NON VI FATE FREGARE SE AVETE LA POMPA CARBURANTE ROTTA !

[jtd105]

12/07/2011 /Come tutte le mattine, scendo in garage per prendere la mia ktm 690 sm , giro la chiave in on , inizializzazione , premo start, 5 secondi in moto e poi tutto off ! AZZ ! ci riprovo e niente ! nada de nada ! pump fuel kaput dopo 19000 KM ! chiamo steels moto e la portano in officina . preventivo per la riperazione con pompa carburante originale ktm 380.00 euro piu manodopera ! ma steels ktm è un grande ! prese le dimensioni della pompa , fatte 4 telefonate è riuscitto ha trovare il pezzo di ricambio piu il filtro ha soli 55.00 euro piu maodopera . Totale spesa 160.00 euro piu nuova mappatura ufficiale ktm gia testata questa sera alle 21:00 ! niente calci in culo e niente on /off !

[miki66]

sarebbe utile conoscere marca e codice del ricambio
Così se qualcuno vuol farsi il lavoro in casa....

[jtd105]

parlando con il capo officina, che non è uno stronzo borioso e attaccato alla moneta, si tratta di una pompa benzina della piaggio , per intendersi la medesima viene montata su scuteroni piaggio , yamaha ecc . smontate la pompa "quella di metallo ! non portatevi dietro tutto il gruppo tubi e cavi elettrici " e portatela al vostro ricambimoto , se sono forti nel loro lavoro la riconoscono subito !

[antony]

Ciao jtd105 ho anch'io la papera con circa 20.000 km e sarei molto interessato ad avere questa pompa. Vivo all'estero in un paese dove non esistono questo tipo di ricambi ne tantomeno scooter Piaggio ... Di solito mi rifornisco dei pezzi che si rompono più facilmente o che riscontro dai forum avere più probabilità e me li tengo in garage in caso di guasto. Non vorrei smontare la pompa e portarmela con me quando rientro in Italia e nemmeno spendere oltre 380 euro per comprare l'originale ktm da tenere lì in caso si rompa. Quindi la spesa di 55 euro sarebbe perfetta per questo! Non è proprio possibile avere il codice esatto del ricambio?
Grazie

[Kla]

Grazie per l'utile suggerimento....in caso di necessità cercherò il codice ricambio della piaggio

[andrea19185]

Ciao a tutti, mi si è rotta la pompa della benzina al mio ktm 690 supermoto ..... potete dirmi quale è la pompa della Piaggio che si può montare sulla nostra Ktm invece che l'originale che costa tantissimo?

[Stefanopez]

Che io sappia costa 120 .....nn 380!

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[Stefanopez]

+ manodopera

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[andrea19185]

Che io sappia costa 120 .....nn 380!

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Sicuro? Come mai tutta questa differenza di presso (380--->120)???

[Stefanopez]

scusate... ho letto carburatori ma nn la cilindrata della moto in oggetto.
la pompa della 950 costa € 120,00

[Ferdinando]

scusate... ho letto carburatori ma nn la cilindrata della moto in oggetto.
la pompa della 950 costa € 120,00

Sei fuori rotta qui si parla di iniezione non carburatori..

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[andrea19185]

Che io sappia costa 120 .....nn 380!

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Ho chiesto al concessionario ktm e mi ha detto che costa 330

[andrea19185]

Ho letto su un altro forum che un ragazzo ha montato la pompa della benzina del Tmax perchè è identica a quella Ktm ma cosca circa 55 € e funziona perfettamente.

[Bu-BU EL Franz]

Dai codici la pompetta yamaha va bene anche per 690 enduro e smc

[piero]

Anche per me stessa storia, rott ala pompa elettrica, conce KTM di zona 350€ , ah non ce l'abbiamo subito devi aspettare 15 giorni, si come no.

E' la stessa pompa del T-Max e Majesty 400, trovata a 42€ piu spedizione, risultato? Ne ho prese due non si sa mai...

[antony]

Anch'io ho comprato quella per tenerla di scorta in caso di guasto e fortunatamente non l'ho ancora mai usata.
Come ti sta funzionando? Fai sapere, grazie.

[piero]

Gira come una trottola la mia special adesso!

Forse i ricambisti napoletani sono più affidabili dei nostri...e costano meno!

[Reds]

Gira come una trottola la mia special adesso!

Forse i ricambisti napoletani sono più affidabili dei nostri...e costano meno!

