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Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

djroby
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Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 06/03/2012, 0:32

Son qui sul forum da una vita e a parte qualche foto di copertoni cotti e pieni di gomme e foto del mio incidente non ho mai parlato troppo della mia piccola fonte di gioia...

Tutto è iniziato quando ho fatto il patentino...a 15 anni,ed è arrivato il mio sputer...gli ho messo su le peggio cose,era più il tempo che restava smontata di quello che veniva utilizzato,ma mi dava un sacco d'emozioni...poi i 18 anni,e l'unica richiesta ai miei genitori da due anni a quella parte: non voglio un auto,non voglio dei soldi,non voglio che me la compriate,ma voglio poter avere una moto,mantenermela io,gestirmela io,fare anche i salti mortali x averla,ma voglio una moto per il mio compleanno...e così inizia la ricerca in rete,finchè non resto con due papabili, entrambe smc...una con terminale akra,corona arancione,tamponi...e l'altra con più roba: Akrapovic completo,filtro dna,catena senza o-ring,tre set di carene,ecc ecc...le andiam a vedere,prezzi molto simili,sorriso scemo ad entrambe le occasioni..quando vedo la seconda,in tutta la sua bellezza(tutta nera opaca con adesivi Ktm stile anni '80 con scritta bianca su fondo azzurro) ci resto un attimo perplesso,ma mi piace,eccome se mi piace!...non potevo neanche provarla perchè non avevo la patente,così ci sale mio padre,giro del cortile,e mi dice:"va troppo,sei sicuro?!guarda che non è la mia moto"(ho fatto pratica sulla sua Honda VF400F che ho sempre reputato un mostro di potenza finchè non son salito sulla mia karota ahah)...io tutto convinto,inizio a convincerlo,finchè tra tutte le trafile passano i mesi,prendo la patente,facciam i soliti lavori burocratici tra trapasso,documenti,assicurazione..e la faccio depotenziare...da lì in poi è iniziata la passione, o la malattia da come mi prende :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: !

