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Chi c'è ancora col 640 ADV?

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda countach » 21 dic 2016, 15:00

zerbaijan ha scritto:comunque io il dell'orto 40 a valvola piatta non lo cambio con nessuno.... quando apre adrenalina pura :twisted: :twisted:


come si comporta con le differenze di quota?? il vantaggio del carburatore di serie é proprio quello...non é il migliore, ma le differenze in quota sono minime....
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda pidienne » 21 dic 2016, 15:08

countach ha scritto:
zerbaijan ha scritto:comunque io il dell'orto 40 a valvola piatta non lo cambio con nessuno.... quando apre adrenalina pura :twisted: :twisted:


come si comporta con le differenze di quota?? il vantaggio del carburatore di serie é proprio quello...non é il migliore, ma le differenze in quota sono minime....


Sebbene non abbia ancora avuto modo di provare il 640 in quota, è il motivo per cui ho scelto di tenere il Mikuni di serie anziché passare al Keihin.
In viaggio meglio puntare sulla affidabilità che sulle prestazioni.
Ho visto moto in quota comportarsi in modi diametralmente opposti. Esempio sopra i 2.700 mslm: Pegaso 650 non va sotto i 3000 giri/min, Tenerè 660 non sale oltre i 3000 giri/min.
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda 19manuel79 » 21 dic 2016, 18:31

Eccomi !! un'altra 640 adventure da aggiungere alla lista !

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 21 dic 2016, 23:02

io ho mi ritengo fortunato di avere il dell'orto 40 perchè non ha membrane ed è + difficile che si guasti.... oltre che + facile da fare la revisione
in quota vado spesso sopra i 1400 e zero problemi

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda countach » 22 dic 2016, 9:56

beh....ok che tu abiti al mare...ma 1400 non é quello che qui sulle alpi possiamo intendere per "quota" :D giá se arrivassi in cima all´etna (~3000mslm) ti renderesti conto della differenza.

Immagine

qui puoi vedere l´andamento della riduzione della pressione atmosferica in quota: a 1400m abbiamo ancora 85% della pressione atmosferica che avremmo a livello mare.

se dovessi andare a fare per esempio la HAT (3000mslm), avresti poco meno del 70%!!!

naturalmente qui consideriamo solo la pressione dell´aria, senza considerare temperatura e massa..... dipendentemente dal carburatore, la quantitá di benzina si riuscirá ad adattare alla miscela, quando no, la perdita di potenza si fará molto piú accentuata, generando anche problemi di combustione (come nell´esempio di pegaso e tenere)
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 22 dic 2016, 10:58

ma conta che però siamo molto soggetti a fattori come umidità molto alta che nemmeno immagini :mrgreen:
in + se si sale verso il vulcano cambia tutto in peggio, senti un calo di prestazioni ma non esagerato ma si sente

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 22 dic 2016, 11:06

comunque a me un fattore che mi convince a tenere il valvola piatta è principalmente il fatto che non ha membrane
ho il terrore :mrgreen: meglio avere un calo di prestazioni che eventuale problemi con rotture membrane
inoltre non mi dispiace il fatto che te lo smonti in 5 minuti e facilmente

ecco qui un video tra la mia 640 e un 990R
https://youtu.be/NyL0B_vNWmY

e qui con una 701
https://youtu.be/vl9jsTU04Z0

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 1 gen 2017, 17:22

Immagine
sua maestà
Immagine

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda countach » 2 gen 2017, 12:57

zerbi le tue immagini non funzionano +.....
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 2 gen 2017, 15:41

io le vedo :?

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda 19manuel79 » 2 gen 2017, 18:24

Non le vedo neanche io

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Messaggioda pidienne » 2 gen 2017, 20:46

Nemmeno io.
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda Bat21 » 2 gen 2017, 20:52

zerbaijan ha scritto:io le vedo :?


Per forza che TU le vedi ...sono ospitate su di un sito dal quale hai estrapolato il link già belle che impaginate :lol:

andavano poi, al limite, taggate come [URL] non come [Img] ...copiane quindi il reale indirizzo (ove risiedono) e potremo vederle tutti ...se vuoi :roll:
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 3 gen 2017, 19:36

vediamo se si vedono così
Immagine

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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda countach » 4 gen 2017, 0:39

Soccia che bella!
Parafango anteriore? Di che moto è? Sembra parecchio corto!!! Protegge da fangaglieria?
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda zerbaijan » 5 gen 2017, 13:08

countach ha scritto:Soccia che bella!
Parafango anteriore? Di che moto è? Sembra parecchio corto!!! Protegge da fangaglieria?

parafango della SM protegge poco ma per me il giusto
mi ci trovo bene


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Messaggioda pidienne » 17 apr 2017, 19:30

Sto pensando di montare una vaschetta di espansione per il liquido radiatore. Ad oggi non è infatti possibile monitorare facilmente il livello del liquido.
Qualcuno lo ha fatto?
Quale il kit più indicato?
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda countach » 18 apr 2017, 7:19

mmmmm per montare una vaschetta hai bisogno di cambiare volumi nel circuito...ad ogni modo direi di provare con una bottiglietta trasparente che resista alla temperatura e trovarle una buona locazione!
ma scusa....ti viene cosí complicato aprire il tappo quando é fredda e vedere quanto liquido c´é?? :? perché vuoi aggiungere peso?? :D
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Re: Chi c'è ancora col 640 ADV?

Messaggioda pidienne » 18 apr 2017, 9:00

countach ha scritto:mmmmm per montare una vaschetta hai bisogno di cambiare volumi nel circuito...ad ogni modo direi di provare con una bottiglietta trasparente che resista alla temperatura e trovarle una buona locazione!
ma scusa....ti viene cosí complicato aprire il tappo quando é fredda e vedere quanto liquido c´é?? :? perché vuoi aggiungere peso?? :D


Lo spazio per una vaschetta c'è. Che peso vuoi che sia? :)
Non dispiace l'idea di poter tenere sotto controllo il livello del liquido, specie per usi impegnativi e prolungati del mezzo...
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