Dovresti esserci ...ma quella catena è ancora da tensionare ...e forse togliendo ancora una maglia resterebbe un attimo "impiccata"
Ricordati solo d'interporre bene i 4 X-ring e poi registrala come da manuale
Solo per mera notizia ...la falsa-maglia è quella aperta, presente su trasmissioni finali di moto sino ad una determinata potenza ...la tua, che dovrai ribadire, è una maglia a tutti gli effetti
(Questa è una falsa-maglia)
N.B.: Non c'era la piastrina di sicurezza, da ribadire sotto il dado ferma-pignone