Appena arrivata era così:
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dopo neanche dieci giorni son spariti i tamponi sul telaio,anche perchè eran la cosa più scomoda al mondo durante la guida(a meno che non ti impostavi come "nonno pino che va a far la spesa" invece che su un motard),e ho iniziato a conoscerla..poi dopo un annetto ho fatto il cambio di carene(eran bellissime,rovinarle mi sarebbe pianto il cuore),e son passato a redbull(uno dei tanti set),misto ad alcune di serie,mi son comprato una tuta e degli stivali..e ho iniziato a bramare pian piano la pista,ma era troppo presto...quindi ho passato una stagione di apprendistato tra montagne,passi,rotonde,curve di ogni tipo giusto per cercare di godermela a pieno..ora come ora vicino a casa ho un percorso fatto di rotonde,rettilinei,curve che uso per provarla tra i vari cambiamenti che faccio o anche solo per farmi dieci minuti di sfogo da tutto,per star meglio quando ho voglia :mrgreen: ...penso di averlo fatto così tante volte da conoscerne davvero ogni centimetro,i semafori ormai so a memoria per quanto tempo son verdi,quanto dura il rosso,quando e dove ci può esser dello sporco in una curva,dove è rovinato l'asfalto...ahah è una malattia,l'avevo scritto sopra...comunque tra una cosa e l'altra è diventata così:
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poi un anno fa è successo il fattaccio: tornavo dalla palestra,un ragazzo non si è fermato allo stop e io gli son entrato in una fiancata :( ...moto praticamente demolita, io con un dito rotto e qualche graffietto, un casco da buttare, e il morale sotto alle scarpe nel vedere i miei sogni distruggersi così,la mazzata è stata il preventivo di tutte le cose da fare,che arrivava quasi al valore della moto :crycry: ...tante poche cose non essenziali come telaio e forcelle fanno comunque una follia se sommate tra loro...
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ma per fortuna è stata solo questione di pazienza,mi han dato ragione,e me la son fatta rimettere a nuovo...da lì è arrivata la pista vera e propria,le carene tanto ormai eran già pronte,quelle dell'incidente graffiate...un segno più o uno meno non mi avrebbe dato fastidio...e quindi di nuovo il divertimento :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...
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e tra una cosa e l'altra ho fatto anche una giornata con un pilota professionista per cercare di affinare la tecnica che veniva su grezza altrimenti per i fatti suoi :rotlf: :rotlf: :rotlf: ...
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da lì in poi si è chiusa la stagione, e ho cercato di sfruttare l'inverno per sistemare un po' le "pecche" che ritenevo ci fossero nell'SMC anche grazie al fatto che lavorando ho qualche entrata che possa permettermi tutto questo...l'ho fatto per renderlo un po' più competitivo e divertente,per peparlo un po',e per togliermi anche solo qualche sfizio di fronte ai 450cc che effettivamente son di un altro pianeta...non intendo mettermi lì e dire "voglio essere al loro pari" visto che una moto racing e l'smc nascono per due mondi molto diversi,ma volevo potermela giocare davvero anche con chi se la cava un po',ero stanco di vincere il confronto solo di fronte ai "fermoni della domenica"(azzeccatissimo il termine visto che giro sempre nel weekend causa lavoro ahah)...e tra una cosa e l'altra ho anche riguardato un po' l'aspetto estetico(poca spesa e tanta resa,non mi piacciono le frocerie da bar messe lì tanto per...preferisco investimenti sensati e mirati a qualcosa di preciso,infatti a parte la colorazione(fatta da me tra l'altro, e tutta sulle carene da battaglia che ho usato per oltre un anno tra i cordoli e che necessitavano di un piccolo re-styling per via delle cadute :D ) e qualche anodizzazione perchè avevo lì i pezzi smontati,non ho fatto altro...A inizio 2012 la moto si presentava così:
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Ora,dopo una stagione di pista,indefinite cadute tra i cordoli e via dicendo, ho sfruttato l'inverno per smontarla e far un po' di modifiche: ho trovato delle forcelle di un SXV preparate, ho montato delle piastre Ice Parts sempre per SXV con offset regolabile, e son passato dalla Brembo di serie ad una Beringer...attualmente la mia "motina" è così e con questa configurazione:
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KaTe-eMily
Filtro Aria DNA (***Rimosso***)
Corona 42 Denti Orange By SuperSprox
Pignone -2 (14 Denti)
Manubrio Orange Ktm Powerparts By Neken
Scarico Akrapovic Completo
Paramani Acerbis Rallypro
Manopole Ktm Powerparts
Tamponi Anteriori e Posteriori ParaCaduta Ktm Powerparts
Valvole Sfiato Forcella (***Rimosso***)
Frecce Piccole
Portatarga con Stop a Led
Pedane Verniciate Arancioni
Leveraggio Monoammortizzatore -1 5/8 inches(ribassamento 4.1cm) Koubalink (***Rimosso***)
Sella Racing Con Gradino
Piastre di sterzo Husaberg 450 MY 2009,offset 19mm, anodizzate arancio (***Rimosso***)
Piastre di sterzo Ice Parts con offset regolabile 15/20mm
Pompa freno anteriore radiale Brembo RCS15
Pinza freno Radiale passo 100mm 4p Beringer Oro
Kit Evo2 (Mappatura dedicata, filtro a cono, rimozione airbox, albero a camme 690 Rally)
Risers e alzarisers artigianali anodizzati neri
Alza risers artigianali, 20mm (***Rimosso***)
Verniciatura Black Matt
Cerchi Did Neri Tubeless by Fa.ba,Mozzi Fa.Ba Orange,Nipple Orange,Raggi Neri.
Forcelle WP 48 riviste by Poletti (***Rimosso***)
Forcelle Sachs 48 Aprilia SXV trattate DLC
Monoammortizzatore rivisto by Poletti
Disco freno anteriore Ktm Powerparts(Braking Wave) con mozzo Orange e profilo margherita
Slider pedane
Recupero liquidi Artigianale

Ho scritto un sacco, speravo di riuscire a sintetizzare per non annoiare troppo in caso qualcuno si fosse messo lì a leggere tutto,ma mi perdo nei discorsi e andrei avanti ore :oops: :mrgreen: ...i lavori per questa stagione son ultimati, prossimo anno magari affinerò ancora qualcosa,ma per ora in linea di massima direi che siam pronti, spero che piaccia "la mia piccola fonte di gioia" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ultima modifica di djroby il 21/01/2013, 0:35, modificato 1 volta in totale.
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elleR
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 06/03/2012, 12:51

:s-belpost:

Complimenti!!!!

:giorno: :up:

megascara
 
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 06/03/2012, 13:26

sembra la mia storia, soltanto che al posto di una smc ho preso una exc! ma a breve tornerò a fare lavoretti nel weekend per prendermi un smc anche io, sperando di vendere l'exc!

in pista come ti trovi? io pensavo di usarla tutti i giorni e anche in pista, avevo pensato di motardizzare una exc ma non conviene

andrea69
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 06/03/2012, 15:48

Bellissima c@zzo.


