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Ciao ragazzi ho un quesito da porre...
La mia bimba (690 smc-r) monta scarico completo Arrow, centralina aggiuntiva Rapid Bike e filtro aria K&N.... La scorsa settimana ho acquistato il coperchio filtro aperto, una volta montato ho notato subito il miglioramento a bassi regimi di contro però sembra fatichi di più ad arrivare a fondo scala e quando spalanchi il gas sembra quasi che tenda ad ingolfarsi per un secondino e poi riprende. Non capisco!!!
Visto che sono completamente ignorante in materia, onde evitare qualche danno, ho rimontato il coperchio originale dopo pochi km..... Che faccio? Lascio l'originale o rimetto quello aperto adottando degli accorgimenti ulteriori???
Grazie raga.

Hai regolato la Rapid Bike?

Si certo, secondo quanto prescritto dal produttore


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E' strano...
scarico e filtro aperto è una combinazione usata da molti senza troppe magagne.

Fai un salto dal mecca a farti consigliare, oppure attendiamo intervenga qualcuno di più avvezzo.

Rapid Bike quale?

La easy... da istruzioni tutte e due le regolazioni sul 2


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La Easy è molto limitata: sono solo un paio di potenziometri e un raddrizzatore di segnale. Può essere che non riesca ad adeguare il segnale per la tua carburazione.
Buttati sulla evo (almeno) oppure tieni semplicemente il coperchio del filtro (oppure fai un salto in officina).

Confermo, la Easy è formata da un paio di potenziometri fatti pagare a peso d'oro.
Utilità pressochè nulla.

Ok grazie! Per ora rimonto l'originale...


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la Easy non riesce a gestire tutta l'apertura della cover, soprattutto se ci hai messo pure i collettori e tolto il kat...non riesce a gestire e i sintomi che hai segnalato sono proprio dovuti a questo. Io rimetterei la cover originale.