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Cari amici datemi qualche informazione sul difetto che mi sta facendo la moto da qualche giorno.
Mi è capitato che mentre l'accendevo,mi si azzerasse l'orologio e mi comparisse per qualche secondo,in basso a sinistra del display,la scritta soft. Pensavo fosse la batteria un pò scarica,invece ieri a cominciato ad avere un n° di giri irregolare e a non tenere il minimo,ma scendere a 1000 giri quindi a spegnersi anche mentre cammino appena tiro la frizione per scalare.Ho controllato aspirazione,se ci fosse qualche filo in corto, ho staccato il negativo della batteria,come si fà sulle auto,per dare la possibilità alla centralina di resettarsi,ma niente.Sul display mi sono comparsi, solo una volta,quattro lampeggi della spia FI poi non più.Ho gia contattato l'officina KTM
per un controllo,ma vorrei sapere,anche per tranquillizzarmi,se voi avete idea di cosa possa trattarsi.

è una fesseria, sicuramente la batteria è da cambiare.
il codice lampeggio lo trovi sul manuale e il manuale (se non ce l'hai) sul sito ktm.
4 lampeggi pero' non esiste.
cmq prova così:
accendi quadro, gira lentamente l'accelleratore per 4 volte fino a fine corsa.
spegni il quadro.
accendi la moto e non la tocchi per 15 min.
spegni.....giro di prova.

ora ci provo,e tu sei un Grande grazie

fammi sapere com'è andata.

Ho fatto dare una caricata alla batteria,ma il N° di giri e senpre un pò basso.Non sò cosa fare,non vorrei che ci fosse qualche problema alla centralina.

me lo ha fatto ancora, soft 3.1 bat 1.1,ora faccio controllare l'alternatore.

fatti controllare se la batteria tiene la carica. magari è da cambiare

La batteria e l' alternatore funzionano benissimo,non potrebbe essere il tendi catena della distribuzione?Ho letto che spesso si grippa e non vorrei aver messo il motore fuori fase.La moto come difetto,presenta un pò di rumore alla distribuzione e alle punterie,ma cammina bene,ha solo una caduta del minimo quando premo la frizione.L'officina mi ha fissato il controllo fra 10 giorni ma quest'attesa mi sta sballando il cervello,per questo chiedo un vostro parere

butta un occhio al sensore del cavalletto laterale che sia allineato e stretto.
deve lavorare molto vicino al suo riscontro.
alla mia moto ha dato problemi analoghi ed era quel sensore del cacchio.

ciao

no no ,il problema era derivante dalla batteria,comunque domani ,finalmente,porterò la moto in officina,e sicuramente ci saranno parecchi errori da sistemare nella centralina.Comunque vi farò sapere .

moto sistemata,errori vari nella centralina,rimappatura con nuovo software luglio 2010 comprensivo di aggiornamento per gli akra,ora la moto è più fluida,sostituito tendi catena ,sembrava buono,ma funzionava male,cambio olio e filtri tutto per un tot di 190 eurini.Torno a casa contentissimo,e mi accorgo che la luce di posizione posteriore non funziona,azz...