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buonasera oggi ho uscito per la prima volta il mio ktm 660, solo che dopo aver fatto un po' di strada hanno smesso di funzionare le frecce led, il faro led e le varie lampadine alogene stop e posizione, secondo voi il problema quale è? premetto che non ho fatto adattamenti per i led , quindi niente resistenze... e che quando facevo in garage le prove funzionava tutto alla perfezione, tranne le frecce che rimanevano accese. inoltre la moto parte bene,
cosa potrebbe essere ?
regolatore di tensione?
condensatore?
grazie buona serata

ti sei risposto da solo.... la moto parte sicuro bene sono frecce e faro altra derivazione di impianto che c'entrano... la modifica fatta mecca o casalinga.. se rimangono accese scaldano e forse qualcosa non era fatto bene... io rimetterei frecce e faro vecchio, se vanno significa che hai fatto stupidata e andrei da meccanico e se non vanno hai fatto un piccolo danno sciocco a fusibili etc...

Controlla fusibili subito e ricorda che se è salòtato e rimetti nuovo con quello che hai fatto risalterà ancora...... se frecce e faro sempre accesi.... scadano... dissipano molto, i LED vanno adattati non montati e basta.

buona strada

hai 660 senza avviamento e senza batteria ?

si senza batteria , l'altro giorno l'ho smontata per controllare i cablaggi ed erano tutti a posto, ho riacceso la moto e andava tutto bene, il faro a led accendeva bene sia in abbagliante che anabbagliante, le frecce anche ( solo che da accesse rimangono fisse perché led e senza adattamenti), ho fatto un po' di strada e l'impianto sembrava ok, poi sulla strada per casa extraurbana al buio si è spento tutto. Ho rismontato e ho isolato le frecce, ma nulla, non riesco a capire cosa sia, anche perché almeno lo stop doveva funzionare dato che è a lampadine alogene... voi che dite ?

solo avviamento a pedivella

siccome con la moto ci ho fatto si e no 100km, la mia paura è che nel traffico non attacchi la ventola del radiatore (di cui ho controllato il fusibile che è a posto.)

ma da ferma ti funziona ?

se non sbaglio per alimentare i led ti serve una corrente piuttosto stabile, quindi una batteria ci vorrebbe, magari anche una 12 tipo da gruppo di continuità, se riesci a farla ricaricare dal motore...
altrimenti controlla che il condensatore sia corretto e sufficiente

no da ferma non funziona più nulla, dici che può essere il condensatore andato ?

sulla 660 scarna senza batteria ci sono veramente poche cose

il primo check è mettere lampade ad incandescenza, le normali di serie e vedere
poi fusibili
poi i vari collegamenti elettrici
poi le aggiunte nuove LED, perchè spesso i led con corente non stabile non funzionano e a volte saltano pure, poi con le vibrazioni leggere del bombardone

grazie webspider, proverò a rimontare le lampade a incandescenza e vedere se cambia qualcosa, vi aggiorno...

ho provato a rimontare la lampadina ad incandescenza...ma nulla...non vanno...potrebbe essere il condensatore? o il regolatore di tensione?

hai un tester? per vedere se esce corrente dal regolatore ?
io sinceramente avendo la 640 con batteria non saprei quanta corrente deve uscire dal condensatore (immagino sempre 12/14V)

ho risolto con regolatore di tensione nuovo, pulendo le connessioni sul condesatore e pulendo dalla vernice le filettature dove vanno i cavi della massa.

ottimo! senza nemmeno tanta spesa

Giovanni1993 ha scritto:ho risolto con regolatore di tensione nuovo, pulendo le connessioni sul condesatore e pulendo dalla vernice le filettature dove vanno i cavi della massa.

riapro questo topic in quanto mi ritrovo nella medesima situazione, oramai è da un'annetto che ho il 660 e che ci bestemmio dietro , ora mi è morto l'impianto elettrico delle luci, non dunziona più nulla, nemmeno il clacson, utilizzando il tester ho notato che dal regolatore uscivano circa 800mV ma che gliene arrivavano di più dallo statore. Preso dalla convinzione che si fosse rotto il regolatore ne ho ordinato un'altro ma ovviamente non è cambiato niente.
prima di fare altre spese vorrei controllare coome hai fatto te la vite della massa ma non ho idea di dove si trovi, ti ringrazierei se riuscissi a spiegarmelo.

comunque la moto ha statore nuovo, regolatore nuovo e condensatore per le luci nuovo.

i cavi della massa del condensatore pulii io, se non ricordo male.
la moto parte ma non funziona l'impianto luci ant/post ?

la moto parte senza problemi e gira perfettamente, ma non va neanche una luce, faro ant/post, frecce e clacson, insomma sono al buio.

AndreaMoretti ha scritto:la moto parte senza problemi e gira perfettamente, ma non va neanche una luce, faro ant/post, frecce e clacson, insomma sono al buio.

Se dal regolatore di tensione (a motore acceso ovviamente) escono circa 800 mV è già un miracolo che il motore giri.
Se hai batteria, stai prosciugando e scaricando la batteria e una volta scarica quella, anche il motore non girerà più.
A meno che lo statore non alimenti direttamente la bobina di accensione, ma mi pare assai strano, nel qual caso il motore resta acceso ma tutti gli altri servizi sono ko.

il KTM 660, per quanto ne so io, è la versione "racing" del 640 e come tale non ha batteria, o per lo meno la mia non ce l'ha. (anno 2004) smc

guarda il problema come lo descrivi tu sembra proprio come quello che avevo io...prova a pulire i connettori sul regolatore di tensione.. e controllare da manuale di officina tensioni ohm ecc...