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Carburatore Keihin cfr 41

Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Jaiss89 » 6 feb 2016, 13:57

Ciao a tutti, sto restaurando di il mio Ktm 640 versione motard del 2006 e mi sta salendo la malsana idea di installare il carburatore Keihin, ma vorrei capire in primis che differenza c'è tra la versione Fcr e Fcr-MX. Mi pare di aver capite che l'MX ha l avviamento sia a freddo che a caldo, ma cosa vuol dire? Inoltre chi lo ha montato mi può chiarire la questione altitudini e conseguente scarburazione? Io uso la moto spesso tra passi di collina e se mi deve creare continui problemi mi tengo il mio! G azienda tutti
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Jaiss89 » 7 feb 2016, 12:06

Nessuno mi può aiutare? Non siate timidi :D
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Jaiss89 » 8 feb 2016, 17:41

yuuuu c'è nessuno? :roll:
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Bat21 » 8 feb 2016, 19:28

Jaiss89 ha scritto:yuuuu c'è nessuno? :roll:


Ci siamo ...ci siamo ...ma potrebbe anche darsi (dico "potrebbe") che nessuno qui abbia adottato/testato il carburatore che vorresti metter sulla tua LC4 :roll: :arrow:

Oppure ...armati di sana pazienza attendendo che qlc ferrato LC4tista legga e ti risponda :wink:

Keihin FCR 41

Immagine

Keihin FCR 41 MX

Immagine

L'MX, da quel che vedo in foto, pare dotato anche di un attacco elettrico ...non avrà mica un pre-riscaldatore della benzina come nei Keihin degli LC8 da 942 c.c. :roll: :?:
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda pidienne » 8 feb 2016, 19:33

Seguo perché interessato alla stessa modifica...
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Jaiss89 » 8 feb 2016, 23:49

In primis tutti quei tubicini a cosa servono? A me l'avviamento a caldo fa pensare a una sorta di aria da tirare quando il motore è caldo! :mrgreen: inoltre bisogna fare modifiche elettriche per installarlo? Attendiamo i guru del forum! Guruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda sbkduca » 9 feb 2016, 13:22

Un tubo é di compensazione pressione...gli altri sono scarico e il pulsante rosso é aria..ed anche quello nero...poi c'è uno afflusso Benza. ..preriscaldatore? Poi rotellina x minimo da avviare solo a ghigliottina alzata....

Ma esattamente xche lo vuoi fare ?.. cioè che obiettivo ti prefigge scusa se posso sapere ovvio


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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Bat21 » 9 feb 2016, 16:30

Si Pier ...se guardi c'è una connessione elettrica sul mod. MX ...che pare agisca su di una pompetta d ripresa (a differenza dell'FCR 41) :roll:

Anche sui CVRD 43 della mia novemmezzo ci sono dei pre-riscaldatori, che evitano possa giunger ai carburatori benzina troppo fredda :wink:
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Jaiss89 » 9 feb 2016, 17:46

sbkduca ha scritto:Un tubo é di compensazione pressione...gli altri sono scarico e il pulsante rosso é aria..ed anche quello nero...poi c'è uno afflusso Benza. ..preriscaldatore? Poi rotellina x minimo da avviare solo a ghigliottina alzata....

Ma esattamente xche lo vuoi fare ?.. cioè che obiettivo ti prefigge scusa se posso sapere ovvio


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Molto tempo fà mi capitava di usare spesso il ktm 625 di un mio amico il quale montava il Keihin fcr 41 (non so se era la versione MX), successivamente il 625 è stato venduto e a distanza di alcuni anni ho deciso di acquistare un ktm 640. Già dalle prime volte mi è sembrato un pochino più addormentato rispetto a al 625 del mio amico e leggendo informazioni sui forum ho notato che molti sostengono che essendo il carburatore Keihin diretto e non a decompressione come il Mikuni 40 (carburatore che monta sul mio ktm) si ottiene una moto più reattiva. Inoltre verrebbe installato in abbinamento al gas rapido. Il mio obbiettivo è di avere appunto una moto che risponda bene al gas, che sia il più reattiva e diretta possibile e che sia un filo nervosetta. Mi sconsigli questa modifica?
PS: Attualmente i rapporti montati sono un 16-44 se non ricordo male.
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Re: Carburatore Keihin cfr 41

Messaggioda Jaiss89 » 9 feb 2016, 18:04

Bat21 ha scritto:Si Pier ...se guardi c'è una connessione elettrica sul mod. MX ...che pare agisca su di una pompetta d ripresa (a differenza dell'FCR 41) :roll:

Anche sui CVRD 43 della mia novemmezzo ci sono dei pre-riscaldatori, che evitano possa giunger ai carburatori benzina troppo fredda :wink:


La pompetta di ripresa immagino sia nel Keihin ma l'attacco elettrico va predisposto?
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