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ciao a tutti,
oggi mentre scendevo dal Passo San Marco mi son ritrovato la moto che in scalata dalla 5 marcia, arrivata in 4 stop... non ha più scalato marcia ed è rimasta in 4... riuscivo solo a mettere la 4 o salire alla 5, riscalavo alla 4 ma la 3 non entrava, come neanche la 6.

Mi son fatto tutto il rientro a casa in 4, anche se in un paio di occasioni è entrata la 3.

Credo sia il selettore delle marce, mi ricorda i sintomi che avevo avuto con l'R6 ed era una molletta sulla leva del cambio.

Arrivo ,non so come, a casa e inizio a guardare la situazione.
Svuoto tutto l'olio motore e apro subito il carter frizione per vedere il selettore e infatti ecco che trovo pezzi di ferro in giro e la molla dietro il selettore che "va in giro".

Capitato anche a voi? SMC R del 2015 con 29.000 km...

ecco foto del danno.



niente di grave ma che fragile sto SMC... prima carter crepato, poi bilanceri...ora questo in neanche 30.000 km e sempre tenuta con cura

forse ti puo essere utile, dovrebbe essere la molletta 9

perfetto, la prima foto è proprio quello che mi serviva, domani inzia la ricerca della molletta.

grazie!!

se vi può essere utile ho trovato questo video https://www.youtube.com/watch?time_cont ... UOSeqXbp5g

bel video! se non erro la mollettina è questa

9 codice 54634014100 RETURN SPRING 2,2MM '95

esatto proprio lei!

se ti è piaciuto il video ti consiglio di guardare tutti quelli che ha fatto , molto utili e interessanti, e soprattutto sfata un sacco di miti che scriviamo tutti da anni con dati alla mano e prove al banco, un esempio l'uso della cover aperta in alcuni ha inserito i sottotitoli in inglese

Molto belli...
Peccato la lingua, se qualcuno capisce qualcosa di più ed ha voglia di spiegarci
grazie

confermo era la molletta e basta, comprata nuova e ora tutto a posto, costa pochissmo, io ho speso 25 perchè ho comprato anche la guarnizione nuova del carter altrimenti era roba da 3-4 euro

se vi dovesse capitare segnalo che hanno cambiato il codice e quindi credo aggiornato con una più robusta, nuovo codice 54834114000.

per quello che costa io la ordino e me la cambio prima di rimanere ancora a piedi, tanto viene 3 euro e se si fa i pignoli e ha tanti km con 25 euro totali si cambia anche guarnizione