PIERO ma la pompa benzina di cui stiamo parlando è la pompa ad iniezione del 690?
http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi- ... m/17183947
perche questa mi sembr auna pompa normale....(la 690 ha due pompe?)
perdonate ma io non sono pratico dle 690 rispondo per conto di un amico

ps: grazie per le info...!!!

[marianomuriano]

Cari amici, anche io ho sostituito la pompa con una della piaggio!!! Sono ormai 2 mesi e non mi ha dato problemi! Speriamo che continui cosi!

[Bu-BU EL Franz]

Altre pompe che dovrebbero funzionare. Il link è americano ma lemoto son decisamente europee
http://ca-cycleworks.com/fp-hus
http://www.ktm-parts.com/FP-HUS.html

Su Adv rider chi ha provato dice che funziona

[piero]

Reds, scusa il ritardo, lavoro come i negher e ormai frequento poco!

Si la pompa è esattamente quella, non ricordo gli anni dei modelli ma è quella per il t-max e majesty 400, se si rompe, si rompe la parte elettrica che è quella, i tubi, filtri ecc puoi usare quelli che hai, sono piu o meno eterni.

L'unico altro pezzo sensibile è il filtrino benzina gia che smonti dacci un occhiata e nel caso cambialo, un altro pezzo da 15 euro su ebay.

Vi ripeto e vi confermo che funziona tutto alla grande sulla mia.

[Shake]

Pompa andata a 4600km. Sostituita personalmente con una pompa per T-max/Majesty400 marca Tecnoetre. A riconferma di quanto detto precedentemente, la moto và come prima. Spesa nel negozio di fiducia: 34€ con filtro benza in omaggio.

[kat]

Purtroppo mi si e' verificato il vostro stesso problema,sto dando un'occhiata a qualche prodotto compatibile,vorrei sapere se avete riscontrato problemi dopo il montaggio,e se avete dei codici di riferimento.

[Vetro]

Ciao ragazzi domanda stupidissima. Ma la mappatura specifica per i carburanti di scarsa qualità non dovrebbe attenuare questo problema?

[dvd70]

Ciao ragazzi domanda stupidissima. Ma la mappatura specifica per i carburanti di scarsa qualità non dovrebbe attenuare questo problema?

non c'entra nulla...la mappatura agisce sul funzionamento del motore,mentre la pompa gira per i fatti suoi indipendentemente da quale mappa lavora,da quanto si apre il gas e da tutto il resto.

L'unica cosa che potrebbe influire negativamente sulla durata della pompa è usare la moto spesso in riserva o con pochissima benzina,in quanto si scalda un po' di più

[Luca892]

qualcuno ha un link dove acquistare la pompa del tmax online?
questa? http://www.ebay.it/itm/114B04-Pompa-Benzina-Yamaha-T-MAX-500-TMAX-500-ad-iniezione-/300981371335?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4613e341c7

si possono collegare i tubi originali o vanno cambiati anche quelli?

gracias a todos

[kat]

Ciao Luca io ne ho montato una due mesi fa' ,stesso prezzo, e non ho avuto problemi con i tubi solo per il filtro piccolo della pompa ,devi inserire uno spessore perche' l'attacco e' leggermente piu' piccolo.Se cerchi bene negl'annunci, lo puoi trovare anche a minor prezzo sia come pezzo sia come spedizione , io ne avevo visto uno a 19 € + 6 € ma lo avevo gia' ordinato.

[jtd105]

sono felice ! ho fatto risparmiare un po' di euro !

[geronimo64]

Salve ragazzi,

scusate se riapro il tread ma ho anch'io il problema alla pompa della benzina.....non sono un meccanico esperto, ma vorrei risparmiare qualcosa...e mi serve qualche consiglio:

Ho già smontato e staccato tutto: pompa,filtro pompa e filtro principale. Ma adesso ho qualche dubbio:

1) Pompa benzina : sul web ce ne sono una valanga da 20€ a 300€ ???, l'originale non la trova se non alla KTM pertanto avrei selezionato:
a) http://www.webmoto.it/index.php?s=ricer ... pa+benzina.
Il costo per KTM è 41€. Ma dalla foto, la pompa non sembra come la mia...oltretutto sembra uguale a quella del Tmax venduta sullo stesso sito a 25€ (che qualcuno del forum sembra abbia montato) ma non penso sia compatibile con il "scatola di contenimento/filtro". Quella che mi sembra, dalle foto, più simile alla mia è quella della Piaggio.
b) http://www.maccasport.com/pum4-1-pompa- ... -prestige-
Il costo 139€ con filtro e fascette. Il costo è più elevanto ma la pompa mi sembra identica alla mia.
c) come da vs. post ci sono anche su Ebay x Tmax ma quel'e' quella giusta?
http://www.ebay.it/itm/114b04-Pompa-Ben ... 4187390158
o
http://www.ebay.it/itm/pompa-benzina-T- ... 1e80f63c31


