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e via un altro giro di ruota , e partiamo con un altra avventura .
arrivata a casa ieri sera alle 18.00 di un pomereggio domenicale piovoso dopo 4 ore era uno scheletro .
l'intenzione è di postare qui di seguito tutte le fasi del work in progress della moto che mi accompagnerà l'anno prossimo in terra d'africa .


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Sono molto curioso resto in attesa di altre foto e spiegazioni

Buon Lavoro

SPETTACOLO!!!!
Seguirò questo post con attenzione...
Buon lavoro...

l'intenzione è di far seguire i lavori step by step , quindi tutti i passagi ( spero tutti poichè quando lavoro non mi fermo a fotografare , ma questa volta cercherò di ricordarmi di far pausa ) della ralizzazione di una " special rally " su base 640.

pop corn patatine sono a carico degli spettatori

Pronti!

Adoro questi post
Buon lavoro

Voglio quegli scarichi

Chissà cosa ti "inventi"

procediamo .... ho tirato fuori dall'acquario cip e ciop due nattateri da 1 kg l'uno ( in parole povere due pirania ).



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siamo alla fase di studio anche xchè ci saranno un paio di particolari a sorpresa che dovranno trovare posto sul telaio posteriore quindi , studio ingobri e fattibilità.

Mukkone, visto che carichi le foto con ImageShack.us
seleziona 800x600 max come dimensioni, che poi sono quelle consigliate per non appesantire troppo il caricamento.

te ghe rasun . ci si vede sabato?

ieri ho iniziato a modificare radicalmente il telaio posteriore . prendendo spunto dal telaio della 660 rally ho incominciato a delineare la struttura x ospitare i serbatoi posteriori.

ho iniziato a tagliare il montante di sx x trovare spazio e la gista inclinazione del traliccio inferiore


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saldatura due due tralicci portanti



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una prova abbozata con i due serbatoi x controllare ingobri e fattibilità



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adesso iniziamo a prendere le misure x i tralicci reggi collettori e attacco inferiore serbatoio , molto importanti le quote poichè il serbatoio nella parte superiore non deve sbattere sul telaio ma appena sfiorarlo



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creazione anche della staffa che andra a fissare il serbatoio nella parte inferiore



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fin qui tutto sem,plice , adesso verrà il bello . poichè il 660 rally ha la scatola filtro in mezzo a i due serbatoi anteriori lo spazio ricavato nei due posteriori è x la batteria , noi invece dovremo ospitare la scatola filtro e la batteria inutile dire che sarà una bella sfida . ma sono convinto che si riuscirà. ho gia in mente un paio di cosine



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Come le tue altre realizzazioni, alla fine sicuramente verrà fuori una splendida special.

Piccolo O.T. l'africa sullo sfondo è spettacolare !

posso curiosare anch'io?

Complimenti! resto in attesa di novità

achille ha scritto:
Piccolo O.T. l'africa sullo sfondo è spettacolare !

È bellissima!

in questi giorni di festa ho fatto ancora qualcosina vedo di postare foto prossimamente

Rimaniamo in attesa......complimenti per l'officina......bel colore anche le pareti

Vincenzo ha scritto:Rimaniamo in attesa......complimenti per l'officina......bel colore anche le pareti

perchè non hai visto il mio garage

vediamo di aggiornare i lavori

ho "finito" il telaio posteriore con vari attacchi serbatoi e collettori marmitte


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intanto x non farci mancare nulla sto predisponendo un cupolino in vetroresina più leggero e più ampio anteriormente x accogliere più comodamente quella che sarà la nuova strumentazione



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inizio una delle parti simpatiche la costruzione della nuova cassa filtro cercando di sfruttare più capienza possibile e semplificando le procedure di pulizia " filtro" future
inizio con il costruire le paratie laterali


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poi misure su misure faccio la schiena e il fondo della cassa


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procedo con la parte di chiusura posteriore e la paratia anteriore che poi sarà il sostegno del filtro a spugna


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per concludere la parte superire cioè il coperchiio con presa d'aria


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adesso siamo pronti x la saldatura del airbox , sulla schiena posteriore ( lato ruota ) verrà ulteriormente saldata una piastra da 1.5 mm per rinforzo , servira ad attutire eventuali colpi dovuti a pietrisco.

alla prox