Milano dove pazzoide??! Io sono di zona de angeli pagano crso vercelli!

djroby
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 06/03/2012, 20:50

elleR ha scritto::s-belpost:

Complimenti!!!!

:giorno: :up:


Grazie :oops: :oops: :mrgreen: :wink:

megascara ha scritto:sembra la mia storia, soltanto che al posto di una smc ho preso una exc! ma a breve tornerò a fare lavoretti nel weekend per prendermi un smc anche io, sperando di vendere l'exc!
in pista come ti trovi? io pensavo di usarla tutti i giorni e anche in pista, avevo pensato di motardizzare una exc ma non conviene


in pista mi trovo bene,certo i 450 son tutt'altra storia(anche come portafogli per gestirli al meglio) secondo me,però ti fa divertire un sacco anche questa smc,giochi che è un piacere tra i cordoli(e se hai manico riesci a tener il passo di piloti amatori non troppo spinti..infatti ho detto amatori,e non agonisti ;) )...

andrea69 ha scritto:Bellissima c@zzo.
Milano dove pazzoide??! Io sono di zona de angeli pagano crso vercelli!


Milanesotto zona niguarda,ma lavoro in via pola accanto al palazzo della regione(un bar enorme d'angolo),passa a salutarmi col mostro arancione là se vuoi un giorno,tanto se son al lavoro e sento una moto mi giro sempre,se poi vien parcheggiata davanti a noi ed entra il proprietario chiacchiero di gusto a riguardo ahah..d'altronde il cliente va assecondato :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 20/03/2012, 19:51

le plastiche nere le hai prese nuove KTM?
MaRy

djroby
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 20/03/2012, 23:54

marybiker ha scritto:le plastiche nere le hai prese nuove KTM?



assolutamente no, homemade :)...nero opaco,carta abrasiva,e un po' di buona volontà...

domanda(colpa del casco rosa che forse ho incrociato ad una pistata la stagione scorsa e del nick): sei Mary Girotti?! :D
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/03/2012, 2:37

Bella Roby, io la preferivo red bull ma se sei felice sono felice per te!
Bravo e non mollare con l'entusiasmo GASSSSSSS!!!! :clap: :clap: :clap: :clap:


Si è lei Roby, "Team (Il Mad Bat) che corre nelle competizioni di Supermotard"
exSuper DukeR - EXC 450 - Duke 690
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Pennywise
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/03/2012, 10:26

Complimenti !!!! :up: :up: Soprattutto la versione "All Black" !!!! :up: :up: :lovepink:

Perdona la domanda banale :oops: :oops: ma cosa hai usato per proteggere il bellissimo terminale Akra ? :lovepink:

marybiker
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/03/2012, 18:23

ti han già risposto, sono io! :geek:
Le hai verniciate tu? Cacchio non sono mica capace... mi toccherà cercarle usate, ma sui vari siti-mercatini nn se ne trovano uffi!
A me piace tantissimo come l'hai fatta complimenti! :s-belpost: :idol:
MaRy

Drake
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/03/2012, 18:52

marybiker ha scritto:ti han già risposto, sono io! :geek:
Le hai verniciate tu? Cacchio non sono mica capace... mi toccherà cercarle usate, ma sui vari siti-mercatini nn se ne trovano uffi!
A me piace tantissimo come l'hai fatta complimenti! :s-belpost: :idol:


potresti wrapparle con la pellicola... ti costa un pò di più di una bomboletta ma con un pò di pazienza e su superfici piccole come le plastiche delle moto.. si ottengono ottimi risultati senza grossi sforzi :wink:
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/03/2012, 19:47

Verissimo bella idea Drake
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djroby
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/03/2012, 22:06

Skeb21 ha scritto:Bella Roby, io la preferivo red bull ma se sei felice sono felice per te!
Bravo e non mollare con l'entusiasmo GASSSSSSS!!!! :clap: :clap: :clap: :clap:


Si è lei Roby, "Team (Il Mad Bat) che corre nelle competizioni di Supermotard"

ah ok,non sapevo avesse detto del mad-bat...allora tutto più chiaro! :D

Pennywise ha scritto:Complimenti !!!! :up: :up: Soprattutto la versione "All Black" !!!! :up: :up: :lovepink:

Perdona la domanda banale :oops: :oops: ma cosa hai usato per proteggere il bellissimo terminale Akra ? :lovepink:


un normalissimo tubo in gomma un po' resistente e duro(ho un negozio davanti al lavoro che vende solo tubi tubini e tubetti di gomma di tutti i tipi,ma è risolvibile cercando qualche tubo per irrigazione piuttosto che tubi x gas e simili se non erro) e una fascetta da idraulica che si trova in un comune ferramenta...

