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CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda Caio » 9 lug 2016, 15:45

Ciao, finalmente riesco a postare il link con le foto del mio sm 690 http://imgur.com/a/jHoKm

Qualcuno saprebbe dirmi se con gli scarichi che monto è già stato eliminato il catalizzatore ?
Per quanto riguarda l'EPC l'ho già bypassato ... lavoro facile.
Ho saputo invece che ci sono delle spiegazioni o un tutorial per la rimozione del SAS ma non riesco a trovarli ... riuscite ad aiutarmi ? avete consigli in proposito.
Per la sonda lamda e le mappature invece sono veramente un profano ... ne capisco proprio pochino ma mi piacerebbe imparare un po' .

Dovrei comprarmi un tuneecu ?

thanks
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CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda lucmerenda » 9 lug 2016, 17:18

Tuneecu non si compra. È un software gratuito così come le mappe che trovi sul sito
L'unica cosa che devi comprare è il cavo

Da fuori se il catalizzatore è stato montanti o meno non si vede. Devi smontare gli scarichi

Poi secondo me hai invertito il montaggio della piastra
Le maniglie le devi montare sopra al fissaggio della piastra alla moto
Non so come spiegarmi ma prima devi montare la piastra e poi sopra ci monti le maniglie sfruttando gli stessi fori con cui l'hai fissata alla moto
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda Caio » 9 lug 2016, 17:24

il cavo lo trovo tipo su ebay ? come si chiama ? le piastre le ho montate così perchè con le istruzioni di montaggio originali la piastra va l posto delle maniglie (che perdi) , io non volevo perderle così ho montato la piastra sopra.
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda lucmerenda » 9 lug 2016, 18:00

Ma se monti la piastra e poi sopra le maniglie?? Mi pare di ricordare che sulla mia vecchia sm a suo tempo feci così

Per il cavo in realtà sono due:
Da usb a obdII e da abdII a Ktm dove Ktm sta nel senso di attacco per Ktm
Sulla baia ne trovi quanti ne vuoi
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda Caio » 9 lug 2016, 18:03

ma proverò a girare la piastra allora ... poi ti dico , se riesco così ad abbassare il bauletto tanto meglio
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda bubbasqueeze » 9 lug 2016, 18:59

mi sa che le maniglie sono troppo lunghe e vanno a cozzare contro il piatto della piastra... a meno che non ne compri un paio extra per tagliarle
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TOGLIERE CATALIZZATORE E MAPPATURA

Messaggioda Caio » 13 lug 2016, 15:01

Allora , ho scoperto che prima dei terminali ho montato i due catalizzatori akrapovic questi : https://www.omniaracing.net/akrapovic-catalizzatore-kat-0122-convertitore-catalitico-utilizzare-con-scarichi-akrapovic-p-24152.html

Lo schema e il modello degli scarichi è questo e i catalizzatori (opzionali sono il numero 15) : http://akrapovic.it/pdf/SS-H10SO6-HST-SC.pdf

Smontarli dovrebbe essere abbastanza semplice , ma non l'ho fatto perchè non so se devo cambiare mappatura una volta eliminati .

Devo aggiornare la mappa o va bene quella che andava coi catalizzatori ?

THANKS
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda Andrea De Vecchi » 14 lug 2016, 16:13

Se togli catalizzatore devi rimappare sicuro.
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda Caio » 14 lug 2016, 16:25

Guarda oggi ho tolto il catalizzatore da entrambi i terminali ... la moto va benone ... molto meglio di prima , non ha problemi in rilascio e con il minimo ... se ho già caricato mappa Akro sono aposto , senò mi hanno consigliato la 231 di numero finale ... nei prossimi giorni controllo , ma credo che ci sia già considerando come gira bene la moto sia da fredda che da calda.
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Re: CATALIZZATORE - EPC - SAS - SONDA LAMDA

Messaggioda Andrea De Vecchi » 14 lug 2016, 17:00

senza cat non è che gira male ma potresti perdere molto ai bassi e medi, se hai escluso la lambda la moto gira regolare e per la maggior parte delle persone è sufficiente un eventuale mappatura è consigliata per avere la certezza di avere una curva regolare su tutto l' utilizzo
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