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A mio modestissimo parere quella staffa serve.. Non mi piacerebbe avere collettore e panciotto fermi solo al cilindro e all'estremo del kat eliminando nel mezzo il supporto.. Metti caso che ti pianti in qualcosa e l'urto rovina un filetto sul cilindro all'attaccatura del collettore.. Bel casino..

Raga cmq anche a me si è spezzato, infatti oggi sono andato ad ordinarlo.

Riddler ha scritto:Ciao Kolo,
quando ho provato a rispendere il sito era giù ...

Ti allego adesso le immagini ... siamo tornati "online"
La moto è un pò sporca ...





Spero si capisca.

Mi sembra di capire che il tuo è ancora montato o sbaglio?



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jordi91 ha scritto:A mio modestissimo parere quella staffa serve.. Non mi piacerebbe avere collettore e panciotto fermi solo al cilindro e all'estremo del kat eliminando nel mezzo il supporto.. Metti caso che ti pianti in qualcosa e l'urto rovina un filetto sul cilindro all'attaccatura del collettore.. Bel casino..

Non ho capito sai


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mattone8919 ha scritto:Raga cmq anche a me si è spezzato, infatti oggi sono andato ad ordinarlo.

A te si è rotto come a me?è venuto già tutto o hai ancora attaccato qualcosa?


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Mi è rimasto solo l'anello in prossimità della barra paramotore. La "staffa" l'ho persa per strada perché avevo il decat leovince

Kolo ha scritto:Mi sembra di capire che il tuo è ancora montato o sbaglio?

Sì sì è momtato e NON lo tolgo ... se dovesse rompersi anche a me me ne farò fare uno in acciaio in qualche carpenteria ...

Riddler ha scritto:

Kolo ha scritto:Mi sembra di capire che il tuo è ancora montato o sbaglio?

Sì sì è momtato e NON lo tolgo ... se dovesse rompersi anche a me me ne farò fare uno in acciaio in qualche carpenteria ...

Ti traballa ?


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mattone8919 ha scritto:Mi è rimasto solo l'anello in prossimità della barra paramotore. La "staffa" l'ho persa per strada perché avevo il decat leovince

Almeno fa da spessore!
Se non ricordo male,quando smontai il catalizzatore avevo provato a toglierlo ma la vite con le barre montate era troppo lunga quindi non si avvitava fino in fondo..


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Ricordi benissimo. Ma se hai il padellotto e non metti la staffa, a lungo andare secondo me sono "volatili per diabetici"

mattone8919 ha scritto:Ricordi benissimo. Ma se hai il padellotto e non metti la staffa, a lungo andare secondo me sono "volatili per diabetici"

Questo detto mi è nuovo
Tu pensavi di rimetterla nuova la staffa?
Uno spessorino secondo te non può andare?


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Davvero mai sentito? alias "c@@@i amari". Comunque la metto nuova perché ho deciso di vendere la mia "bimba"

E non mi va di venderla senza un pezzo a parer mio importante. Il catalizzatore pesa parecchio, e se non c'è quella che sostiene, il peso va ad influire tutto sul collettore e sui bulloni d'attacco collettore-motore.

Mai sentito davvero!
Peccato per la duke!
Fai bene a rivenderla tutta a posto!


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Kolo ha scritto:

Riddler ha scritto:Ti traballa ?

No è fisso non si muove ...

A me traballava e credo che sia il motivo per il quale si è rotto...



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Kolo ha scritto:A me traballava e credo che sia il motivo per il quale si è rotto...

Magari NON era ben contro la staffa paramotore ed il telaio ...
tra vibrazioni e catalizzatore si è rotta.

Io ho rimosso il catalizzatore ed ho lasciato la barra su. Ma a voi era fissa oppure aveva del gioco?
Da me si muove senza problemi.

Trifi ha scritto:Io ho rimosso il catalizzatore ed ho lasciato la barra su. Ma a voi era fissa oppure aveva del gioco?
Da me si muove senza problemi.

Fissa, non si muove.

Fississima!!!