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SMC R 2019

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Re: SMC R 2019

Messaggioda kapparomagnolo » 17 mar 2019, 15:42

Grazie...provo...
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Re: SMC R 2019

Messaggioda kapparomagnolo » 17 mar 2019, 19:13

:dance: :penna: :bike1: :byebye: :up: :up: :up: :up:
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Re: SMC R 2019

Messaggioda Ultra » 17 mar 2019, 20:19

Montato già?

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Re: SMC R 2019

Messaggioda kapparomagnolo » 17 mar 2019, 20:50

Ancora no...
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Re: SMC R 2019

Messaggioda Giax » 17 mar 2019, 23:05

C’è un elenco delle differenze tra SMC-R 2019 ed SMC 690 precedente?
E tra SMC-R e 701 supermoto?

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Ultra » 17 mar 2019, 23:47

Dovresti guardarti gli esplosi nei rispettivi siti ufficiali.
Poi dipende cosa ti interessa sapere.

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SMC R 2019

Messaggioda Giax » 18 mar 2019, 0:36

Intendevo a livello macroscopico.
Mi sembra di capire che i controlli (doppia mappa, cornering ABS e non so cos’altro) non ci fossero sulla 2017.
Il cruscotto diverso.
L’impianto frenante non so: Peblo scrive peggiorato, IlBrazzo scrive che è lo stesso.
Cavalli da 67 a 74.
Scarico diverso.
Serbatoio più capiente.
Sospensioni?

Vorrei anche capire perché costa tipo 1.000 euro più della 701 e quasi 2.000 più della precedente SMC-R.

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Ultra » 18 mar 2019, 10:13

Il prezzo è elevato anche a parer mio, oltre agli accessori che hai elencato c è anche il cambio quickshifter.
L impianto frenante è il medesimo almeno da 11 anni.
Il cruscotto è penoso ed ereditato dalla 701, quello vecchio era decisamente un altra cosa ma si rompeva, ne avevo cambiati due in garanzia,.
Sospensioni diverse sia davanti che dietro anche se sempre WP.
Paragoni con la 701 non ne faccio, per me quella moto nemmeno regalata, ma è gusto personale.

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Re: SMC R 2019

Messaggioda RobyJKD » 8 apr 2019, 10:57

Iniziamo bene, 300 km e perdita di olio dalla guarnizione della testata.
:cry:

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Re: SMC R 2019

Messaggioda webspider » 8 apr 2019, 11:05

guarnizione testata o coperchio valvole testata ?
il mio limitatore pesa 78kg
e sta sopra alla moto

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Re: SMC R 2019

Messaggioda freddybike » 8 apr 2019, 11:13

kapparomagnolo ha scritto:Ancora no... cerco di raccogliere più informazioni possibili....un mio amico che ha abbastanza conoscenze mi ha detto che secondo lui non ci sono rischi...essendo solo un terminale....

mi spiace ma le "abbastanza conoscenze" del tuo amico non sono abbastanza :-D è si solo un terminale (anche se poi tu dici che metti pure il filtro) ma dimentica il "dettaglio" che mettendo il terminale leo togli il tappone che è il kat di serie che è pure abbinato al terminale di serie per niente diretto e pieno di camere... e secondo il tuo amico, al posto di tutto questo, ci metti un terminale assolutamente libero e piccolo oltretutto di dimensioni, e non ci sono rischi???

Mah...

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Mazza690 » 8 apr 2019, 17:35

Qualche soluzione per il terminale che non sia quell obbrobrio di akrapovic per la smc r 2019?? l'akra del smc r 2017 ad esempio del kit evo è bellissimo, per non parlare di quello del duke 790.

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Re: SMC R 2019

Messaggioda kapparomagnolo » 8 apr 2019, 18:25

@freddybike

Mah...[/quote]
Son D’accordo...infatti ho ancora l’originale...le mezze soluzioni non mi hanno mai convinto...
Kapparomagnolo

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Ultra » 8 apr 2019, 18:49

Dopo aver appurato che qualsiasi terminale precedente al my 2019 non è compatibile ho scritto a Leovince per avere delle info, riporto integralmente la risposta:

"Buongiorno
è prevista la produzione di un sistema completo per questo modello a breve, ma purtroppo al momento non sappiamo confermare le tempistiche esatte per la disponibilità.
La invitiamo a seguire le news online sul nostro sito https://www.leovince.com/int/it/your-bike
grazie e un saluto
"

Per cui al momento bisogna rassegnarsi a tenersi l'originale che è di gran lunga più bello rispetto all'akrapovic proposto da Ktm, spero che non ne vendano nemmeno uno.
Ultima modifica di Ultra il 8 apr 2019, 19:24, modificato 1 volta in totale.

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Re: SMC R 2019

Messaggioda kapparomagnolo » 8 apr 2019, 19:13

:P :clap:
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Re: SMC R 2019

Messaggioda freddybike » 8 apr 2019, 19:34

in realtà a me quell'akra 2019 piace ma per 1000euro se lo possono tenere in magazzino a vita

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SMC R 2019

Messaggioda ilbrazzo » 9 apr 2019, 8:19

kapparomagnolo ha scritto:un mio amico che ha abbastanza conoscenze mi ha detto che secondo lui non ci sono rischi...essendo solo un terminale....

Se si tratta "solo" di un terminale i problemi sono due:
1) manca il catalizzatore e quindi decade l'omologazione Euro4 e quella per emissioni inquinanti
2) un tubo dritto smagrisce parecchio rispetto ad un tappo con camere e labirinto
Ultima modifica di Giax il 10 apr 2019, 7:24, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Ridotto quote ed eliminata nidificazione
L'ottimista dice: "Il bicchiere è mezzo pieno".
Il pessimista dice: "Il bicchiere è mezzo vuoto".
L'ingegnere dice: "Il bicchiere è progettato male perchè ha capacità doppia rispetto a quella necessaria!!!".

Federico

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Mazza690 » 15 apr 2019, 14:01

Guardando il sito akrapovic italiano, sui banner che scorrono, ho trovato quel che sembra lo scarico per smc r 2019 però con il ''coperchio'' finale carbonio molto bello. Secondo voi questa cosa si puo fare per terminale akra dell smc r 2019?
Allegati
maxresdefault - Copia.jpg

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Ultra » 15 apr 2019, 15:16

De gustibus...

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Re: SMC R 2019

Messaggioda Ultra » 23 apr 2019, 19:35

Puntualmente a moto nuova con 800 km si è presentato già un problema come da tradizione Ktm :mrgreen: Perdita d'olio dal pignone, fissato appuntamento per sostituzione paraolio. Vediamo come si comporta nei primi 10.000km che suppongo di fare durante il periodo di garanzia e poi si decide sul da farsi.

Per il resto la moto è veramente godibile, un grosso passo in avanti rispetto alla versione 2013 sia come motore che come sospensioni, ma non per qualità che evidentemente è rimasta la medesima :mrgreen: Il cambio elettronico è un giochino divertente che raramente utilizzo, preferisco far lavorare i muscoli della mano senò rischiamo di atrofizzarci con tutti sti automatismi :lol: personalemte non devo guadagnare decimi di secondo per vincere una gara :wink:

Le Bridgestone sembrano tenere bene, ero un po scettico in quanto abituato ad avere come primo equipaggiamento le ContiAttak SM che erano colla su asfalto caldo e saponette su bagnato e temperature inferiori ai 10°C.

La ricomprerei? Decisamente si.

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