marybiker ha scritto:ti han già risposto, sono io! :geek:
Le hai verniciate tu? Cacchio non sono mica capace... mi toccherà cercarle usate, ma sui vari siti-mercatini nn se ne trovano uffi!
A me piace tantissimo come l'hai fatta complimenti! :s-belpost: :idol:


sì sì verniciate io..tutto bomboletta alla nitro "poca spesa tanta resa",perchè avevo la moto smontata in attesa del montaggio pezzi,e quindi ho colto la palla al balzo x svecchiare le carene segnate nel tempo....eh in giro si trova "poco",più che altro perchè tutti vendono le carene orange con adesivi e grafiche annesse(e cmq 9 su 10 son per EXC/SX)..in ogni caso se ne hai e mi paghi giusto il bombolettame vario(si parla di un paio di bombolette,io ho speso 16 euro in tutto,fai te!) e me le dai ad una pistata se ci si incrocia,te le vernicio io a tempo perso..però appunto,non aspettarti uan tenuta come se fossero le plastiche nate di colore nero perchè è pur sempre un velo di colore anche dando 3 o 4 mani per ogni pezzo!

Drake ha scritto:potresti wrapparle con la pellicola... ti costa un pò di più di una bomboletta ma con un pò di pazienza e su superfici piccole come le plastiche delle moto.. si ottengono ottimi risultati senza grossi sforzi :wink:


oltre al fatto che con la pellicola è sicuramente più resistente che col colore..io non avendo un bi-componente(che costa sui 70 euro al chilo,da stendere col compressore) nè il compressore perchè è di mio cugino, ho fatto tutto il lavoro con carta abrasiva e un paio di bombolette alla nitro prese in colorificio...in ogni caso la vernice si rovinerà dopo poco(basta sfregare un po' frequentemente e il colore non può reggere,addirittura si segnano le plastiche con gli stivali,figurati un po' di vernice anche stesa bene)..ma finchè son carene da battaglia non è un problema(per lo meno per me),ma per chi invece vuol la moto sempre in ordine, o si arma di colori da carrozziere e quindi da automobile,o va da un carrozziere...però il risultato non è come avere una carena nata nera di suo,quello è ovvio...
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 22/03/2012, 10:47

si, io volevo qualcosa che tenesse, mi sa che è meglio che io le cerchi nere.. Grazie delle dritte e complimenti per il "fatto in casa" siete davvero bravi...ecco vedi a nascer donna? Non si impara mai a fare bricolage!!! uffi
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 22/03/2012, 15:04

marybiker ha scritto:si, io volevo qualcosa che tenesse, mi sa che è meglio che io le cerchi nere.. Grazie delle dritte e complimenti per il "fatto in casa" siete davvero bravi...ecco vedi a nascer donna? Non si impara mai a fare bricolage!!! uffi


la pellicola è mooolto adatta alle donne :D con la pazienza per il trucco e parrucco... non avreste sicuramente problemi... basta prendere una buona pellicola e con un pò di pazienza...


ci vuole pazienza ma non è complicato.. poi l'sm non è complicatissima
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 22/03/2012, 18:25

marybiker ha scritto:si, io volevo qualcosa che tenesse, mi sa che è meglio che io le cerchi nere.. Grazie delle dritte e complimenti per il "fatto in casa" siete davvero bravi...ecco vedi a nascer donna? Non si impara mai a fare bricolage!!! uffi

se vuoi qualcosa che si possa rovinare solo in caso di grattata con asfalto vai di plastiche nere,anche se la scelta ovviamente è o Orange,o Black,o White allora e nessun altro colore...(tutti e tre lucidi,nel mio caso è un nero opaco ;) )..alternative: siti come Carbon performance e simili ti posson carenare la moto con Carbonio vero e proprio e non wrappato,ma visti i costi e la facilità di caduta in pista io eviterei,poi de gustibus!(io avrei una paura matta ad ogni momento di rovinare quel ben di Di0,e so che non darei ciò che realmente potrei fare)

Drake ha scritto:la pellicola è mooolto adatta alle donne :D con la pazienza per il trucco e parrucco... non avreste sicuramente problemi... basta prendere una buona pellicola e con un pò di pazienza...
ci vuole pazienza ma non è complicato.. poi l'sm non è complicatissima

Figata sto video,mi fai venire voglia di wrappare qualcosa!!!!
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 22/03/2012, 21:58

io ci ho fatto degli interni della macchina! e son venuti bene! con un pò di pratica non è difficilissimo!
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 23/03/2012, 10:50

