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Ciao a tutti.

Vorrei un consiglio/parere per sapere se altri di voi hanno avuto lo stesso problema e/o sanno come possa risolverlo.

Da un pò di tempo ho una perdita d'olio dalla finestrella di ispezione della messa in fase sul lato DX del blocco motore

e si vede anche che è leggermente rientrata.

Di per se non dovrebbe essere di difficile soluzione, la mia domanda prima di aprire è : è mai capitato a qualcuno di voi ?
Pensate ci sia qualcosa di più grave ?
La moto ha solo 30.000 KM (ha appena terminato il rodaggio ).

Fatemi sapere.
Ciao.

Prima di tutto ti suggerisco di postare foto un pò più grandi (di solito "sgrido" chi le mette troppo grandi ).

In teoria non dovrebbe essere nulla di preoccupante, comunque il difetto è stato riscontrato anche su altri modelli (es. EXC) ....
pochi casi, ma con lo stesso problema di tenuta.

Esiste come pezzo di ricambio.

E' successo anche a me intorno ai 30000, un rimedio provvisorio (fino a che non devi smontare per qualcosa di più serio) è un ditino di silicone ...

alberto ha scritto:E' successo anche a me intorno ai 30000, un rimedio provvisorio (fino a che non devi smontare per qualcosa di più serio) è un ditino di silicone ...

Grazie per il consiglio.

Il silicone deve chiaramente poter resistere alla alte temperature ?
In effetti non mi va di portare la "Bella" dal mec.

Si, devi usare la pasta da guarnizione, esiste anche grigia così si nota pochissimo...