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Ciao a tutti....
Sicuramente avrete già trattato mille volte l'argomento ma essendo nuovo del forum ve lo chiedo ugualmente....

Da qualche mese ho KTM 690 SM del 2007 con più o meno 20000 km.
Sostituite marmitte con due Akra solo terminale e aggiunto K&N.
Tutto bene se non che domenica, al semaforo, la moto si spegne. Insisto un pochino e si riaccende.
Penso, benzina sporca.
Stasera, salgo in sella con mia figlia e mi sembra che la moto sia un po' spompa sia in ripresa sia in velocità massima: l'ho guidata più cattiva e sembra che ai bassi il rumore sia più cupo.

Cosa può essere?

Non ho mai rimappato dopo Akra.

Grazie guys!!!!

Potrebbe essere il filtro benzina o la pompa che a quel kilometraggio può dare problemi

Quanti km hai fatto dopo aver messo gli akra???


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Un migliaio o giu di li.....

la serie 690 LC4 gira magra, molto magra già da originale, per via dei vari euro.. devono ridurre le emissioni.
mettendo un filtro più aperto e degli scarichi più liberi, hai smagrito ulteriormente. la mappatura andrebbe fatta subito, vero che la centralina si autoadatta, ma fino a un certo punto..

Luca892 ha scritto:la serie 690 LC4 gira magra, molto magra già da originale, per via dei vari euro.. devono ridurre le emissioni.
mettendo un filtro più aperto e degli scarichi più liberi, hai smagrito ulteriormente. la mappatura andrebbe fatta subito, vero che la centralina si autoadatta, ma fino a un certo punto..

E una centralina diversa? Mi hanno proposto una bazzaz ad un prezzo secondo me buono (250€).....

sulle centraline non sono informato, mi spiace.. la mia l'ho mappata da solo con tuneecu son partito dalla mappa evo1 e l'ho modificata un po'.

se ha girato x 1000km troppo magra..., spero nn sia successo, ma potrebbe aver sofferto...
novità?