Si anche perchè io le vorrei belle per girare, per la pista ho una moto più adatta, con questa giro solo per strada, quindi vorrei che esteticamente fosse bella! con quella pellicola è tipo il decupage!!! allora son brava, ehehehe
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 23/03/2012, 23:38

Fantastica moto, il 690, (la R mi fa impazzire). "Congratulescion" per la tua elaborazione :wink:
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 24/03/2012, 1:52

marybiker ha scritto:Si anche perchè io le vorrei belle per girare, per la pista ho una moto più adatta, con questa giro solo per strada, quindi vorrei che esteticamente fosse bella! con quella pellicola è tipo il decupage!!! allora son brava, ehehehe


e allora buon decupage ;) !..poi se è fattibile,prossimo anno ti chiedo le dritte per wrapparla tutta carbonio perchè son tamarro dentro! ahahahah
PS: da buon pilota,avrai un numero indefinito di cerchi,raggi,nipple,...e magari anche MOZZI?!?!?!?....ti balla mica da qualche parte un mozzo posteriore derivazione EXC da vendere ad un prezzo umano perchè tanto è lì a far polvere :mrgreen: ?


superclod ha scritto:Fantastica moto, il 690, (la R mi fa impazzire). "Congratulescion" per la tua elaborazione :wink:

Grazie per i complimenti :D...si fa quel che si può,e per quest'anno ho dato il necessario ahah!

la nuova SMC-R secondo me è troppo un accozzaglia di colori...mi convince poco,per ora..ma sarà perchè devo rifarci l'occhio(come quando escon un po' tutte le moto)...la vorrei provare comunque(anche se non credo sia questo ENORME e immane cambiamento come mi han detto i possessori del nuovo giochino...ma vorrei esser smentito ahah)...
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 26/03/2012, 16:24

e allora buon decupage ;) !..poi se è fattibile,prossimo anno ti chiedo le dritte per wrapparla tutta carbonio perchè son tamarro dentro! ahahahah
PS: da buon pilota,avrai un numero indefinito di cerchi,raggi,nipple,...e magari anche MOZZI?!?!?!?....ti balla mica da qualche parte un mozzo posteriore derivazione EXC da vendere ad un prezzo umano perchè tanto è lì a far polvere :mrgreen: ?

Roba a far polvere poca, forse delle plastiche perchè cerchiamo di vendere quello che non ci serve e se abbiamo qualcosa in più è perchè ci serve come ricambio durante le gare in caso di rottura. Tipo di cerchi abbiamo solo quelli che usiamo, uno per le gomme da gara e l'altro per le rain.
Come cerchi usiamo i FABA, non so se i raggi e i nipple sono quelli che cerchi tu. Mozzi non credo che ne abbiamo in più... Forse ti possiam trovare qualcosa di nuovo a prezzo.
Però guarda, se cercate qualche pezzo dovete chiedere direttamente a mio marito che è quello che compra e vende continuamente roba, potete scrivere sul facebook del Mad Bat oppure alla sua email paolo@mad-bat.net, oppure mi mandate un pm dettagliato con la vs email e io glielo giro. Poi cosa intendi per mozzo derivazione EXC? Non son tutti uguali i mozzi KTM del cross/enduro?
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 26/03/2012, 17:12

marybiker ha scritto:Poi cosa intendi per mozzo derivazione EXC? Non son tutti uguali i mozzi KTM del cross/enduro?


qui parte la mia parte ignorante,venendo praticamente solo dall'smc...non ho idea se i mozzi degli EXC siano identici a quelli SX come a quelli SMR...io ne sto cercando uno senza parastrappi che poi mi andrò ad adattare prossimo anno insieme ad un treno di ruote montate su cerchi Tubeless...sto anche sentendo qualche team se per caso han già qualcosa di pronto,usato una stagione,da vendere..così mi risparmio sbattimenti e lavori vari,e mi riduco solo a lavorare sulle boccole per centrare tutto nuovamente(essendo circa un paio di centimetri più stretto rispetto a quello SMC con parastrappi)..
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 26/03/2012, 17:17

Le ruote di un EXC van bene anche su un SX e l'SMR (da pista) ha le stesse misure, quindi basta cambiare i canali per fare una ruota motard. Però non ho capito bene cosa devi fare tu, vuoi montare dei cerchi tubeless motard su un exc? Così poi ti dico qualche prezzo eventualmente
MaRy