2) Tubi e fascette:
a) sarò costrette a tagliare il tubo di collegamento con la pompa che è termosaldato (lato filtro ho tolto la fascetta). Ma dove di compra un tubo simile che sia idoneo all'immersione in benzina e sia sufficientemente robusto per la pressione?
b) ci sono fascette adatte per lo scopo o si possono usare quelle da "idraulico" a vite ?

Scusate se mi sono dilungato. Allego qualche foto per confronti.
Grazie

foto pompa
http://imageshack.com/a/img908/170/ur2lMq.jpg

[BlackBull]

Per la pompa non ti so dire niente di preciso; adesso che ce l'hai in mano prova a vedere se c'è scritto sopra il costruttore, qualche codice, qualche caratteristica e poi ricercare di conseguenza. La pompa della Ktm mi pare fosse fatta in Italia, se così quando ce l'hai in mano e trovi qualche codice cercala da Società Generale Ricambi, loro di solito hanno quasi tutti questi componenti.
Per il tubo va bene il tubo per carburante in pressione con la maglia interna che trovi da qualsiasi ricambista per auto. Ce lo hanno in bobine di vari diametri e lo vendono a metro. Non il cavis-benz azzurro, mi raccomando.
Per le fascette vanno benissimo quelle da idraulico. Quel tipo di fascette(tip click ad esempio) vengono usate adesso perchè sono più veloci da montare in catena di montaggio, ma non fanno niente di più di una normale e riutilizzabile fascetta da idraulico (meglio se inossidabile).

[jordi91]

La pompa di mamma Ktm è made in cina.. Almeno sulla mia 2009 avevano montato una cinese..
Acquista una pompa per t-max 2004.. Vai tranquillo perché io ho montato quella e me l'hanno venduta proprio come ricambio per il 690..
Che costi 20 o 40€ vanno tutte bene.. Non spendere di più..
Le fascette le trovi da un ricambista per auto e il tubo benzina collegato alla pompa lo puoi tagliare, per scollegarlo dalla pompa vecchia, e riutilizzarlo girandolo, ovvero attancando alla pompa nuova il lato che non hai tagliato, oppure acquisti un tubo, sempre dal ricambista, di gomma spessa e abbastanza dura e usi quello.. Essendo di gomma fa anche più tenuta e non hai nessun problema se non è rigidissima come il tubo di plastica originale..
Pulisci il filtro a retina e cambia quello in carta.. Originale ci va il kl15, ma va bene anche il kl13 (io ho il 13)..

[geronimo64]

Vi ringrazio penso proprio di procedere con l'acquisto della pompa Tmax e filtro KL15. Unico dubbio è che le pompe in rete per Tmax (ed anche x Piaggio Gts 300) hanno come parametri di portata:
- Pressione massima: 4.5 -6.0 bar
- Pressione di esercizio: 3 bar
- Portata: 35 LPH
ed il GTS 300/TMAX hano il regolatore di pressione in uscita a 2,5 bar (quindo i 3 bar di normale esercizio sono OK)

Invece nel Repair Manual del Ktm 690 ho letto che i test sulla pressione del carburante in uscita sono considerati OK se variano da 3,3 a 3, 7 Bar (pertanto ne deduco che il regolatore di pressione è tarato a 3,5bar). La pompa ce la fa lo stesso però potrebbe lavorare in "stress"..

Faccio qualche altra è piccola verifica...

Ciao
Geronimo64

[Ninjo]

Io ho preso questa:
http://fuelperformance.co.uk/index.php? ... uct_id=513

Garantita a vita e molto simile a quella di Rallyraid e KTMtwins..

[geronimo64]

L'avevo notata anch'io. Ma l'hai montata usando il filtro in nylon in dotazione con la pompa oppure l'hai inserita nel case originale ktm?

[Ninjo]

La devo ancora montate, nel case comunque è con il profill che ho preso dallo stesso sito. Più un filtro esterno al case che mi inventerò con materiale che ho in azienda.