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Valvole KTM lc4 prendono gioco

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Marco savi
 
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Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 2 nov 2023, 9:45

Buongiorno a tutti.
Al mio Ktm 625 le valvole prendono gioco.
Mi spiego meglio:

Qualche mese fa il mi Ktm mi perdeva un pò di accelerazione e sfiammava veramente tanto, metto lo scarico originale e faccio il gioco valvole.
Le valvole erano in aspirazione 2,0-2,0 circa :shock: e 0,02-0,15 :shock: in scarico.
Fatto il gioco valvole e cambiate le guarnizione dei coperchi valvole, ci giro un pò e la moto "respira" meglio ( anche quando la accendo a pedale la sento tirare) e va di più.
Dopo una settimana circa il problema si ripresenta. In aspirazione eran a più di 2,5 e in scarico sono rimaste uguali...
Rifaccio il gioco... ma dopo 2 giorni si ripresenta il CLank CLank delle valvole... e sono alla fine del registro.
Le valvole prendono gioco quando si raffreddano, quando giravo se la tenevo spenta per qualche ora, il rumore non cambiava.
Ho anche i video prima e dopo il gioco.

Qualcuno ha qualche idea di cosa potrebbe essere?? Gli è capitato?
I bicchierini? le camme?? :shock: le valvole da cambiare? I registri da cambiare?

Grazie in anticipo per la risposta ( in settimana apro le valvole )
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webspider
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Re: Valvole KTM lc4 Prendono gioco

Messaggioda webspider » 2 nov 2023, 10:03

l'albero a camme ?
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Re: Valvole KTM lc4 Prendono gioco

Messaggioda Bat21 » 2 nov 2023, 10:34

:s-quoto2:

Con un gioco così elevato (all'aspirazione poi :roll: ), hai sicuramente un'usura grave ed anomala; qualora si trattasse dell'a-cammes (fatto salvo non hai le valvole piegate e/o funghi storti), forse è ancora disponibile il complessivo come ricambio, oltre ai cuscinetti (da cambiare d'Ufficio) ...ma già che ci sei, verifica pure il tendicatena distribuzione (ma temo, da come l’hai descritta & sintomi accusati, vi sia da tirar giù la testa ... :| ).

https://www.ricambi-ktm.it/ktm-motocicli/625_MOTO/2004/LC4/625-SMC/DISTRIBUZIONE/1416/41/0/1416

P.S.: Non girarci più fintanto che non hai risolto il problema ...insistendo, potresti far gravi danni :!:
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Re: Valvole KTM lc4 Prendono gioco

Messaggioda peblo » 8 nov 2023, 19:33

Io per prima cosa controllerei lo spessore dei registri, visto che e' la cosa piu' "economica" da sostituire.
Sulla mia SMC-R MY2015 li devo cambiare relativamente spesso, immagino che per il 625 sia pure peggio.

Ma, come scritto sopra, finche' non scopri l'origine del problema, non ci andrei in giro.

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Re: Valvole KTM lc4 Prendono gioco

Messaggioda Bat21 » 8 nov 2023, 20:30

Attendiamo che il latore topic risponda, ma con 2 mm. di gioco valvole (non 0,2!) e problematica che si ripresenta dopo una settimana dal controllo/registrazione …io mi orienterei verso controlli più approfonditi, anzi, l’avrei fatto già dopo aver avuto riscontro di un così abnorme gioco valvole :!: :hand:
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Re: Valvole KTM lc4 Prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 8 nov 2023, 21:22

Salve a tutti, intanto vi ringrazio delle risposte
Però la piccola "officina" che ho è stata alluvionata. Quindi sono a pulire il fango prima di smontarci un motore. Nel mentre allego il gioco che avevano le valvole e il suono pre e post gioco.

Grazie ancora :D
(In settimana prossima vedrai riesco, anche perchè ho le smanie :crycry: )

94317abe-4ea3-485f-b6cf-120a01527abc.mp4
Gioco delle valvole la prima volta
(6.72 MiB) Scaricato 44 volte


8fb66d26-1bd7-488e-9451-1370a5fc049d.mp4
Prima del gioco valvole
(4.27 MiB) Scaricato 37 volte


4c873e3b-a336-4924-86db-868d19eccdd2.mp4
Dopo il gioco valvole
(7.38 MiB) Scaricato 38 volte
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda webspider » 8 nov 2023, 22:21

@peblo
la 625 non ha spessori per sistemare il gioco valvole


@marco
hai controllato se le viti del registro si sono rovinate o si allentano facilmente ?
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Giax » 9 nov 2023, 7:23

Spiace per i danni da alluvione.

