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690 SM e fuoristrada

690 SM e fuoristrada

Messaggioda Event Horizon » 13 dic 2009, 21:24

scusate se vi sembrerò davvero ignorante in materia....

A me piace tantissimo il 690 SM però nn mi dispiacerebbe ogni tanto fare qualche uscita laddove l asfalto non è previsto :)
Mi chiedevo cosa ne pensate di questa moto se le è richiesto di fare percorsi fuori strada. Naturalmente niente di impervio o che altro... insomma viottoli di campagna un po di sterrato in genere......
secondo voi è possibile convertirla per un uso meno canonico?
e cosi come esce dalla casa puo andare bene senza sostituire qualsiasi cosa?

scusate ancora la mia ignoranza e buon orange a tutti
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda ulvisma » 13 dic 2009, 21:29

non sono espertissimo ma mi pare che la 690 Sm esce solo con i cerchi in lega... che ovviamente non sono il massimo per l'off... eventualmente dovresti pensare a dei cerchi, completi di dischi freno da sostituire... non so cosa c'è in commercio... se però l'off è proprio una cosa leggera allora non ci sono problemi!!! :wink:
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda Event Horizon » 13 dic 2009, 21:37

la sm non esce con i cerchi in lega.... credo sia la SMR che li abbia.....
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda Salzig » 13 dic 2009, 22:08

La 690 Enduro e la 690 Enduro R hanno la doppia omologazione... :wink:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda Event Horizon » 14 dic 2009, 0:43

cosa consente la doppia omologazione?
io mi riferivo al 690sm perche come linea mi piaceva di piu... quindi mi sto informando se andra bene per le mie modestissime pretese
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda Salzig » 14 dic 2009, 8:25

La doppia omologazione sulle Enduro consente di montare oltre alle ruote di serie (21"-18") anche quelle da motard (17"-17").
Cosa che con la SM non è possibile.
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda Event Horizon » 14 dic 2009, 9:08

Grazie mille per le risposte
Ma sarebbe possibile mettere delle gomme un Po meno stradali? E più che altro pensate
che sia una cosa ambigua per una tipologia di moto del genere?
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda puha » 14 dic 2009, 9:19

non parlo per esperienza diretta, però quando mi informavo per la 690 enduro spiegando che io non ho mai fatto off e volevo farne di leggero (tipo girare la romania) il concessionario di udine mi ha mostrato la sua sm, che usa per fare le gare con un po' di off, e dice che ci si fa tantissimo. Chiaramente si montano gomme un po' più adatte alle situazioni.
Il mio problema con la sm è che non sno previsti gli attacchi per il bauletto, però sembra essere molto pratica in tante situazioni, senza "l'estremismo" della enduro, e naturalmente era un OT personale, scusa...
dopotutto cos'è la vita se non un viaggio?.... e i motociclisti la strada del loro viaggio se la godono tutta... rotolando come calcatreppole
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda ulvisma » 14 dic 2009, 11:47

Salzig ha scritto:La doppia omologazione sulle Enduro consente di montare oltre alle ruote di serie (21"-18") anche quelle da motard (17"-17").
Cosa che con la SM non è possibile.


ma sei sicuro? non ti confondi con la 690 SMC?
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Re: 690 SM e fuoristrada

Messaggioda Event Horizon » 14 dic 2009, 11:55

Ho visto in giro per la rete che e stata trasformata in enduro ma non so se in Italia le leggi lo consentono
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