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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 26/03/2012, 19:59

marybiker ha scritto:Le ruote di un EXC van bene anche su un SX e l'SMR (da pista) ha le stesse misure, quindi basta cambiare i canali per fare una ruota motard. Però non ho capito bene cosa devi fare tu, vuoi montare dei cerchi tubeless motard su un exc? Così poi ti dico qualche prezzo eventualmente


no,la mia idea è intanto di passare al tubeless ma sul mio 690 SMC,perchè ora monto le camere...e le soluzioni sono "Alpina","Fa.Ba", o "Bartubeless" andando così a memoria...Bartubeless non è altro che una "camera d'aria" montata dove c'è l'attacco dei nipple in modo da rendere il tutto ermetico...l'alternativa è colare del mastice o simili dentro a tutti i vari attacchi tra nipple e canale...ma chi me lo fa fare?No grazie...Fa.Ba invece ha un cerchione proprio,con delle filettature apposite per i propri nipple e propri raggi,si può usare solo il loro cerchio "DID DIRT STAR" ed è la soluzione "intermedia" come prezzo(allettante,ma una volta fatti i preventivi si parla di circa 200 euro dalla soluzione alpina in alluminio)..poi vi è alpina,in configurazione sia alluminio che carbonio(con una differenza di prezzo tra le due IRRISORIA visto il prezzo del kit...quindi per prenderlo nuovo,sincerametne non ne capisco il senso dell'alluminio..se qualcuno deve fare 30,non saranno certo 200 euro a fermare un possibile acquirente,e quidni tanto vale far 31...ma vabeh,scelte commerciali loro)..alpina ha il suo kit STS(cerchio,raggi,nipple ermetici) o ruote complete con mozzi proprietari o Talon con parastrappi obbligatoriamente per il mio 690SMC...(niente kit STS per la mia ruota,solo kit ruota completa,oltre 1400 euro la versione in alu,oltre 1700 euro la versione Carbonio)

la mia idea è un po' diversa: visto che il mio intento è sostanzialmente alleggerire,e quindi una cosa o la si fa bene o si lascia stare,pensavo a due opzioni:
1) contatto i vari team Ktm, vedo chi ha un treno di alpina in carbonio di qualche SMR o EXC/SX convertito motard,e vedo che prezzo mi fanno(soluzione meno costosa dopo tutto,e con "la pappa quasi del tutto pronta")...(certo,visto che poi c'è da rifare anche boccole e distanziali,un mozzo vale l'altro in teoria...ma x evitare possibili dubbi e/o sbattimenti di sorta cerco mozzi Ktm che almeno so con certezza i lavori che mi toccheranno per adattarli sull'SMC)

2) mi cerco un mozzo per EXC/SX/SMR,che non ha il parastrappi e quindi è più leggero e altrettanto solido(gente che guida con suddetta modifica da oltre due anni e problemi zero),contatto la alpina per un kit STS loro(soluzione TERRIBILMENTE COSTOSA quando ho chiesto un preventivo qualche giorno fa)...

una volta trovati i cerchi,le modifiche da fare sono tutte riguardanti la campanatura e il centraggio della ruota per allineare pignone-corona e per allineare le due ruote fra loro perchè il suddetto mozzo è circa 2cm più stretto di quello 690 SMC,e quindi bisogna rifare le varie boccole che han le misure standard(un lavoro che non mi sembra folle,avendolo fatto già all'anteriore per il passaggio a piastre con interasse 190 rispetto alle 210mm di serie)

sto cercando come misure un 17x3.50 Ant. e 17x5.00 Post in caso di cerchi completi,altrimenti solo il mozzo(visto che il kit STS comprende raggi,nipple e cerchio alpina)...comincio a cercare da ora anche se farò probabilmente tutto il prossimo inverno proprio perchè non è "facilissimo" reperire da dei team o da dei privati dei cerchi in carbonio a prezzi "umani"...ed ancora meno facile trovare dai suddetti un cerchio di diametro 17 all'anteriore(tutti i team usano il 16.5 non omologato stradale),anche se ciò che mi importa maggiormente è proprio il posteriore(abbassare le masse in movimento è tutto guadagno,sia per la "fatica" che il motore deve fare per far girare la ruota,sia per il minore effetto volano delle ruote)...

questo è il progetto "in sintesi"(più o meno sintesi dai ahah)
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Pennywise
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 28/03/2012, 13:57

djroby ha scritto:
Pennywise ha scritto:Complimenti !!!! :up: :up: Soprattutto la versione "All Black" !!!! :up: :up: :lovepink:

Perdona la domanda banale :oops: :oops: ma cosa hai usato per proteggere il bellissimo terminale Akra ? :lovepink:


un normalissimo tubo in gomma un po' resistente e duro(ho un negozio davanti al lavoro che vende solo tubi tubini e tubetti di gomma di tutti i tipi,ma è risolvibile cercando qualche tubo per irrigazione piuttosto che tubi x gas e simili se non erro) e una fascetta da idraulica che si trova in un comune ferramenta...



