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Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

sbrteam
 
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Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 29/01/2012, 20:50

Ciao a tutti ho scoperto con molto interesse l'esistenza di questo software e relativa cavetteria per poter collegarsi con le centraline delle nostre bestioline.

So che esiste un topic per questo argomento nella sezione officina ma nessuno mi ha cagato (credo perché è un argomento che interessa molto i possessori degli lc8 ma mi sembra di non aver visto commenti da possessori di 690 lc4)

Io ho già ordinato i cavi che dovrebbero arrivarmi a giorni ed ho già scaricato tutti i software, drivers e mappe disponibili.

Ho un SM 690 del 2007 originariamente acquistata con scarichi aperti e (a detta del vecchio proprietario) mappata con mappa per akra dalla ktm.
La moto ha sempre avuto problemi di spegnimenti improvvisi in scalata o in partenza e soprattutto un fastidioso scoppiettio in rilascio...

adesso ho montato gli scarichi originali e la moto è un pò più regolare ma continua a presentare gli stessi problemi.

Vorrei quindi provare il tune ecu per capire realmente che cavolo di mappa ho ed eventualmente sostituirla con una che vada bene con gli scarichi originali, magari una delle più recenti.

Domande:

1) dove è posizionato il connettore per la diagnosi sula SM 690 del 2007?
2) secondo voi posso utilizzare anche le mappe della duke 690 R del 2010 o faccio casini?
3) qualcun bravo volenteroso può riassumermi la procedura da seguire?
4) la batteria della sm 690 è di soli 9 Ah e temo che in max 7/8 minuti calerebbe la carica inesorabilmente... come faccio a caricare la mappa o comunque a smanettare con il tuneecu senza far scaricare la batteria e rischiare di mandare tutto a putt...?
5) dopo aver caricato la mappa devo chiudere il contatto del quadro e riavviarlo ed aspettare che si carichi la nuova mappa? come faccio a capire quando la mappa è stata caricata e posso mettere in moto?
6) dopo aver caricato la nuova mappa è necessario tenere la moto al minimo per quanto tempo?

avrei mille altri dubbi ma se qualche possessore di SM 690 fosse così gentile da rispondergli come minimo gli devo una birra!

P.S. io sono in provincia di Vicenza e praticamente non conosco nessuno in zona con un qualsiasi KTM supermotard con cui condividere qualche giretto nei dintorni.

Da casa mia in poco più di mezz'ora sono sulle Dolomiti e chiunque abbia intenzione di fare un giro da queste parti può tranquillamente contattarmi

Ringrazio anticipatamente chiunque mi risponderà.

Boscfab
 
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 02/02/2012, 12:40

Risposte:

1) dove è posizionato il connettore per la diagnosi sula SM 690 del 2007?
Il connettore è posizionato nel sottosella ed è protetto da un connettore femmina utilizzato come tappo: questo è da sfilare per poter collegare il connettore di diagnosi e poi da reinserire dopo aver terminato il lavoro.

2) secondo voi posso utilizzare anche le mappe della duke 690 R del 2010 o faccio casini?
No! E' necessario utilizzare le mappe originali (per lo meno come base di partenza) scegliendo le ultime pubblicate tra quella con scarichi originali oppure quella con scarichi AKRA.

3) qualcun bravo volenteroso può riassumermi la procedura da seguire?
Consulta il sito TUNECU per maggiori approfondimenti oppure leggendo sul forum trovi altre indicazioni.

4) la batteria della sm 690 è di soli 9 Ah e temo che in max 7/8 minuti calerebbe la carica inesorabilmente... come faccio a caricare la mappa o comunque a smanettare con il tuneecu senza far scaricare la batteria e rischiare di mandare tutto a putt...?
Se operi con batteria carica preoccupandoti di rimuovere temporaneamente il fusibile dei fanali non avrai problemi.
Nel dubbio puoi anche collegare un booster oppure un caricabatterie tampone.


