



da notare quanto ingrassa sotto e smagrisce sopra......
ora con cavo USB potrei caricare mappe...ma non lo faccio

[neeko72]

traduzione: "connettere l'o2 optimizer fornito al cablaggio presente sulla moto al posto di quello della lambda (" stock o2 sensor"). La sonda lambda non verrà più utilizzata. Può essere rimossa dallo scarico se volete e se avete modo di chiudere il foro che rimane aperto sul collettore".

Si evince chiaramente, come già detto, che la sonda va scollegata(IL CONNETTORE DELLA SONDA!!!.. E vi deve essere connesso l'optimizer altrimenti si accende la spia FI. COME CON TUTTE LE POWER COMMANDER 5 DI QUESTO MONDO.)

Quindi, a questo punto, o non hai capito niente nuovamente, o non sai l'inglese o entrambi..

c'è un detto che dice: "meglio star zitti e passare x scemi, che aprir bocca e togliere ogni dubbio".

[neeko72]

guardate le correzioni che fa PCV su una 690 base
la riga sopra è il TPS cioe' apertura gas in percentuale a lato i giri



da notare quanto ingrassa sotto e smagrisce sopra......
ora con cavo USB potrei caricare mappe...ma non lo faccio

e dimmi... secondo te queste correzioni chi le fa?... la centralina da sola?...

[davidecesare]

beh Neeko adesso esageri.....cerca di avere un comportamento positivo e non sempre a criticare..l'inglese lo so anchio e nella traduzione si evince che puoi scegliere...poi lasciamo perdere se vuoi che non scrivo piu' me lo dici...amici come prima ma da un'altra parte
e a casa mia if desired vuol dire se vuoi

[neeko72]

Davide io contesto il fatto che tu stai dando una moltitudine di informazioni sbagliate a tutti gli utenti di questo forum senza avere nemmeno tu la benché minima idea di ciò di cui parli e questo l'hai dimostrato a più riprese...

dovresti imparare a parlare di ciò che conosci e quando una persona più esperta di te ti dimostra inconfutabilmente la cagata che hai scritto, faresti più bella figura ad ammetterlo... non c'è nulla di male a non sapere le cose, ma a negarlo di fronte l'evidenza invece si..

[pupi 1978]

guardate le correzioni che fa PCV su una 690 base
la riga sopra è il TPS cioe' apertura gas in percentuale a lato i giri



da notare quanto ingrassa sotto e smagrisce sopra......
ora con cavo USB potrei caricare mappe...ma non lo faccio

Beh.. veramente ingrassa pure sopra considerando che quando sei ad un certo numero di giri l apertura del gas spesso è tra il 60 e l 80 %..sacrificio solo a gas puntato..
Poi magari interpreto male. .

[pupi 1978]

Davide io contesto il fatto che tu stai dando una moltitudine di informazioni sbagliate a tutti gli utenti di questo forum senza avere nemmeno tu la benché minima idea di ciò di cui parli e questo l'hai dimostrato a più riprese...

dovresti imparare a parlare di ciò che conosci e quando una persona più esperta di te ti dimostra inconfutabilmente la cagata che hai scritto, faresti più bella figura ad ammetterlo... non c'è nulla di male a non sapere le cose, ma a negarlo di fronte l'evidenza invece si..

Basta con la violenza nei forum ))

[neeko72]

più cagate x tutti!

[neeko72]

guardate le correzioni che fa PCV su una 690 base
la riga sopra è il TPS cioe' apertura gas in percentuale a lato i giri



da notare quanto ingrassa sotto e smagrisce sopra......
ora con cavo USB potrei caricare mappe...ma non lo faccio

Beh.. veramente ingrassa pure sopra considerando che quando sei ad un certo numero di giri l apertura del gas spesso è tra il 60 e l 80 %..sacrificio solo a gas puntato..
Poi magari interpreto male. .

i valori negativi sono smagrimenti, quelli positivi ingrassamenti.. si evince chiaramente che gli (esigui) smagrimenti in questa mappa(perché questa è una MAPPA) vengono concentrati a giri medi su tutto l'arco di apertura gas e regimi alti a percentuali di apertura minime..ma appunto in valori esigui..

[pupi 1978]

Sì infatti. ..vedo quegli 8/10/12 sparsi sui 6/7000 giri a gas 60/70% ..