pareri su acquisto 640 lc4

[Dade80]

Ciao a tutti e tutte,

Sono alla mia prima ktm! non sto nella pelle! E se tutto va bene presto sarò in sella a una 640 lc4 del 2006, dico se tutto va bene!
La moto che ho visto ha un buon prezzo, chiedono 2100 euro ( con cavalletto, bauletto (?) e due caschi inclusi). Parliamo di un mezzo con 15000km.
Volevo chiedere ai piú esperti un parere: guardando il motore ho notato una trafilazione incrostata di liquido refrigerante, sulla guarnizione di testa, vi posto la foto. Cosa ne pensate? è una cosa grave che dovrebbe dissuadermi dal concludere l'affare?
Vi ringrazio per i vostri contributi
Allego un'altra foto del motore e della bestiola col bauletto (l'attuale proprietario ha i suoi gusti)

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il modello non è un 2006 ma credo 2004 o 2005 (io ho il 2006 è ha 2 scarichi e telaio nero)

l'incrostazione dalla foto non sembra esagerata, ma nemmeno tanto vecchia (pare anche recente)
la sostituzione della guarnizione non è un lavoro molto costoso se hai dimestichezza con la meccanica, ma se devi usare un meccanico credo che 300€ te li chieda sicuramente, sperando poi che quando smonta non ci sia da sostituire altro)

comunque tra l'anno e la perdita, vacci cauto con l'acquisto

[Dade80]

Grazie per la dritta sull’anno! Effettivamente si tratta di un 2004 reimmatricolato nel 2006. La guarnizione di testa trasuda e va cambiata. Andrebbe verificata anche la testa. Penso che lascieró perdere

[Dade80]

Ciao a tutti,

alla fine mi sono deciso ad acquistare! MA ora dovrò sicuramente spenderci dei soldini. Appena trovo un buon meccanico per KTM qua in Friuli comincio a spendere!

Qualche friulano in giro che conosca un meccanico di fiducia a cui portare la mia lc4?

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ebbravo e in bocca al mono

[motardpiero]

Bella
Bravo e adesso divertiti

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[BlackBull]

Un' atri furlan... e are ore!
Il miglior meccanico in zona Udine? TU! Arrangiati, su una monocilindrica come la tua non c'è niente che non puoi affrontare da solo al 95% con le chiavi che tutti abbiamo in casa. Il manuale d' officina lo trovi facilmente navigando o lo via a prendere in concessionaria Ktm a Pradamano (... cioè lo ordini e poi lo vai a prendere). Se propio non vuoi darti da fare e intendi rinunciare alla soddisfazione che ti dà l' essere autonomo, fai un salto da Romanelli Racing (ROMANELLI RACING SRL - Via Buttrio 308 - 33100 Udine). Sono bravi ragazzi che portano avanti l' attività del padre.
Comunque, secondo me, non avendo l'iniezione, tutta l' elettronica attuale ed essendo un mono di consolidata diffusione, solidità e razionalità, pensaci al fatto di intervenire da solo. Le sospensioni e il mono li porti da Romanelli (che le spediscono via, dato che loro non trattano Wp) per il resto fai da solo. Per cambiare la biella, rettificare, lavori sulla testa,etc vai alla Rettifica Udinese.
Mandi mandi e va planc di no sbrisà!

[Dade80]

Grazie ragazzi per le risposte!
Vi tengo aggiornati sui lavori che ci saranno da fare!

Maaaandi!

[Dade80]

Un' atri furlan... e are ore!
Il miglior meccanico in zona Udine? TU! Arrangiati, su una monocilindrica come la tua non c'è niente che non puoi affrontare da solo al 95% con le chiavi che tutti abbiamo in casa. Il manuale d' officina lo trovi facilmente navigando o lo via a prendere in concessionaria Ktm a Pradamano (... cioè lo ordini e poi lo vai a prendere). Se propio non vuoi darti da fare e intendi rinunciare alla soddisfazione che ti dà l' essere autonomo, fai un salto da Romanelli Racing (ROMANELLI RACING SRL - Via Buttrio 308 - 33100 Udine). Sono bravi ragazzi che portano avanti l' attività del padre.
Comunque, secondo me, non avendo l'iniezione, tutta l' elettronica attuale ed essendo un mono di consolidata diffusione, solidità e razionalità, pensaci al fatto di intervenire da solo. Le sospensioni e il mono li porti da Romanelli (che le spediscono via, dato che loro non trattano Wp) per il resto fai da solo. Per cambiare la biella, rettificare, lavori sulla testa,etc vai alla Rettifica Udinese.
Mandi mandi e va planc di no sbrisà!

Oila! Sono della bassa! Se ti va di darmi qualche consiglio di meccanica o trovarci per andare a fare un giro sono disponibilissimo! Penso che ci sarà da fare la testa e vedere che altri lavori vengono fuori una volta aperto il motore! Sperin ben! Mandi biel

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mi intrometto solo per chiederti se sei sicuro di dover fare la testa subito
hai sentito rumori o ci sono altri indizi ?

[Dade80]

mi intrometto solo per chiederti se sei sicuro di dover fare la testa subito
hai sentito rumori o ci sono altri indizi ?

In effetti non lo sono. Cercherei un meccanico esperto che i dica se é il caso o meno.

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prova a pulire e controllare bene da spenta e da accesa

[Dade80]

prova a pulire e controllare bene da spenta e da accesa

Ho cambiato il liquido refrigerante. La mattina la guarnizione é umida e filtrano due lacrime di liquido che bagnano la testa.
Oggi mi sono fatto 30 km. Il livello del liquido nel radiatore non è variato.

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allora tienila sotto controllo e preparati alla apertra della testata... magari approfittane per altri controlli

[Dade80]

allora tienila sotto controllo e preparati alla apertra della testata... magari approfittane per altri controlli

Ok! Sti cercando un meccanico in zona per fare il lavoro della testata e vedere cos’altro si presenta! Vi tengo aggiornati. Grazie

[Giax]

Ciao a tutti!
Vi aggiorno:
Trovato il meccanico esperto. Dal solo rumore del motore mi ha indicato la possibile rottura del cuscinetto di biella. Una volta aperto il carter effettivamente si trattava del cuscinetto!
Il meccanico inoltre ha sostituito la guarnizione di testa che stava spandendo.
Venedi prossimo vado a prendere la mia bella e la porto a casa, pronta per la stagione!
Piccolo dettaglio da scoprire: il prezzo! Ancora non so quanto mi costerà!
Secondo voi?
Saluti

[Bat21]

Metti da parte 5 biglietti da 100 yuris ...se è meno, tieniti stretto QUEL meccanico

Facci sapere

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mi riquoto sul mio intervento del 13 marzo