Grazie della risposta !!! :up:

djroby
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 15/05/2012, 23:37

Di ritorno dal mondo del cordolo...anche questa volta Ottobiano,sempre per ragioni di "test di guida" ho preferito una pista in cui ho più riferimenti a riguardo rispetto a Borgo Ticino...questa volta veramente soddisfatto da morire, gomma finita(e le foto parlano abbastanza da sole), divertimento smisurato...ma soprattutto ho migliorato sia il mio record personale sul giro di un paio di decimi(siam ancora in alto mare per quanto riguarda l'esser competitivi con chi corre "per davvero",ma intanto sabato ne son passati due in tutto il giorno..tutti gli altri rimanevano dietro,o se passavano venivano ripresi prima che finisse il giro :mrgreen: :mrgreen: !!!) sia e soprattutto per quanto riguarda il passo durante tutto il turno son stato migliore di circa un paio di secondi(rimanendo a qualche decimo dal miglior tempo fatto)..120 giri circa in una giornata, 1.02.00 è il nuovo obiettivo da battere,e la moto devo dire che mi soddisfa sempre più..il precarico è regolato il giusto per non farla imbarcare,il motore gira bene e ha la schiena giusta(ho registrato i 123 orari sul rettilineo finale),i rapporti son perfetti(c'è solo da provare adesso a giocare un pelo di più col cambio in un paio di curve strett per capire se ne vale la pena e se si riesce a guadagnare qualche decimo,o se il passo successivo è proprio il tenerla più su di giri e cattiva in ingresso),le traiettorie migliorano sempre più e il feeling con annesso godimento cresce a dismisura,e la gomma mi dà sempre più sicurezza,va solo conosciuta(peccato sia finita..prossimo treno torno su dunlop però quasi di sicuro,anche se un possibile "Bridgestone" mi alletta e non poco)...

ad ogni modo,è da veramente tanto che non faccio vedere più nulla,direi che è arrivato il momento di aggiornare con un bel set di foto partendo dalla pistata di oltre un mese fa:

Borgo Ticino(Pista Azzurra)
uno dei primi turni, misure da prendere, nessun riferimento con l'asfalto,le curve, il raggio di curvatura(ALLUCINANTE, da buttare giù sempre e solo col corpo in 8 curve su 10)..ad ogni modo, sicuramente qui il mio sguardo è la cosa più errata che si possa vedere, ma ero titubante sulla tenuta(dopo aver giocato già cinque o sei jolly in sette/otto giri tra gomme fredde e tenuta non proprio eccellente)
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Dopo aver cominciato a capire come era l'andazzo, si è cominciato ad andare un po' più pesante: curve un pelo più forzate, percorrenza cercando di capire quando la gomma cominciava a pattinare, ma cercando sempre di tenerla al meglio...Notare la distanza tra pedivella e suolo...anche se ora credo che si potrebbe fare molto ma molto meglio dopo le ultime "scoperte" fatte a Otto sulla guida :smile: ..
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e qui, uno scatto sempre per la serie "è da buttar giù perchè le curve lì definirle strette è un grandissimo complimento!!!!"
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Ottobiano(Pista South, con altre 2 SMC)
divertimento smisurato confrontarsi finalmente con la stessa moto anche se con accorgimenti diversi..fa capire che alla fine come nel 90% dei casi è questione di manico!e infatti uno dei due(filippo82,sì parlo di te :mrgreen: ) che eran con me ce ne dava a palate!(peccato per la sua caduta proprio all'ultimo turno,che sfiga nera)...ad ogni modo,qui mi sento "a casa", forzare un po' la piega specie nella prima curva(LA AMO ahahahah) non è mai stato troppo un problema :mrgreen: (prima o poi mi sdraio sicuro a farla in quel modo ogni volta ahahahahah):
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e qui con un po' di bagarre dietro, che quest'anno mi piace anche detta sinceramente :mrgreen: :mrgreen:
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arriviamo sempre a Otto, risalente all'altro giorno...
stessa curva che si vede sopra, angolazione differente, e impostazione MOLTO differente...un guadagno immenso in termini di spinta adesso(tutta questione di dove staccare e fino a che punto tenere il freno,per mollarlo una volta dentro e parzializzare per poi spalancare):
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qua si comincia a intravedere un po' il semi slick che diventa abbastanza slick su di un lato(direi che è ora di cambiarlo :oops: :oops: :asd: ):
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e sempre perchè come ho detto mi piace la bagarre quest'anno:
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e per finire,lo stato pietoso della powerone a fine serata:
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...commenti,impressioni,consigli,pareri ?!ditemi tutto,che ora ho 15 giorni x sistemare la moto(cambio gomma in primis!) perchè poi il cordolo chiama gran voce,E IO LO ASCOLTO! :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 16/05/2012, 17:00

grande Roby
sempre bei report :D

la gomma direi che non ce l'hai piu, cambiala e sarai una bomba

dobbiamo vederci per ste benedette foto, le voglio, le desidero.....

