Problema corpo farfallato/taratura

[spectrum90]

Pensa che provai a svincolare il motorino passo-passo per renderlo meccanico ma andava in recovery perché appena giri la chiave fa il test e non lo trovava, alla fine ho risolto mettendo i valori della mappa EP a 100. Adesso ci vuole un pneumatico posteriore ogni 2000 km

Ho fatto la stessa cosa pur io. Con lo stesso risultato. Poi ho incominciato a smanettare per togliere il corpo farfalla ti e mettere un carburatore con una centralina aggiuntiva per ingannare la centralina originale.

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E come andava la moto? Che emulatore hai usato? Come hai fatto per i segnali TSP, APS MAP ecc.

Si avevo aperto anche un topic per togliere sul corpo farfallato. Ma dopo varie prove ci avevo rinunciato perché serviva una centralina che emulava il tutto e costava 600 dollari. Trovi le info sul forum.

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[spectrum90]

Ok nel frattempo sto aiutando il nostro amico con il suo problema e lo sto seguendo passo passo si WhatsApp perché non è molto esperto diciamo ahahah


Abbiamo staccato il connettore del corpo farfallato e tolto la cassa filtro.... a valvola completamente chiusa dal dito abbia 0.52v del primo sensore e 0.72 del secondo sensore.

Ora non mi ricordo se il primo dato è il TPS o APAD.





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[mattscape]

ho seguito la procedura, con l'aiuto di San.Spectrum90 , ma dopo 500 metri si è ripresentato il Problema... Come procedo?
L'errore è sempre:difetto nel posizionamento della valvola a farfalla

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[spectrum90]

Devo fare delle precisazioni, visto che ho cercato di aiutarlo a distanza.


Allora il nostro amico aveva il corpo farfallato starato.

La moto è configurata con scarico e filtro aria sportivo ma ancora con lo snoker originale e non la cornice..

Abbiamo caricato la mia mappa del gas e tarato tutto il corpo farfallato. Sistemato il tutto i valori erano perfetti. Fatto il reset della manopola, la bollitura come viene chiamata e la moto non dava più l'errore appena messo in moto. Il ragazzo parte tutto contento ma dopo poco si è riaccesa.la spia con lo stesso errore.

Riattacca tunecu e sorpresa un sensore è nuovamente sballato 0.67v e 0.74v.

Come lo spiegate voi?
Io riproverei a ritararlo per sicurezza.
Se succede di nuovo penso che sia il caso di trovare un corpo rigenerato o usato.
Ho paura che siano gli ingranaggi di plastica ad aver preso del gioco, ma non ricordo a quale sensore sono associati.



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[mattscape]

Allora ho delle novità... Parlano del problema che ho con un meccanico che ha in vendita un corpo farfallato su ebay, mi ha detto che per esperienza sua molto probabilmente è l'impianto elettrico. Poi mi ha menzionato un errore il P0560 che se viene fuori allora è quasi sicuro che sia colpa dell'impianto elettrico, al che sono andato a vedermi le foto della diagnostica che ho fatto ed effettivamente mi è uscito questo errore.... Cosa ne pensate?

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[mattscape]

RISOLTO.... era il Regolatore di tensione

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[spectrum90]

E non sapete quanto abbiamo sclerato in due ahahahahha

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[mattscape]

La pazienza che ha avuto spectrum90,di spiegare le cose a un ignorante in fatto di meccanica come me, è stata impressionante . Sarei stato perso senza i suoi consigli e mi ha dato delle gran dritte...Numero uno! Grazie mille e big UP per lui!

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