CONSIGLIO gomme 625 SMC

[arzach]

che utilizzo fai della moto?
sui motard di norma c'è bisogno di una gomma che scaldi non troppo lentamente, visto il poco peso e la minore potenza.
anche io avevo un lc4 e d'estate usavo all'epoca le dunlop 208gp.. ma c'era da piangere a scaldare l'anteriore e il posteriore scivolava sempre.

una gomma "invernale" ti da delle belle soddisfazioni, ovviamente il compromesso è la poca durata.

[Sisaccia]

la moto la uso in città la maggior parte del tempo ma per tragitti abbastanza brevi, più a volte gite fuori porta sull'appennino nei week...quando faccio "gitarelle" faccio sui 200km o qualcosa in meno! cmq la uso solo quando l'asfalto è asciutto o male ke vada un po' umido!!

[arzach]

Guarda se puoi montare le Pirelli Scorpion Sync. Scaldano in fretta (credo poco meno delle mutant) e sono molto versatili.
Non so se esiste la misura dietro per il tuo cerchio.

[attyla]

Pirelli diablo,prezzo buono,ottimo kilometraggio,ottimo grip su strada anche in inverno

[fuzzo82]

dunlop qualifier o qualifier rr dipende da cosa cerchi in una gomma!molto buone tutte e 2 specialmente rr!

[lespaul]

Sposto nella sezione del vostro modello

[Sisaccia]

differenza tra le qualifier e le qualifier rr?? vorrei un buon compromesso tra prestazioni e durata e una buona maneggevolezza visto ke la uso molto in città!!poi possibilmente senza spendere cifre folli!!

[lespaul]

La differenza sta nella mescola. Le RR sono più performanti ed hanno la doppia mescola. Come durata forse le standard durano un pelo di più.

Le standard le ho usate con il monster anche in pista e mi sono trovato benissimo. E soprattutto ormai costano una fesseria.

[Sisaccia]

potrei farci un pensierino....

[GIANT SQUID]

per utilizzo stradale sportivo,dopo innumerevoli treni di pneus testati,possiamo trarre delle conclusioni,citando le coperture che si sono distinte per caratteristiche di grip e doti dinamiche.
molti pneus infatti,nonostante offrano ottime qualita' in tema aderenza,nn offrono allo stesso tempo caratteristiche care alla conduzione motard quale,ad esempio,la rapidita' nei cambi di direzione.
questi aspetti,uniti alla possibilita' di montare treni misti ( marche differenti e/o tipologie differenti )producono quanto segue :

pnuematici ant.

avon extreme rain 120/70 - 17
dunlop qualifer rr 120/70 - 17
pirelli diablo supercorsa 120/70 - 17

pneumatici post.

dunlop qualifer std 160/60 - 17
avon viper ss 160/60 - 17
avon extreme rain 160/60 - 17
pirelli diablo ss 160/60 - 17

( nn sono citate le mutant in quanto decisamente inferiori a livello prestazionale e poco sincere in tema di preavviso di perdita di grip )

nn considerando il discorso estetico che,in tema di pneus,rasenterebbe il ridicolo l'extreme rain si e' dimostrata la copertura ant.globalmente piu' prestazionale,apportando inoltre un deciso incremento delle doti dinamiche,seguita a ruota dal qaulifer rr.

la situazione per i post. risulta essere molto meno delicata risultando ( a parte l'extreme rain in questo caso consigliabile solo per fondi con grip critico ) tutti egualmente validi.

una nota di rilievo e' rappresentata dalle pressioni d'esercizio ove,sia i costruttori che gli stessi installatori,denunciato una certa ignoranza consigliando pressioni assurde !!!

per l'utilizzo motard con mezzi al di sotto dei 160 kg. le pressioni d'esercizio ideali variano tra i seguenti valori :

ant. 1,6 - 1,8
post. 1,5 - 1,7

herr giant........

[ulvisma]

Giant...

[Sisaccia]

se lo dice giant....io metto un qualifier rr davanti e un qualifier dietro!!!e non ci penso più!!!

[Sisaccia]

sono andato da un paio di gommisti a richiedere una qualifier rr anteriore per il mio 625 e mi hanno detto ke "questa gomma nn ce l'ha nessuno per ora, se ne riparla da gennaio, forse..." ma è normale???

[GIANT SQUID]

E' ASSURDO E' UNO DEI PRODOTTI PIU' DIFFUSI...

HERR GIANT.......

[Sisaccia]

infatti mi è sembrato molto strano....però così mi han detto!!!magari dopo le feste ci riprovo e se nn ce le hanno ancora li mando a c....e!!

[minibike]

Ovviamente io ho rimesso le scarpe con cui e' nata la mia 690 : bridgestone bt 090 ,micidiali ! Impressionante il grip anche d'inverno sulle curve della futa !! Ma a 9000km ho finito il secondo treno ( si consuma molto di piu' la posteriore ) e non vado mica in pista! allora mi chiedo se qualcuno di voi ha usato le bridg. bt 021 oppure mi devo rivolgere alle pirelli diablo ? Non pretendo di fare 10000km ma almeno arrivare a 6000. sono perfettamente consapevole che il giocattolone costa pero' spendere 350 euro per due gomme ogni sei mesi non so se capita anche a voi. Minibike arancione nero.

[Sisaccia]

sono stato dal gommista: ho chiesto una qualifier rr davanti e una qualifier dietro. risposta: Sulla tua moto non si possono mettere.... il tizio mi ha fatto vedere il catalogo e c'è scritto ke quella gomma è specifica per alcuni modelli (pochi) e non c'era nemmeno un ktm...io non sono pratico di gomme, non so quale scegliere, è il primo treno che cambio. sapete dirmi ke gomme BUONE posso mettere sulla mia moto?? è un 625 lc4 supermoto del 2004. Davanti monta un 120/70 r17; dietro nn mi ricordo...appena ci guardo lo aggiungo al post... Ho bisogno di consigli urgenti perchè sabato mi scade la revisione e devo prima cambiare le gomme!!!!

[Pennywise]

dietro dovrebbe essere 160/60 17

anch'io devo sostituire e pensavo:

Avon rain anteriore e tentare di provare le Heidenau K73 al posteriore. voglio delle gomme che posso usare tutto l'anno (inverno incluso).

[marco bacci]

peccato che la avon italia abbia praticamente chiuso i battenti!!! e quindi niente avon viper extreme rain!!! ora prova a cercare qualcosa nella vicina francia

[Sisaccia]

alla fine mi sono sparato mutant avanti e dietro....tolto il pensiero!!speriamo siano buone come dicono!!!