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Swich mappatura smc 690

Swich mappatura smc 690

Messaggioda spectrum90 » 14 gen 2015, 1:00

Ciao,

ho comprato da conce ufficiale KTM il pulsante mappature per la mia piccola smc 690 del 2008.

Ma mi sono accorto che ha solo 2 regolazioni che razza d'inculata è questa?

io credevo di avere 3 opzioni, normale, racing, e soft

o è l'articolo sbagliato?

ciao
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda spectrum90 » 14 gen 2015, 1:43

Ho trovato questo :
http://www.trailtech.net/electrical/ign ... 40-hms-a3a

qualcuno capisce cosa vuol dire la scritta sotto:
KTM 690 applications, the STOCK position on the switch will set the mapping to the "BAD FUEL" setting. Only use WILD and MILD settings for this vehicle.

mi puzza d'inculata :D
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda lucmerenda » 14 gen 2015, 7:27

L'originale Ktm ha solo due posizioni. Non so il perché ma sostanzialmente una corrisponde a quella che in quel momento è selezionata sotto la sella e l'altra è quella che hai scelto in fase di montaggio. Così mi disse il mio conce insieme al fatto che comunque devi spegnere la moto come per il selettore sotto sella.

A quel punto non l'ho più preso
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda BlackBull » 15 gen 2015, 8:28

Il selettore di cui hai messo il link ha tre posizioni: una per la benzina a pochi ottani, uno per la mappa tranquilla e uno per quella a tutta potenza.
Però è fatto per le enduro a Iniezione, non per il 690...poi magari lo puoi adattare, mah ...
Nell'iniezione delle exc,xc-w si può cambiare in corsa, nel 690 le istruzioni dicono di farlo a moto spenta. Non so se è una roba importante o no, se così fosse l'utilità di avere al manubrio un selettore è cosa da poco.
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda spectrum90 » 15 gen 2015, 11:46

Ma io infatti ho il 690 smc del 2008, è ad iniezione.
Mi serve visto che qua piove spesso e fa freddo, cambiare in comodità, pensa scendere dalla moto sotto la pioggia, togliere la sella, i guanti, il cappuccio sensore, girare la regolazione al buio, rimettere il cappuccio, richiedere la sella......
però pensavo che ne avesse 3, va be.

cmq è un'inculato 100 € per un interruttore on off, io ho utilizzato il buono ktm e va be....
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda spectrum90 » 1 feb 2015, 17:34

Una dritta....

Ho messo lo swich e ho impostato le mappe con tuneecu in modo tale d'avere la performance invece che la standard e la soft in caso di pioggia.

Dovete fare copia tabella e incolla tabella.

:D
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda dvd70 » 1 feb 2015, 18:10

ma tu senti tutta 'sta differenza tra le mappe?....secondo me cambia poco....tra la standard e la "racing" poi sembra quasi che l'unica differenza sia che la racing è peggio ai bassi e in alto uguale... :roll:

questo con mappe standard
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda spectrum90 » 1 feb 2015, 18:42

Ti dico, la differenza la sento tanto, hai ragione che con la performance i tornanti si va a scatti ma non mi slogo il polso è più comoda per me, ma credo che si a dovuto al fatto che ho avuto per 5 anni un ktm 530 motard.

Poi ti dico ormai ho taroccato tanto anche quelle mappe, eliminando l'on-off, gli scatti al tornante, il minimo.........ora è perfetta.

niente a che fare con le mappe originali.
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda dvd70 » 1 feb 2015, 19:24

spectrum90 ha scritto: ma credo che si a dovuto al fatto che ho avuto per 5 anni un ktm 530 motard.


cioè? :?:

il 530 ha tutto un'altro tiro,meno cv ma tira da subito e regolare per tutta l'erogazione...del resto è un enduro...
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Re: Swich mappatura smc 690

Messaggioda spectrum90 » 1 feb 2015, 21:21

Appunto sento tanta differenza tra la standard e la performance. Piena e cattiva da subito con la performance, mentre in standard è più civile.
Te ne accorgi già provando a dare il colpetto di gas con la standar e la performance, noterai che la performance da proprio la pistonata.

La standard è troppo dolce per noi motardisti, a noi ci piace violento :D
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