5) dopo aver caricato la mappa devo chiudere il contatto del quadro e riavviarlo ed aspettare che si carichi la nuova mappa? come faccio a capire quando la mappa è stata caricata e posso mettere in moto?
Se esegui il caricamento delle due mappe ed TUNECU non ti segnala alcun errore vuole dire che esse sono state caricate con successo.
Per verificare quali mappe hai caricato devi utilizzare la funzione di tunecu che ti consente di leggere le info delle mappe caricate (consulta il manuale PDF di TUNECU per maggiori info).

6) dopo aver caricato la nuova mappa è necessario tenere la moto al minimo per quanto tempo?
Si, da moto fredda accendi la moto e attendi 15 minuti al minimo senza toccare nulla per far si che la centralina faccia autoapprendimento dei parametri.


Ciao

Fabio

Poldo_xxx
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 17/05/2012, 22:41

Ciao, dove hai ordinato i cavi e i vari software?
Grazie mille

Ziopalmera_690
 
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 12/05/2016, 15:59

Cbuonasera io ho il tuo stesso problema ho degli scarichi akrapovic messi dal precedente proprietario e ho notato che la moto quando entra in azione il freno motore la moto fa dei lievi scoppiettii volevo sapere se hai capito qual'era il problema è se lo hai risolto.
Grazie

Ninjo
 
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 12/05/2016, 16:35

Le mappe le trovate qui:
http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html

In fondo alla pagina :

KM750EU0804031EPMap.hex OEM md5checksum KTM 690 Supermoto EPT map 07-08 model years with Akropovic slip-on exhaust
KM750EU0804031FIMap.hex OEM md5checksum KTM 690 Supermoto EFI map 07-08 model years with Akropovic slip-on exhaust
KM750EU0800231EPMap.hex OEM md5checksum KTM 690 Supermoto EPT map 07-08 model years with Akropovic slip-on exhaust
KM750EU0800231FIMap.hex OEM md5checksum KTM 690 Supermoto EFI map 07-08 model years with Akropovic slip-on exhaust
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 17/05/2016, 7:52

ciao, ma esiste per caso una mappa EVO 1 per supermoto? o comunque che presupponga il montaggio di un filtro più aperto dell'originale?

Ninjo
 
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 17/05/2016, 8:20

EVO1 serve al Duke SOLO se cambi camme.. quindi NON la usare su SM o Duke con camme originali
Per il resto ti ho risposto nel tuo post
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 17/05/2016, 14:08

visto, giusto per fare chiarezza io credevo che:

EVO 1 : scarico+filtro (ed eventuale airbox aperto, etc.)

EVO 2: scarico + filtro + cammes

non è così?

Ninjo
 
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 17/05/2016, 14:47

No.. non esiste una mappa EVO2

KTM 690 Duke, 2008 - 2010 model year
KM756EU0800201EPMap.hex OEM KTM 690 Duke ETPI map 08-10 modell years with standard exhaust
KM756EU0800201FIMap.hex OEM KTM 690 Duke EFI map 08-10 model years with standard exhaust
KM756EU0804001EPMap.hex OEM KTM 690 Duke EPT map 08-10 model years with standard exhaust
KM756EU0804001FIMap.hex OEM KTM 690 Duke EFI map 08-10 model years with standard exhaust
KM756EU0804132EPMap.hex OEM KTM 690 Duke EPT map 08-10 model year with Tunning kit EVO 1 only
KM756EU0804132FIMap.hex OEM KTM 690 Duke EFI map 08-10 model year with Tunning kit EVO 1 only
KM756EU0800231EPMap.hex OEM KTM 690 Duke EPT map 08-10 model years with Akropovic slip-on exhaust
KM756EU0800231FIMap.hex OEM KTM 690 Duke EFI map 08-10 model years with Akropovic slip-on exhaust

Evo1 ed Evo2 differiscono solo perchè un kit comprende lo scarico e l'altro no.
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jordi91
 
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Re: Tune Ecu su 690 SUPERMOTO chi l'ha provato?

Messaggio » 17/05/2016, 17:45

Come dice Ninjo, in sostanza manca il kit che su smc ed enduro viene chiamato EVO1 (scarico+filtro)..

Su Duke ed SM l'EVO1 (filtro+scarico+camme) è equivalente all'EVO2 della smc..


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