Ho preso da qualche giorno una ktm 690 smcr usata con 6000 km.
Il precedente proprietario aveva sù il kit evo2 ma lo ha venduto a parte.
Ora ho portato la moto in assistenza perchè ho notato una lieve perdita di olio dal tappo che si trova al centro del carter sinistro. Questo tappo è svitabile con una chiave esagonale e il mio risulta rovinato come se avessero provato a svitarlo con un attrezzo non idoneo. Credo che, facendo l'operazione in garanzia, mi sostituiranno solo la guarnizione di tenuta.
Qualcuno sa se questo tappo è necessario rimuoverlo in operazioni di routine? Posso chiedere di farmelo sostituire per intero in garanzia? È un ricambio costoso?
Grazie
