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domanda atroce:
leggo che fate anche 20000 km/anno con il 640...ma i tagliandi li fate voi?? o conce/meccanico??
guardando i tempari ktm ho stimato una spesa tagliando sui 250€ ogni 5000 km.... mi confermate?

countach ha scritto:domanda atroce:
leggo che fate anche 20000 km/anno con il 640...ma i tagliandi li fate voi?? o conce/meccanico??
guardando i tempari ktm ho stimato una spesa tagliando sui 250€ ogni 5000 km.... mi confermate?

Tanto son sempre io .
Il 640 è un motore semplice, riesci a fare da solo sia il cambio olio sia il controllo del gioco valvole. Su advrider.com c'è il tutorial di un tizio, con tanto di foto.
Togli il serbatoio, sganci il cavo dell'alzavalvola ed aprendo i coperchi riesci a raggiungere tutte le valvole.
Per il cambio olio, il manuale lo spiega in dettaglio. La procedura è un po' buffa, ma basta prenderci la mano. Di solito ne servono un po' più di due litri, ma tanto quello che avanza lo usi per i rabbocchi .
Tra kit filtri, olio e guarnizioni per i coperchi valvole spendi meno di 100€. Più il costo una tantum dello spessimetro.

adellam

era per coinvolgere anche eventuali altri

ho un pò di manualità, ma pensare di smontare anche solo l'alzavalvole mi mette un pò di apprensione...

però effettivamente facendo i tagliandi da solo ti controlli bene tutto

countach ha scritto:era per coinvolgere anche eventuali altri

ho un pò di manualità, ma pensare di smontare anche solo l'alzavalvole mi mette un pò di apprensione...

però effettivamente facendo i tagliandi da solo ti controlli bene tutto

Togliere il cavo dell'alzavalvole è più o meno come togliere il cavo del freno da una bici .
Ripensandoci, però, mi sa che le ultime volte lo lasciavo attaccato, visto che la guida è fissata al coperchio valvole.

io purtroppo ho sempre usufruito del meccanico
un po' per inesperienza un po' per paura

Eddy ha scritto:io purtroppo ho sempre usufruito del meccanico
un po' per inesperienza un po' per paura

indicativamente quanto costa dal mecca??? ma meccanico ktm?

countach ha scritto:

Eddy ha scritto:io purtroppo ho sempre usufruito del meccanico
un po' per inesperienza un po' per paura

indicativamente quanto costa dal mecca??? ma meccanico ktm?

ù
ciao,
ti conviene imparare a metterci le mani che il motore è davvero semplice ma può avere qualche problemino che ti conviene imparare a risolvere da solo (si può fare quasi tutto da soli, e come ti ha già detto Adellam su advriver trovi tutti i tutorial).

si ho trovato su adv rider e ho trovato anche i manuali di riparazione motore (quelli d'officina per intendersi) e non vedo l'ora di mettermi all'opera; l'unico grande problema è che sono in condominio...dovrò lavorare in cortile, ma con quello che risparmierò dei tagliandi, prenderò il garage!:D

domani mi accingerò al cambio olio: vista la procedura molto articolata: avete qualche consiglio/uso che non è riportato sul manuale??

cambiio olio effettuato!!!
tra l'altro son riuscito a farlo senza smontare il serbatoio!!!