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Ciao ragazzi, sono nuovo da queste parti!
Ho preso da qualche giorno una ktm 690 smcr usata con 6000 km.
Il precedente proprietario aveva sù il kit evo2 ma lo ha venduto a parte.
Ora ho portato la moto in assistenza perchè ho notato una lieve perdita di olio dal tappo che si trova al centro del carter sinistro. Questo tappo è svitabile con una chiave esagonale e il mio risulta rovinato come se avessero provato a svitarlo con un attrezzo non idoneo. Credo che, facendo l'operazione in garanzia, mi sostituiranno solo la guarnizione di tenuta.
Qualcuno sa se questo tappo è necessario rimuoverlo in operazioni di routine? Posso chiedere di farmelo sostituire per intero in garanzia? È un ricambio costoso?

Grazie

ciao, non è che intendi il carter dx frontemarcia? li c'è il filtro olio a rete (lavabile). se fossero state messe male le guernizioni oltre a nn filtrare piscerebbe olio. hai risolto?

Grazie della dritta. Cmq ho risolto portandola in ktm.... Il carter è il sinistro e mi pare che sia per l'ispezione di qualcosa. Non mi hanno saputo dire. Alla fine mi ha tranquillizzato perche ho perso poco olio. Ha cambiato la guarnizione e usato della pasta rossa termoresistente per sigillare. Spero regga!