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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda ilbrazzo » 9 nov 2023, 8:54

Scarsa lubrificazione che usura precocemente i materiali?
L'ottimista dice: "Il bicchiere è mezzo pieno".
Il pessimista dice: "Il bicchiere è mezzo vuoto".
L'ingegnere dice: "Il bicchiere è progettato male perchè ha capacità doppia rispetto a quella necessaria!!!".

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Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 9 nov 2023, 14:02

webspider ha scritto:hai controllato se le viti del registro si sono rovinate o si allentano facilmente ?

si ho controllato. il bullone era bello stretto e sembrano ben intatti i filetti della vite :cry:
Ultima modifica di Giax il 10 nov 2023, 7:30, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Ridotto quote
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Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 9 nov 2023, 14:04

@Giax
Ti ringrazio, spero di non dover buttare nessun attrezzo o pezzo via :(
Ultima modifica di Giax il 10 nov 2023, 7:30, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Sostituito quote con riferimento
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 9 nov 2023, 14:08

ilbrazzo ha scritto:Scarsa lubrificazione che usura precocemente i materiali?


Mi sembra strano, ma ora a motore chiuso mai dire mai. Appena comprata ho fatto il macchinoso cambio di olio, anche spurgando l'olio vecchio a motore acceso come da manuale.
Appena lo apro, sarò lesto a scrivere. Ne io, ne babbo abbiamo idea di cosa possa essere... :crycry:
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 28 nov 2023, 23:01

Buonasera a tutti
Di seguito le foto della sorpresa che ho trovato.
Procederò i prossimi giorni ad estrarre tutto.

20231128_190336.jpg

20231128_182913.jpg

20231128_184308.jpg


Tredicesima in arrivo? :crycry:
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda ilbrazzo » 29 nov 2023, 9:13

@Marco savi - Perdonami ma faccio fatica a capire bene la "sorpresa"...
Nella prima foto vedo la catena distribuzione che sembra eccessivamente lasca, quasi uscita dai denti. Ma forse è solo un effetto ottico della foto da vicino.
Nella seconda mi pare di vedere un OR aperto in due e che non fa più da OR; ma non capisco dove doveva essere e che ruolo avesse.
Nella terza foto sinceramente non saprei, intuisco eccessivo gioco assiale del sistema di alzata valvole.
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Bat21 » 29 nov 2023, 11:40

Così, ad occhio & braccia, sembrerebbe che quell’a-cammes abbia girato parecchio a secco, stante com’è ridotto il cuscinetto lato catena …ma vedo anche ben poco olio su molle/steli valvole :roll:

Attendiamo ci dica qualcosa in più :|
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda lucmerenda » 29 nov 2023, 14:24

Si infatti sembra tutto molto “asciutto” per essere parti lubrificate


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro

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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Giax » 29 nov 2023, 14:48

ilbrazzo ha scritto:Nella prima foto vedo la catena distribuzione che sembra eccessivamente lasca, quasi uscita dai denti. Ma forse è solo un effetto ottico della foto da vicino.
Nella seconda mi pare di vedere un OR aperto in due e che non fa più da OR

Stesse cose che avevo notato io - ma mi vergognavo a scrivere perché pensavo fosse palese a tutti qualcos'altro tranne a me che capisco nulla di meccanica :) .

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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 29 nov 2023, 20:02

Buonasera a tutti
Grazie delle risposte.
Qui le foto dei pezzi danneggiati.

20231129_193158.jpg

20231129_193142.jpg


Olio è stato trovato ed era tutto abbastanza "unto", poi la moto è stata ferma 2 mesetti.
Molto probabilmente la moto prima del mio acquisto è stata ferma molto. Non avendo le valvole a gioco e usandola cosi. Il cuscinetto si è criccato consumando le camme..

Se avete altre spiegazioni ben venga.
:idea:
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda Marco savi » 29 nov 2023, 20:06

@ilbrazzo

La catena è ben salda alla corona e il tendicatena non è a finecorsa, penso sia un effetto ottico :(
Quell non è un oring è una cripclip (mi sembra si chiami) quindi una clip metalli che si, era fuoriposto.
Nella terza foto facevo vedere il consumo del cuscinetto del bilanciere.
Ultima modifica di Bat21 il 29 nov 2023, 22:26, modificato 1 volta in totale.
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Re: Valvole KTM lc4 prendono gioco

Messaggioda webspider » 29 nov 2023, 23:01

stessa usura del mio vecchio, ma il mio aveva anche il cuscinetto a rulli rovinato (quello piccolo lontano dalla catena)
il tuo invece sembra rovinato quello verso la catena

li di olio ne arriva solo quello alzato dalla catena, ulteriore motivo per il quale è bene sempre tenere d'occhio il livello
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