Motociclismo di gennaio, test Duke 690 my 2016.

[kanondigemini]

vedo che qualcuno ha colto il senso del discorso, siamo nel 2016, con i cellulari riusciamo a vedere la facciata di una casa dall'altra parte del mondo e a fissare un aereo per partire la sera stessa...eppure un CRUSCOTTO decente con tutte le informazioni della moto è impensabile, come chiedere un reattore al plasma.

amo il cruscotto metà analogico e metà display (tipo la s1000rr per capirci) in cui posso leggere TUTTE le informazioni della moto, quanto costa? 50? va bhe da 8500 a 8550 chi la deve comprare la compra uguale ma è cmq cara.

ripeto, amo tutto di questa moto, telaio ,componenti, carena, ciclistica, leggerezza, motore, sembra una bicicletta e credo che in vita mia non troverò piu' una moto che mi si cuce cosi bene addosso, ma bisogna valutare le cose da clienti e non da dipendenti ktm.

mettere una possibilità di mappatura che non può essere usata in movimento o spiegatemi di che c@zzo di senso s'a'? io devo spegnerla, scendere, aprire la sella e cambiare mappa......nel 2016? dove anche la caldaia ha un display elettronico....via su'....

la componentistica elettronica ha sempre piu' importanza, non deve sostituire ma aiutare ed informare il pilota.....

[kanondigemini]

signori, vi ricordo che il prezzo lo fa la domanda.. noi tutti ce la siamo comprata.. e se non nuova, qualcun'altro l'ha presa nuova prima di noi.. quindi state discutendo del nulla..

ma sicuro, ed infatti siamo tutti dei dementi, che continuiamo a comprare mezze moto incomplete...