Il perché sconsiglio di toccare gli anticipi é che probabilmente uno verifica la mappa perché fa modifiche e migliorie e si trova con la carburazio e magra (già da stock é magra)..
Quindi per logica di solito si ingrassa e mai smagrisce le mappe e quindi di problemi non se ne hanno..
Poi ci sono gli anticipi.. per toccarli bisogna sapere cosa si sta facendo ed avete gli strumenti che aiutino a regolarli..
Io ho usato tantissimo tune ecu e ho modificato tantissimo le mappe.. mi sento ormai sicuro.. ma sugli anticipi non so niente ed é meglio se non li tocco..