ci aggiorniamo settimana prossima dai

:wink:

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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 16/05/2012, 20:05

filippo82 ha scritto:grande Roby
sempre bei report :D
la gomma direi che non ce l'hai piu, cambiala e sarai una bomba
dobbiamo vederci per ste benedette foto, le voglio, le desidero.....
ci aggiorniamo settimana prossima dai

:wink:


le foto quando vuoi aperitiveggiamo e porta la chiavetta che ti passo tutto !(tra l'altro ora ho quella di davide che mi ha trovato a lavoro riconoscendo la moto parcheggiata :mrgreen: :mrgreen: ,devo restituirgliela)
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 17/05/2012, 19:24

grande roby!!! ma quindi siete andati tu e fili a girare insieme?!?!!? bene bene!!
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 17/05/2012, 19:40

Drake ha scritto:grande roby!!! ma quindi siete andati tu e fili a girare insieme?!?!!? bene bene!!



ebbene sì,e il ragazzo ci dà del gran gas...però le slick dice che son tutt'altro mondo e mi fido!...sicuramente lo voglio incrociare di nuovo in pista tra un po',tempo di migliorare ancora un po' prima di un altro confronto :D ...se t interessa tra circa una decina d giorni mi lancio di nuovo tra i cordoli,sabato al 99% perchè c'è meno gente di domenica e si gira meglio,davvero!
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 18/05/2012, 16:06

ci rincroceremo ci rincrocremo :D

le slick ?......e si , un altro pianeta a livello di prestazione e sicurezza

a meta' mese finisco la mia casina e poi torno libero sul mercato per andare a fare un paio di pistate prima delle ferie ad agosto

ci sentiamo in settimana per un ape ?
oppure mandami un mp di dove lavori che passo a portarti sta benedetta usb

:wink:

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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 19/05/2012, 12:29

Aperitivo quando vuoi tranne mercoledì e venerdì che stacco tardi da lavoro..birrino o cmq alcool generico(ora è decisamente brutto parlarne,ho i postumi di una festa etilicamente scorretta! ahahaha) quando vuoi ad ogni ora,basta nn far nottata

altrimenti: Bar NewStar, Via pola angolo via Restelli,il bar ad angolo di 4-5 vetrine prima del palazzo della regione...son presente tutti i giorni dalle 9 fino alle 5.30 tranne giovedì che a volte scappo via un'ora prima e mercoledì-venerdì che sn lì fino alle 8.30 di sera...
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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 19/05/2012, 18:20

ah ma lavori abbastanza vicino a dove abito... io sono in fulvio testi- piazza istria... magari passo un pomeriggio... fatemi sapere se vi beccate.. oppure organizziamo un aperitivo myktm.. che ne dite...
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 21/05/2012, 20:47

ciao Roby
dato che abito e lavoro attaccato ate passero in settimana di sicuro per la chiavetta
poi per il discorso aperitivo, come suggerito da Lorenzo, ci potrebbe stare venire li da te
facciamo per mercoledi o giovedi dai !

a presto :wink:

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Re: Presentiamola...La mia 690 SMC...KaTe-eMily

Messaggio » 22/05/2012, 17:34

Drake ha scritto:ah ma lavori abbastanza vicino a dove abito... io sono in fulvio testi- piazza istria... magari passo un pomeriggio... fatemi sapere se vi beccate.. oppure organizziamo un aperitivo myktm.. che ne dite...


per l'apero: noi siam aperti fino alle 8.30,poi tutti a casa ;) !

filippo82 ha scritto:ciao Roby
dato che abito e lavoro attaccato ate passero in settimana di sicuro per la chiavetta
poi per il discorso aperitivo, come suggerito da Lorenzo, ci potrebbe stare venire li da te
facciamo per mercoledi o giovedi dai !

a presto :wink:


domani son là fino alle 20.30,giovedì esco alle 17 ;) !quando vuoi mi trovi là !
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