Ktm 640 2005 sensore contachilometri

[Dangerous]

Ciao a tutti,

Sono giorni che cerco di capire lo speedometer della mia moto cosa legge. Sui ricambi originali non cé nessun magnete aggiuntivo per cui cosa legge il sensore? La testa dei bulloni sul disco?

Vi spiego, io avevo su un cerchio del duke con disco a margherita e tutto funzionava regolarmente.. Ho montato il cerchio originale a raggi con disco originale e il km rimane a 0. Provando a mettere un magnete misura velocità a caso..

Devo settare il raggio della ruota? Come cavolo funziona questo sensore? Sto uacendo pazzo vi giuro.. Nemmeno in ktm trovo gente che sa come funziona..

Aiutatemi grazie!

[sbkduca]

LE TESTE DEI DADI LEGGE.... NON AVENDO RUOTA FONICA.... SE NON RICORDO MALE... INFATTI SE I METTI IN TITANIO LEGGE MALE.... MI PARE PROPRIO... CIAUZZZZZZZZ

[Giax]

@sbkduca
Oh grazie per la risposta. Quindi sono dei dadi particolari? Mi conviene comprarli con il codice originale KTM?

Perchè attualmente sul disco o le viti esagonali e non i dadi.. Grazie!

[webspider]

quoto sbkduca

sono bulloni con teste esagonali in acciaio (classe 8.8 o 10.9)

[Giax]

acciaio (classe 8.8 o 10.9)

Occhio solo all'acquisto che magari per farti cosa gradita ti dicono che ti danno viti inox.. ma inox non è magnetico.... servono viti in ferro... ma NON INOX!!!! ciauzzzzzzz

[Dangerous]

Ok oggi provo a vedere di trovarli, speriamo non debba cambiare il raggio del cerchio dalla configurazione del tachimetro. Grazie mille ragazzi!

[webspider]

perdonami, ma non ti legge il valore o sono rovinati e vuoi cambiarli ?

[Giax]

@webspider
Non legge quelli che ci sono, sul cerchio hanno messo delle viti senza testa esagonali e risultano distanti dal sensore.
Per cui immagino che ci vogliono i dadi a testa originali affinche riesca a leggerli.. Devo ordinare quelli originali ho trovato anche il codice 59009062023

[webspider]

sarei super curioso di vedere cosa hanno combinato

[Giax]

Guarda la foto... xD

[webspider]

ah ecco, sono viti inox a testa bombata.. non te le legge assolutamente
attenzione quando le cambi che non ti toccassero poi sul sensore che trovi nel piede forcella

[fispino]

Non vorrei sbagliarmi e/o farti sbagliare ma per me può essere da sostituire un solo bullone con uno di acciaio.
il conteggio viene fatto ad ogni passaggio di quel bullone sul sensore (1870mm circonferenza).
pensa il duke IV 2012 cerchi marchesini ha 5 bulloni per il disco freno, lo stesso duke IV post 2013 ne ha 6 ma la strumentazione e il sensore sono gli stessi.
IMHO.

[motardpiero]

Mi sa che ha ragione fispino. Dovrebbe leggerne solo uno

Inviato dal mio A7 Pro utilizzando Tapatalk

[webspider]

ho dei dubbi a riguardo perchè una volta non ne avevo uno (quindi 5) e non mi leggeva, ma provare non costa niente

[Giax]

può essere da sostituire un solo bullone con uno di acciaio.
il conteggio viene fatto ad ogni passaggio di quel bullone sul sensore (1870mm circonferenza).

purtroppo no.... infatti se monti il cerchio sdr al posto del cerchio smr 990 la velocità sbaglia perchè si aspetta un nr di bulloni diverso... il conteggio viene fatto su tutti, se infatti vai a vedere il codice ricambio son tutti uguali.. ergo.... almeno su quelle che so io sono tutti codice uguale quindi o lo sono tutti o non ne è nessuno.... e sarebbe una rottura di scatole a livello logistico e di magazzino... x cosa poi?

[sbkduca]

ora montano tutti ruote foniche che sono in ferraccio e a volte , a me capita spesso, se metti il bloccadisco serrato vicino alla ruota fonica il continuo leva metti vicino alla ruota finica piano piano la fa stortare.. basta forzare un pelino ed opla... e tocca il sensore della ruota... lo vedete perchè fa u piccolo cigoio e la superfice della ruota finica dove tocca il sensore si scolorisce subito.. ovvio......

è ferraccio che si deforma solo a vederlo, cmq ruota fonica è obbligata se si vuole leggere bene il nr di giri delle ruote e sopratutto le variazioni di tale parametro che serve per il sistema ABS e MTC... ciauzzzzz tortelli

[Giax]

@Dangerous
suggerimento... se puoi non mettere mai viti a testa concava perchè si svitano brugola e se sgrani son dolori.

Li usavano le jap mille anni fa ma in metallo buono, oggi sono in ferraccio... modello viti KTM originali torx,... usa viti a testa quadra,... le sviterai sempre!!!!!! ciauzzzz scusa se mi permetto consiglio da chi ha già fatto la cazaata in tenera età....

ciauzzzzz

[Giax]

@sbkduca
Cavolo hai ragione: il duke IV legge la ruota fonica.