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da **Eddy** » 16 nov 2010, 17:38

no a dire il vero volevo quotare la foto in mezzo ma ho fatto un po' di casino...... :roll:

Intendevo i GPS, quello sotto non rimane nascosto? sopprattutto nella guida in piedi

da **jenk** » 16 nov 2010, 22:23

Sei sicuro di utilizzare il Garmin 2610 con la sabbia :roll:

da **mukkone** » 17 nov 2010, 8:42

x eddy si potrebbe rimenere nascosto ma segna solo velocità cosa non importante nella guida ( a mio modo di guidare ) non mi capita mai di guardare il contachilometri sinceramente . lo tenuto principalmente x il gruppo spie e per i parziali.

x jenk si x ora si ho anche un paio di garmin V che uso abitualmente , vediamo cosa succede . mi interessava uno schermo grande :shock:

.

da **Eddy** » 17 nov 2010, 11:51

ah, no pensavo fosse un secondo GPS

da **jenk** » 17 nov 2010, 19:03

mukkone ha scritto:x jenk si x ora si ho anche un paio di garmin V che uso abitualmente , vediamo cosa succede . mi interessava uno schermo grande .

Lo scrivo perchè a una delle Tunisia che ho fatto, c'era chi l'aveva ....
solo problemi e utilizzo ZERO del gps per la polvere sullo schermo.
Portati il Garmin V più affidabile :wink:

o cerca un buon "vecchio" Garmin 276C :love1:

Non lo cambierei con nessuno di nuova generazione, per ora.

da **mukkone** » 18 nov 2010, 9:15

sai che faccio alla prima uscita in terra d'africa me lo porto al limite lo trasferisco sul GS e sul K vediamo di montare una cosa spaziale :mrgreen:

da **Tomac** » 19 nov 2010, 6:55

Salzig ha scritto:L'interessamento c'è, silente ma c'è

da **steve-o** » 24 nov 2010, 18:03

qua ci sono delle scimmie che aspettano le nuove modifiche.... quindi? :scimmia:

da **mukkone** » 25 nov 2010, 8:33

non sono andato in letargo , sto facendo saldare l'airbox in alluminio , dopodichè procedo con il " culo :rotlf:

"
scherzo sto aspettando un paio di pezzi x procedere :mrgreen:

da **alberto** » 25 nov 2010, 12:43

da **mukkone** » 7 dic 2010, 9:30

eccomi qui , a rilento poichè feste ecc ecc .

sono tornati i cerchi anodizzati neri , e mozzi a polvere neri , la cassa filtro è in dirittura d'arrivo ma mancano ancora un paio di saldature un terminale è stato rifatto completamente poichè il suo vecchio era ammaccato , intanto ho incominciato ad abbozzare il culo :lol:

e ho preso le misure ed installato due manigliette che andranno sotto la sella ( poi sagomata a dovere ) per essere utiizzate quando serve sollevare la moto da straiata ( altrimenti non si avrebbero punti d' appiglio visto la presenza dei serbatoi laterali.
inserisco un paio di foto

costruzione di una maniglietta in ferro diametro 10mm ,con il cannello ho provveduto alla curvatura necessaria

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posizionamento con tutti i particolari x trovare la giusta misura

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adesso saldati

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alla prox :wink:

da **Salzig** » 7 dic 2010, 9:38

da **steve-o** » 7 dic 2010, 10:19

da **Cent** » 13 dic 2010, 8:59

wow stà diventando un capolavoro...

Guarda che se continui così ti porto anche la mia eh

da **mukkone** » 13 dic 2010, 12:25

grazie x i complimenti :oops:

ho qualche momento libero quindi procedo con i lavori

mi avvio a costruire la piastra che sosterrà il codone e il portatarga

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provo a fissare il tutto x vedere come va

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costriusco il ponte sottocodone dove andra l'aggancio rapido chiusura sella

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procedo costruendo il porta regolatore di tensione e il porta relè di start cercando di posizionarli al meglio

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posiziono tutto e controllo

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adesso passo al pianale sella , partendo dal suo originale incomincio a tagliare e prendere le prime misure , visto che in zona maniglie la sella dovrà creare un ponte per lasciare la zona libera

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alla prossima . :!:

da **alberto** » 13 dic 2010, 12:49

Cent ha scritto:wow stà diventando un capolavoro...

Guarda che se continui così ti porto anche la mia eh

Anche la mia anche la mia anche la mia!!!!!!!!!
:wink:

da **Bu-BU EL Franz** » 18 dic 2010, 10:24

Beavissimo! Non sai neanche lontanamente come ti invidio :oops:

Di dove sei?

da **mukkone** » 22 dic 2010, 12:53

ciao a tutti , aggiorno .
vediamo da do ve inizio :shock:

visto che il ponte strumenti non mi convinceva molto ho deciso di rivoluzionare tutto , e come spesso mi capita poi arrivo alla soluzione che mi soddisfa di più. mi piace molto il contagiri in posizione centrale fa molta scena :mrgreen:

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dopo aver rivoluzionato il telaio porta strumenti con placche porta contatti e dopo averlo fatto dimagrire di piastrine ormai unutili il risultato strutturale è terminato. il traliccio si struttura con un telaio in alluminio saldato che fa da prolungamento al reggi fari e carena.
ho intanto anche finito il pianale sella che poi verrà ricoperto da SELLE DELLE VALLE e posizionato un paio di periferiche dell'impianto elettrico

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dopo aver ritirato i terminali fatti lucidare ( uno è stato ricostruito da zero poichè ammaccato l'inox ) inizio a posizionarli e costruire le staffe reggi marmitte

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avvalendomi dei potenti mezzi d'artigiano ( sedia ) incomincio a prendere le misure e le varie inclinazioni x i terminali

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inizio con la prima piega e calcolo le inclinazioni ( il difficile è sempre fare le cose assimetriche ma è anche il bello :mrgreen:

)

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procedo con entrambe le marmitte e mi godo il risultato :wink:

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adesso smonto tutto foro e saldo delle boccole passanti nel telaio x la viteria che sorreggerà le due piastre .

alla prox :geek: