KTM 690 supermoto.. comando gas rapido

[presix]

Ciao raga,
sono nuovo del forum, per chi vuole vedere la mia K passi dal mio topic di presentazione
https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=3&t=31621&sid=dfb7a5acd06cc8346dfed6b8baa82374


Ho notato che il comando gas è eccessivamente lungo, per aprire tutto rischio di slogarmi il polso! Qualcuno mi consiglia qualche comando gas rapido già provato? Magari link a dove trovarlo...

Ciauzzzz

[miscelatore]

Ma non è elettronico?

[presix]

credo sia semielettronico, ha comunque due cavi... ma è veramente scomodo, per dare tutta la manetta devi girare molto.
Sarebbe molto utile un comando rapido che con meno rotazione apra tutto, magari con una camma che all'inizio è più docile e poi apre tutto!
Qualcuno sa niente riguardo a disponibilità particolari varie marche?

[BlackBull]

Ce n'era uno nelle Power Parts della stessa Ktm per tutta la gamma 690. Ti davano il comando intero con un paio di "guidacavo" diversi per variare la risposta del comando dell'acceleratore a piacere.
C'è ancora e si chiama:

Eccentrico comando gas
Codice Ktm: U6910017

[jordi91]

Ciao ragazzi.. ho visto sul sito della Domino che vi sono diversi gas rapidi.. cross mi ha consigliato.. ma vorrei solo capite come funzionano questi dispositivi.. o meglio capire qualu sono le differenze..
alcuni modelli riportano esempio: 3,1gradi/mm corsa 45mm
Altri riportano: 2,1gradi/mm corsa 65mm
I due dati a mio avviso sono contrastanti..

[jordi91]

Ho capito.. ogni tot gradi di manopola apre 1mm.. maggiori sono i gradi e maggiore è la rotazione che bisogna fare per aprire di 1 mm la ghigliottina del carburatore.. noi abbiamo la farfalla sul 690, ma il principio è quello..

[jordi91]

Ho deciso che modifico il progressivo della rc8 che non uso più.. allargo il diametro con un tubo in pvc.. così ho due manopole e posso cambiare facilmente e velocemente..
vorrei arrivare max 60 gradi di rotazione..

[jordi91]

Modifica effettuata!! Ho usato il comando originale (tanto è tutto revesibile) perché ha la ghiera perfettamente rotonda mentre quello dell'RC8 no..
ho preso una gomma moooolto resistente e ne ho ricavato un anello.. incollato intorno alla ghiera originale aumentandone il diametro ed il gioco è fatto.. ora è di circa 42 mm la circonferenza e i gradi saranno all'incirca 60/70.. ho dovuto limare due dentini che ci sono all'interno della chiocciola poiché riducono lo spazio al suo interno.. servono solamente a far battuta alla ghiera (ma non ci arriverà mai a toccarli in ogni caso).. in due minuti con un trapano li ho fatti saltare..

Non rimane che provarla!!

[jordi91]

Il gas rapido funziona!!
Ma bisognerebbe accorciare di più..

[ilbrazzo]

Il meglio del gas rapido è il Domino Tommaselli monofilo 2310.

Più corto di quello non c'è nulla.

[jordi91]

Si può mettere il monofilo sul 690??

[jordi91]

http://www.domino-group.com/it/11-prodo ... o-gas.html
Questo è il più corto che ho trovato..
Quello racing dalla forma "convenzionale) quindi con cono di uscita per il filo ha caratteristica 1,9/mm anzichè 1,5/mm..
Se ho ben capito nel caso del 1,9 (considerando che per aprire tutta la farfalla deve compiere un quarto di circonferenza pari a 39 mm) la manopola girerebbe per 75 gradi.. con 1,5 girerebbe 58 gradi..
Confermi brazzo??

Ora il mio gira di 70 circa.. ho portato la ghiera da 38 a 41/2 circa..

[ilbrazzo]

Si può mettere il monofilo sul 690??

YESSS!!!!
Io l'ho fatto montare da Mauro (il Gianti Squid del KCI) quando mi ha fatto il tagliandone dei 20mila.
Sinceramente da solo non l'avrei fatto, toccare le chicciole del gas senza sapere bene dove mettere le mani mi ha bloccato.

http://www.domino-group.com/it/11-prodotti/4-comandi-gas/225-comando-gas.html
Questo è il più corto che ho trovato..
Quello racing dalla forma "convenzionale) quindi con cono di uscita per il filo ha caratteristica 1,9/mm anzichè 1,5/mm..
Se ho ben capito nel caso del 1,9 (considerando che per aprire tutta la farfalla deve compiere un quarto di circonferenza pari a 39 mm) la manopola girerebbe per 75 gradi.. con 1,5 girerebbe 58 gradi..
Confermi brazzo??

Ni.
Quello che hai postato tu è sotto la sezione Racing, quindi fa più da interruttore che da comando gas... eh eh eh...
Il più corto ancora compatibile per uso stradale è il 2311 (e non il 2310 come scritto ieri, me ne scuso) che apre 1.9° per millimetro.
Domino ne fa due tipi sostanzialmente identici, cambiano solo per la presenza o meno del cuscinetto a sfera sulla carricola del filo, cosa che alleggerisce troppo il comando.
Infatti Mauro mi montò quello senza carrucola, che offre maggiore resistenza all'apertura ed è più "virile" (sai come la pensa lui... ).
In ogni caso le due alternative sono queste:
SENZA CARRUCOLA: http://www.domino-group.com/it/11-prodo ... cross.html

CON CARRUCOLA: http://www.domino-group.com/it/11-prodo ... o-gas.html

Per i calcoli non mi tornano del tutto, ma vado a sensazioni: non credo proprio di ruotare 75° il mio polso per aprire al 100%.... direi meno.
Quanto meno non lo so, dopo prendo carta e penna e vedo cosa mi esce...

[jordi91]

Ok brazzo aspetto le tue misurazioni!! Io mi armo di gognometro!!

[ilbrazzo]

Allora: dai dati tecnici del rapido e guardando la spiegazione di come interpretare i dati, il 2311 può far "scorrere" fino a 50 millimetri di cavo e con una rotazione di 1.9° per millimetro di cavo, vuol dire che la rotazione massima del gas può essere di 95°.
Questo non vuol dire che sulle nostre moto la rotazione sarà di 95°.
Io però a spanne (non ho la moto sottomano) ricordo una rotazione decisamente inferiore. Appena posso la misuro.

[jordi91]

Allora: dai dati tecnici del rapido e guardando la spiegazione di come interpretare i dati, il 2311 può far "scorrere" fino a 50 millimetri di cavo e con una rotazione di 1.9° per millimetro di cavo, vuol dire che la rotazione massima del gas può essere di 95°.
Questo non vuol dire che sulle nostre moto la rotazione sarà di 95°.
Io però a spanne (non ho la moto sottomano) ricordo una rotazione decisamente inferiore. Appena posso la misuro.

Il CF del 690 è da 50.. quindi io ho calcolato la circonferenza e considerato un quarto di essa come la strada in mm che la farfalla deve percorrere per aprirsi tutta.. ovvero 39mm.. 39x1,9=75 arrotondando.. quindi secondo me non gira poco..

[ilbrazzo]

Allora: dai dati tecnici del rapido e guardando la spiegazione di come interpretare i dati, il 2311 può far "scorrere" fino a 50 millimetri di cavo e con una rotazione di 1.9° per millimetro di cavo, vuol dire che la rotazione massima del gas può essere di 95°.
Questo non vuol dire che sulle nostre moto la rotazione sarà di 95°.
Io però a spanne (non ho la moto sottomano) ricordo una rotazione decisamente inferiore. Appena posso la misuro.

Il CF del 690 è da 50.. quindi io ho calcolato la circonferenza e considerato un quarto di essa come la strada in mm che la farfalla deve percorrere per aprirsi tutta.. ovvero 39mm.. 39x1,9=75 arrotondando.. quindi secondo me non gira poco..

Non mi sono ben chiari i calcoli che hai fatto.
Tutti i calcoli devono partire dai millimetri lineari che "fa" il cavo quando passa da tutto chiusoa tutto aperto.
Poi questi millimetri si trasformano in angoli di rotazione del comando gas usando la tua stessa formula.
In ogni caso posso dirti che la differenza tra gas originale e 2311 è sostanziale.

[jordi91]

Allora deciso lo comprò