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bene! preferisco sempre chiarire il mio tono
cmq approvo la tua frase, assolutamente vero, rispetto a quando giravo con la moto sfiata originale ero "meno visto"

Comunque per chi ancora non lo sapesse Arrow ha fatto due scarichi per la nuiva Smc 690 R ... Uno in alluminio e uno in titanio..... prezzi 348€ il primo 465€ il secondo!

Scusate non avevo visto i post precedenti!....grazie comunque!!!

sicuro solo 348? forse il modello senza raccordo kat (estraibile) che ti da anche l'omologazione inquinamento ambientale, ha il codice 72156pz, nel caso ordini e vuoi avere tutte le omologazioni per stare sereno, verifica bene

380€ per il solo finale sono pochi?..... non credo, no comunque è compreso tutto da quel che ho capito io!... Prova a dare un’occhio sul sito che non riesco a postare la pagina che spiega tutto!

Il prezzo dovrebbe essere riferito al solo terminale, il raccordo con kat lo si paga a parte e dovrebbe costare tra i 150 e i 200 euro, comunque a breve vi faccio sapere.

Usti se cosi fosse allora verrebbe a costare quasi 600€ il solo scarico in alluminio???

Si come prezzo di listino direi che ci siamo, bisogna vedere che sconto fa il rivenditore.
Tieni presente che come materiale è più costoso il solo cilindretto catalizzatore (magari da lasciare nella scatola ) rispetto al silenziatore.

Bè mal che vada si fa sempre in tempo a prenderlo..... all’unizio potrei anche pensare di prendere il raccordo vuoto a 70/80 euro!

Forse costa anche meno quello racing.

Ho verificato ora scontato compreso di raccordo catalittico 558€ gia scontato!... il raccordo non cat costa 73 € invece!

Arrow mi ha inviato ora i prezzi dei singoli raccordi: 88€ +iva e 238€+iva..... stichezzz!!!

secondo me, se resisti ancora un attimo vedrai che i vari rivenditori cominciano ad acquistarli e rivenderli con sconti sui loro siti o ebay, l'anno scorso lo avevo pagato molto meno di 500, mi pare 460 il modello in alluminio e raccordo catalitico comprato tramite un negozio di accessori moto.

Si si lo penso anche io!

però c'è anche da valutare che la mia è un euro3 e la tua un euro4, e ho cominciato a leggere in giro che per omologare scarichi after market euro4 c isono vincoli maggiori che forse hanno fatto alzare il prezzo... mi pare ad esempio che i db killer debbano essere fissi e non rimovibili (l'ho solo letto nei commenti di un video youtube dove facevano vedere come rimuovere il db killer dell'akra euro 4)

Comunicazione di servizio: ci ho rinunciato e quanto meno ho leggermente ritoccato il titolo del thread…

Confermo il prezzo di 560 scontato, roba appena uscita costicchia.

Su fb, nel gruppo smc italia stanno facendo un gruppo di acquisto e se arrivano almeno a 5 c'è un bello sconto.
Ovviamente da prendere col beneficio di inventario, io l'ho solo letto e non ne so di più

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Si è vero , mi sono iscritto anche io e ho chiesto se potevo sggiungerni alla lista, ma non ho ancora capito se anche con il solo scarico drvo intervenire sulla centralina.... qualcuno mi ha detto che se uso il raccordo RACING non cat devo farlo....... ho i miei dubbi!

L ideale sarebbe farlo come riportato anche sul sito Arrow, io per il momento non rimappo, poi si vedrà.